Capteur d'angle d'arbre à cames 8-97329775-1 pour moteur ISUZU NPR 4HK1 8973297751

Caractéristiques et avantages 

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et électriques strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.

• Détection de précision : Élément de détection à effet Hall de haute qualité fournissant des données de position d'arbre à cames précises et fiables.

• Construction durable : Le boîtier robuste résiste aux températures extrêmes, aux vibrations et à l'exposition à l'huile moteur.

• Conception à 3 broches : Facilite une connexion sécurisée au faisceau de câblage du véhicule pour un flux de données ininterrompu.

• Transmission de signal fiable : Le connecteur électrique de précision assure une communication sécurisée et cohérente avec l'ECU.

• Optimise les performances du moteur : Des données précises sur la position de l'arbre à cames permettent un calage précis de l'injection de carburant pour une puissance et une efficacité maximales.

• Assure un démarrage fiable : Des données de capteur précises sont essentielles pour un démarrage correct du moteur et l'identification des cylindres.

• Restaure la maniabilité : Élimine les ralenti irréguliers, les calages et la perte de puissance causés par des capteurs défectueux.

• Remplacement direct : Installation simple plug-and-play avec connecteur conforme aux spécifications OE.

• Longue durée de vie : Conçu pour la fiabilité dans les applications commerciales exigeantes.

• Composant essentiel : Essentiel au fonctionnement du système de gestion du moteur. 

  

Compatibilité véhicule et moteur

Ce capteur d'angle d'arbre à cames est spécifiquement conçu pour les véhicules et équipements ISUZU équipés du moteur 4HK1. Les applications courantes incluent :

• ISUZU NPR — Camions de poids moyen (NPR66, NPR70, NPR75)

• ISUZU NQR — Camions de poids moyen

• ISUZU 700P — Camions de poids moyen

• ISUZU FRR — Camions de poids moyen

• ISUZU FSR — Camions de poids moyen

Spécifications du moteur ISUZU 4HK1 :

• 4 cylindres, en ligne, diesel

• Cylindrée : 5,2 L (5193 cm³)

• Turbocompressé, Interrefroidi

• Système d'injection de carburant Common Rail

• Largement utilisé dans les camions des séries NPR, NQR, 700P et FRR

Notes d'installation

Installation professionnelle recommandée. Une sécurité électrique appropriée est essentielle :

1. Débrancher la batterie — Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail.

2. Localiser le capteur d'angle d'arbre à cames — Identifiez le capteur de position d'arbre à cames sur le moteur, généralement près de l'arbre à cames ou du cache de soupape.

3. Débrancher le connecteur électrique — Débranchez soigneusement le connecteur du faisceau de câblage à 3 broches du capteur.

4. Retirer l'ancien capteur — Dévissez et retirez l'ancien capteur de position d'arbre à cames.

5. Inspecter le trou de montage — Vérifiez le alésage de montage pour la présence de débris, de dommages ou de copeaux métalliques.

6. Nettoyer la zone de montage — Nettoyez la surface de montage et la zone environnante.

7. Inspecter le joint torique/étanchéité — Vérifiez le joint torique du capteur pour tout dommage ; remplacez-le si nécessaire.

8. Préparer le nouveau capteur — Inspectez le nouveau capteur et vérifiez qu'il correspond à l'original.

9. Installer le nouveau capteur — Positionnez le nouveau capteur et fixez-le avec les boulons de montage.

10. Vérifier l'entrefer — Assurez-vous que le capteur est correctement positionné avec le bon entrefer par rapport à la roue à reluctor de l'arbre à cames.

11. Brancher le connecteur électrique — Branchez le faisceau de câblage à 3 broches dans le nouveau capteur.

12. Rebrancher la batterie — Rebranchez le câble négatif de la batterie.

13. Effacer les codes d'erreur — Utilisez un outil de diagnostic pour effacer tous les codes d'erreur liés au capteur de position d'arbre à cames.

14. Démarrer le moteur — Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement, un ralenti stable et l'absence de voyants d'avertissement.

15. Vérifier les données en direct — Surveillez les données en direct du capteur à l'aide d'un outil de diagnostic pour vérifier les lectures correctes.

16. Essai routier — Effectuez un essai routier du véhicule pour vérifier la restauration des performances du moteur.

Contrôle qualité

Emballage et livraison

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