Disque d'embrayage de moyeu à fils de précision avec matériau de frottement organique / céramique de haute qualité et amortisseurs de vibrations de torsion pour camion ISUZU 700P

Le disque d'embrayage de qualité supérieure assure un engagement en douceur et un transfert de puissance fiable entre le moteur et la transmission,assurer une conduite efficace et une longue durée de vie des camions ISUZU 700P.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
• Matériau de frottement de haute qualité:Le composé de frottement haut de gamme offre un engagement constant et une excellente résistance à l'usure
• Nœud à enroulement de précision:Un montage précis de la spline assure un engagement approprié avec l'arbre d'entrée de transmission
• Des ressorts d'amortisseur de torsion:Absorber les vibrations du moteur pour une alimentation en douceur et une usure réduite de la transmission
• Amortissement optimisé:La conception en ressort assure un engagement en douceur et réduit les chocs de la chaîne de transmission
• Résistant à la chaleur:Conçus pour résister à des températures élevées générées pendant le fonctionnement de l'embrayage
• Longue durée de vie:Construction durable pour des performances fiables dans les applications commerciales

Ce disque d'embrayage est spécialement conçu pour les camions ISUZU de taille moyenne avec les applications suivantes:

• ISUZU 700P - Camions de taille moyenne
• ISUZU NPR (sélectionnez les modèles dotés d'un groupe motopropulseur compatible)
• ISUZU NQR (modèles sélectionnés)

• Moteur diesel 4HK1 - 5,2 litres
• 4JJ1 - Moteur diesel de 3,0 litres
• Autres moteurs diesel ISUZU compatibles (vérifier la demande)

Transmissions manuelles ISUZU avec taille d'embrayage et configuration de spline correspondantes

Une installation professionnelle est requise. Une procédure correcte est essentielle pour un fonctionnement fiable de l'embrayage:

1. Déconnecter la batterie et retirer la transmission - Déconnecter la batterie et retirer le groupe de transmission en toute sécurité
2. Retirer l'ancien embrayage - Retirer la plaque de pression et le disque d'embrayage du volant
3. Vérifiez la surface de frottement du volant pour détecter l'usure, les marques ou les dommages causés par la chaleur
4. Récupérer ou remplacer le volant - Refaire la surface du volant pour restaurer la planéité, ou remplacer si elle est endommagée
5. Vérifiez/remplacez le roulement pilote - Vérifiez et remplacez le roulement pilote/bouchon dans le vilebrequin
6. Nettoyer soigneusement - Nettoyer le volant et les surfaces de montage de la plaque de pression de l'huile et des débris
7. Inspecter le nouveau disque d'embrayage - Vérifiez le disque est la bonne taille et le nombre de splines
8. Utilisez un outil d'alignement d'embrayage - Insérer l'outil d'alignement à travers le disque et le roulement pilote pour centrer le disque
9. Positionner le disque et la plaque de pression - Placez le nouveau disque sur le volant, puis installer la plaque de pression
10. Installer des boulons de plaque de pression - Serrer les boulons de plaque de pression uniformément dans un motif croisé
11. couple conforme aux spécifications - couple conforme aux spécifications du fabricant pour les boulons de la plaque de pression
12. Retirer l'outil d'alignement - Vérifiez que le disque est centré et retirez l'outil d'alignement
13. Remplacer le roulement de relâchement - Installer un nouveau roulement de relâchement dans le boîtier de la cloche de transmission
14. Lubrifier les pièces mobiles - Appliquer une graisse à haute température appropriée sur la fourchette et les points de pivotement du roulement de relâchement
15. Réinstaller la transmission - réinstaller la transmission et tous les composants connectés
16. Vérifiez le fonctionnement - Vérifiez la sensation et le mouvement de la pédale d'embrayage; vérifiez l'engagement et le relâchement de l'embrayage
17. Essai routier - Essai routier du véhicule pour vérifier l'engagement en douceur et le bon fonctionnement de l'embrayage

• Vérification du matériau: composition du matériau de friction vérifiée selon les spécifications d'origine
• Inspection dimensionnelle: diamètre extérieur, dimensions du spline et épaisseur du disque vérifiés selon les tolérances OEM
• Inspection de la surface de friction: finition de la surface et planéité vérifiées pour un engagement approprié
• Épreuve de l'installation de la fente: vérification des dimensions et de l'installation de la fente pour assurer une bonne activation de l'arbre d'entrée
• Épreuves des ressorts des amortisseurs: taux et fonctionnalité des ressorts vérifiés pour une bonne absorption des vibrations
• Intégrité du rivetage/de la liaison: fixation du matériau de friction vérifiée pour la résistance et la durabilité
• Test de débit: débit de disque vérifié pour éviter les problèmes d'engagement
• Test de l'équilibre: assure un fonctionnement équilibré pour une performance harmonieuse
• Inspection visuelle: vérification à 100% des défauts ou dommages
• Emballé en toute sécurité: Emballé individuellement pour éviter les dommages et la contamination

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laDisque d'embrayage 8-97362235-0 Pour le camion ISUZU 700P 8973622350 pièces détachées automobiles, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.