Ensemble générateur 8-97351574-0 pour moteur ISUZU NKR 4HK1T 4HE1 8973515740
| Part Name: | Ensemble générateur / alternateur | Part No: | 8-97351574-0, 8973515740 |
| Vehicle Applications: | Série ISUZU NKR | Engine Application: | Moteur turbodiesel ISUZU 4HK1T (5,2 L), moteur diesel ISUZU 4HE1 (4,8 L) |
| Vehicle Model Codes: | Série NK | Voltage: | 12 V/24 V (vérifier le système électrique du véhicule) |
| Type: | Générateur de courant alternatif (AC) avec redresseur et régulateur | Regulation: | Régulateur de tension intégré |
| Housing Material: | Aluminium de haut niveau | Fitment: | Norme OEM, remplacement direct |
| Condition: | Tout neuf | H/S Code: | 851150000 |
| High Light: | Assemblée de générateur d'ISUZU NKR,générateur de pièces moteur 4HK1T,générateur de camion Isuzu avec garantie |
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Ensemble de générateur 8-97351574-0 pour moteur ISUZU NKR 4HK1T 4HE1 8973515740
Description du produit
Fonction :
L'ensemble générateur à haut rendement convertit l'énergie mécanique en énergie électrique, assurant une charge de batterie fiable et le fonctionnement du système électrique pour les camions ISUZU NKR équipés des moteurs diesel 4HK1T et 4HE1.
Description du produit :
Le Ensemble de générateur / Alternateur (Numéros OEM : 8-97351574-0 / 8973515740) est un composant électrique de remplacement direct de qualité supérieure, conçu spécifiquement pour les camions légers à moyens de la série ISUZU NKR équipés de moteurs diesel 4HK1T et 4HE1.
| Numéro de pièce : | 8-97351574-0, 8973515740 | Nom du produit : | Ensemble de générateur / Alternateur |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | Série ISUZU NKR | Modèle de moteur : | Moteur diesel turbo ISUZU 4HK1T (5,2 L), moteur diesel ISUZU 4HE1 (4,8 L) |
| État : | 100% neuf | Taille : | Standard |
| Poids : | Standard | Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé sur demande |
| Garantie : | 6 mois | Prix et stock : | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation : | Remplacement direct OEM | Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |

Caractéristiques et avantages
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Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et électriques strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
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Haut rendement : Fournit une énergie électrique fiable pour charger la batterie et faire fonctionner tous les systèmes du véhicule.
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Construction durable : Le boîtier en aluminium de haute qualité et les roulements de précision garantissent une longue durée de vie.
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Régulateur de tension intégré : Maintient une sortie constante sous différentes vitesses de moteur et charges électriques.
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Résistant à la chaleur et aux vibrations : Conçu pour résister aux conditions d'exploitation exigeantes des camions commerciaux.
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Restaure le système de charge : Élimine la décharge de la batterie, les lumières faibles et les dysfonctionnements électriques causés par des générateurs défectueux.
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Remplacement direct : Installation simple sans modifications requises.
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Longue durée de vie : Conçu pour la durabilité dans les applications de camions commerciaux.
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Composant essentiel : Critique pour la fiabilité du système électrique du véhicule et le temps de fonctionnement.

Compatibilité véhicule et moteur
Cet ensemble générateur est spécifiquement conçu pour les camions légers à moyens ISUZU. Les applications courantes incluent :
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ISUZU NKR — Camions légers à moyens
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ISUZU NPR (certains modèles avec moteurs 4HK1T/4HE1)
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ISUZU NQR (certains modèles avec moteurs 4HK1T/4HE1)
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ISUZU ELF (certains modèles)
Spécifications du moteur ISUZU 4HK1T :
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Diesel 4 cylindres en ligne
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Cylindrée : 5,2 L (5193 cm³)
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Turbocompressé (T), Interrefroidi
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Injection de carburant Common Rail
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Largement utilisé dans les NKR et divers camions de poids moyen
Spécifications du moteur ISUZU 4HE1 :
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Diesel 4 cylindres en ligne
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Cylindrée : 4,8 L (4770 cm³)
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Atmosphérique / Turbocompressé
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Distribution OHV
Notes d'installation
Installation professionnelle recommandée. La déconnexion de la batterie est essentielle pour la sécurité :
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Débrancher la batterie — Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail.
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Localiser le générateur — Identifiez le générateur sur le moteur (généralement sur le côté ou à l'avant).
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Débrancher les connexions électriques — Retirez le câble principal de la batterie et le connecteur du faisceau de câbles du générateur.
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Retirer la courroie d'entraînement — Desserrez et retirez la courroie d'entraînement de la poulie du générateur.
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Retirer les boulons de fixation — Dévissez le générateur de son support de fixation.
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Retirer l'ancien générateur — Retirez soigneusement le générateur du véhicule.
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Inspecter la courroie d'entraînement — Vérifiez la courroie pour l'usure, les fissures ou les dommages ; remplacez si nécessaire.
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Inspecter les connexions de câblage — Vérifiez les câbles de batterie et le câblage pour la corrosion ou les dommages.
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Nettoyer la zone de montage — Nettoyez le support de fixation et la zone environnante.
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Préparer le nouveau générateur — Inspectez le nouveau générateur et vérifiez qu'il correspond à l'original.
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Transférer la poulie (si nécessaire) — Si nécessaire, transférez la poulie de l'ancien générateur au nouveau.
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Installer le nouveau générateur — Positionnez le nouveau générateur et fixez-le avec les boulons de fixation.
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Couple au spécification — Serrez les boulons au couple spécifié par le fabricant.
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Réinstaller la courroie d'entraînement — Installez la courroie et ajustez la tension selon les spécifications du fabricant.
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Reconnecter les connexions électriques — Connectez le câble principal de la batterie et le connecteur du faisceau de câbles.
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Reconnecter la batterie — Reconnectez le câble négatif de la batterie.
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Démarrer le moteur — Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système de charge.
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Vérifier la tension de sortie — Mesurez la tension à la batterie pour confirmer le fonctionnement de la charge.
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Vérifier le bruit — Écoutez les bruits inhabituels provenant du générateur.
Contrôle qualité
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Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifications OE.
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Inspection dimensionnelle : Points de montage, alignement de la poulie et dimensions globales vérifiés par rapport aux tolérances OEM.
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Tests électriques : Tension et courant de sortie vérifiés pour répondre aux spécifications OE.
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Tests du régulateur : Précision de la régulation de tension vérifiée sur toute la plage de fonctionnement.
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Tests de qualité des roulements : Douceur et durabilité des roulements vérifiées.
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Tests de durabilité : Testé en cycle pour garantir des performances fiables sur la durée de vie.
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Inspection visuelle : 100% vérifié pour les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages.
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Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport.
Emballage et livraison
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