Cylindre à accouplement hydraulique à accélération avec joints résistants aux fluides de haute qualité pour le remplacement direct OEM

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de performances ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
• Machinerie de précision:L'ouverture de cylindre affinée assure un déplacement en douceur du piston et une pression hydraulique constante
• Construction durable:Résistance à la corrosion et à l'usure
• Sceaux fiables:Les joints résistants aux fluides empêchent les fuites et maintiennent la pression hydraulique
• Fonctionnement en douceur de l'embrayage:Permet un contrôle précis et réactif de l'embrayage
• Longue durée de vie:Conçu pour une fiabilité dans des applications commerciales exigeantes

Ce cylindre d'esclave d'embrayage est spécialement conçu pour les camions ISUZU légers:

• ISUZU NKR55 - Camions légers
• ISUZU NHR - Camions légers
• ISUZU NKR (différents modèles avec moteur 4JB1T)
• ISUZU NPR (sélectionnez les modèles légers avec moteur 4JB1T)

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne
• Displacement: 2,8 litres (2771 cc)
• Turbocompressé
• Le train de soupapes: OHV
• Système d'actionnement hydraulique de l'embrayage

1. Déconnecter la batterie - Déconnecter le câble de la batterie négative avant de commencer le travail
2. Écoulement du liquide d'embrayage - Écoulement du liquide d'embrayage du réservoir et du système
3. Déconnecter la ligne hydraulique - Déconnecter soigneusement la ligne de fluide d'embrayage du cylindre esclave
4. Retirer l' ancien cylindre esclave - Déboulonner et retirer l' ancien cylindre esclave du boîtier de la cloche de transmission
5. Vérifiez l'usure ou les dommages de la tige de poussée - Vérifiez l'usure ou les dommages de la tige de poussée et de la fourchette d'embrayage; remplacez si nécessaire
6. Nettoyer la zone de montage - Nettoyer la surface de montage et la zone environnante
7. Préparez le nouveau cylindre esclave - Inspecter le nouveau cylindre et vérifier qu'il correspond à l'original
8. Installez le nouveau cylindre esclave - Positionner le nouveau cylindre et sécuriser avec des boulons de montage
9. Connectez la tige de poussée - Connectez la tige de poussée à la fourchette de dégagement de l'embrayage
10. Connecter la ligne hydraulique - Reconnecter la ligne de fluide d'embrayage au cylindre esclave
11. Réservoir de remplissage - Remplir le réservoir du cylindre maître avec le bon type de liquide d'embrayage/de freinage
12. Saigner le système - Saigner le système d'embrayage hydraulique pour éliminer tout l'air des lignes
13. Vérifiez la sensation de la pédale - Testez la pédale d'embrayage pour une sensation et une conduite appropriées
14. Reconnecter la batterie - Reconnecter la batterie
15. Opération d'essai - Démarrage du moteur et test de l'embrayage et du déplacement de l'embrayage
16. Vérifiez les fuites - Vérifiez la bouteille esclave et toutes les connexions pour les fuites de liquide
17. Essai routier - Essai de conduite du véhicule pour vérifier le bon fonctionnement de l'embrayage

• Vérification du matériau: Confirme que les matériaux d'emballage et d'étanchéité sont conformes aux spécifications OE
• Inspection dimensionnelle: taille du forage, dimensions de montage et positions des ports vérifiées selon les tolérances OEM
• Test de fuite: test à 100% sous pression pour les fuites de fluides internes et externes
• Inspection des pistons et des joints: l'intégrité du joint et la douceur du piston sont vérifiées pour un fonctionnement fiable
• Inspection de finition de surface: vérification de la finition des surfaces usinées
• Inspection visuelle: 100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
• Emballé en toute sécurité: protégé et emballé en toute sécurité pour éviter la contamination et les dommages pendant le transport

Pour les prix, la disponibilité ou l'achat en vrac du cylindre 8-98041292-1 pour le moteur ISUZU NKR55 4JB1T, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un support technique expert.