Cylindre de roue de frein arrière avec cylindre hydraulique rodé de précision et joints résistants au liquide de frein de haute qualité pour camion ISUZU NPR

Le cylindre de roue de frein arrière, conçu avec précision, convertit la pression hydraulique en force mécanique, actionnant les mâchoires de frein pour une puissance de freinage fiable dans les camions de poids moyen ISUZU NPR.

Le Cylindre de roue de frein arrière (numéros OEM : 8-97332225-1 / 8973322251) est un composant de système de freinage de remplacement direct de qualité supérieure, conçu spécifiquement pour les camions de poids moyen de la série ISUZU NPR. Ce cylindre de roue conçu avec précision est un composant essentiel du système de frein à tambour arrière du véhicule, monté à l'intérieur de chaque tambour de frein arrière. Il est responsable de la conversion de la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique qui pousse les mâchoires de frein contre le tambour de frein, générant la friction nécessaire pour ralentir et arrêter le véhicule en toute sécurité.

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits
• Alésage rodé avec précision : Assure un déplacement de piston fluide et une pression hydraulique constante
• Construction durable : Le boîtier en fonte/aluminium de haute qualité résiste à la corrosion et à l'usure
• Joints fiables : Les joints résistants au liquide de frein empêchent les fuites et maintiennent la pression hydraulique
• Restaure les performances de freinage : Élimine la réduction de la puissance de freinage, le tirage de frein et le patinage causés par des cylindres défectueux
• Assure un freinage équilibré : Le bon fonctionnement du cylindre de roue maintient une distribution uniforme de la force de freinage
• Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien du système de freinage
• Longue durée de vie : Conçu pour la fiabilité dans les applications commerciales exigeantes
• Composant de sécurité critique : Essentiel pour le fonctionnement sûr du véhicule
• Entretien rentable : Prévient les réparations coûteuses du système de freinage et assure la conformité aux réglementations de sécurité

Ce cylindre de roue de frein arrière est spécialement conçu pour les camions de poids moyen ISUZU. Les applications courantes comprennent :

• ISUZU NPR - Camions de poids moyen
• ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 - Camions de poids moyen
• ISUZU NQR - Camions de poids moyen
• ISUZU ELF (certains modèles)
• ISUZU NKR (certains modèles)

• Diverses configurations de moteurs diesel ISUZU, y compris 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1 et 4JB1
• Vérifiez la compatibilité avec le groupe motopropulseur spécifique de votre véhicule

• Système de frein à tambour arrière
• Compatible avec les configurations de frein hydraulique ISUZU standard

Installation professionnelle requise. La sécurité du système de freinage est essentielle :

1. Soulevez et sécurisez le véhicule - Soulevez en toute sécurité l'essieu arrière et supportez-le sur des chandelles
2. Retirez les roues arrière - Retirez les roues arrière pour accéder à l'ensemble de freinage
3. Retirez le tambour de frein - Retirez soigneusement le tambour de frein arrière
4. Inspectez les mâchoires et les tambours de frein - Vérifiez l'usure ou les dommages des mâchoires et des tambours de frein ; remplacez si nécessaire
5. Déconnectez la conduite de frein - Déconnectez soigneusement la conduite de liquide de frein du cylindre de roue
6. Retirez l'ancien cylindre de roue - Dévissez et retirez l'ancien cylindre de roue de la plaque de support
7. Nettoyez la plaque de support - Nettoyez la surface de montage de la plaque de support et la zone environnante
8. Préparez le nouveau cylindre de roue - Inspectez le nouveau cylindre et vérifiez qu'il correspond à l'original
9. Installez le nouveau cylindre de roue - Positionnez le nouveau cylindre et fixez-le avec les boulons de montage
10. Reconnectez la conduite de frein - Reconnectez la conduite de liquide de frein au nouveau cylindre de roue
11. Réinstallez les mâchoires et le tambour de frein - Réinstallez l'ensemble des mâchoires et du tambour de frein
12. Réinstallez la roue - Réinstallez la roue arrière
13. Purgez le système de freinage - Purgez le système de freinage pour éliminer tout l'air des conduites
14. Vérifiez le niveau de liquide de frein - Vérifiez et complétez le liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre
15. Vérifiez la sensation de la pédale - Testez la pédale de frein pour une sensation et une course appropriées
16. Testez le fonctionnement - Effectuez un essai routier à basse vitesse pour vérifier les performances de freinage appropriées
17. Vérifiez les fuites - Inspectez le cylindre de roue et toutes les connexions pour détecter les fuites de liquide
18. Resserrez les écrous de roue - Resserrez les écrous de roue après l'essai routier

• Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des joints répondent aux spécifications OE
• Inspection dimensionnelle : Taille de l'alésage, dimensions de montage et positions des orifices vérifiées par rapport aux tolérances OEM
• Test d'étanchéité : 100 % testé sous pression pour les fuites de liquide internes et externes
• Inspection du piston et des joints : Intégrité des joints et douceur du piston vérifiées pour un fonctionnement fiable
• Inspection de la finition de surface : Surfaces usinées vérifiées pour une finition appropriée
• Inspection visuelle : 100 % vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
• Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter la contamination et les dommages pendant le transport

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par Express Air ou Mer

Pour le prix, la disponibilité ou l'achat en gros du Cylindre de roue de frein arrière 8-97332225-1 pour camion ISUZU NPR 8973322251 Pièces de camion, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un support technique expert.