Assemblage de boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses avec engrenage hélicoïdal entièrement synchronisé pour ISUZU NKR 4JB1-T
| Gear Type: | Engrenages hélicoïdaux, maillage constant | Part No: | 8-97373583-0, 8973735830 |
| Available Models: | MSB-5S / MSB-5M | Transmission Type: | Manuelle à 5 vitesses, entièrement synchronisée |
| Gear Configuration: | 5 vitesses avant + 1 arrière | Engine Application: | Moteur turbodiesel ISUZU 4JB1-T (2,8 L) |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| High Light: | Ensemble de transmission manuelle à 5 vitesses,boîte de vitesses manuelle entièrement synchronisée,Boîte de vitesses à engrenages hélicoïdaux |
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La transmission manuelle à 5 rapports, conçue avec précision, offre un transfert de puissance fiable et des changements de vitesse en douceur.assurer une conduite et des performances optimales pour les camions ISUZU NKR équipés de moteurs diesel 4JB1-T.
LeMontage de transmission / boîte de vitesses manuelle (numéros OEM: 8-97373583-0 / 8973735830)est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions légers de la série ISUZU NKRéquipé duMoteur turbodiesel 4JB1-T.
| Numéro de la partie | 8-97373583-0, 8973735830 |
|---|---|
| Nom du produit | Assemblage de transmission / boîte de vitesses manuelle |
| Modèle de voiture | Série ISUZU NKR |
| Modèle de moteur | Moteur diesel turbo ISUZU 4JB1-T (2.8L) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Garantie | 6 mois |
| Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les performances ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
- Tout à fait synchronisé:Toutes les vitesses avant synchronisées pour un changement doux et silencieux.
- Conception des engrenages hélicoïdaux:Les engrenages hélicoïdaux à maille constante assurent un fonctionnement silencieux et un transfert de puissance en douceur.
- Construction durable:Les matériaux de construction de haute qualité résistent à des charges de couple et à des vibrations élevées.
- Deux options de ratio:Disponible dans les configurations MSB-5S et MSB-5M pour répondre à différentes applications.
- Opération de télécommande:Des barres de commande à distance pour des changements précis et rapides.
- Restaure la conduite:Élimine les changements difficiles, les glissements de vitesse et le bruit causé par les boîtes de vitesses usées.
- Remplacement direct:L'assemblage complet simplifie l'installation pendant le service de la transmission.
- Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale.
- Composant essentiel:Critical pour les performances et la fiabilité du véhicule.
- Conception éprouvéeLargement utilisé dans ISUZU NKR et les camions légers compatibles dans le monde entier.
Cet ensemble de transmission est spécialement conçu pour les camions légers ISUZU.
- Je suis désolée.- Camions légers
- Je suis désolée.- Camions légers
- Je suis désolée.(sélectionnez les modèles légers)
- Il s'agit d'un ISUZU ELF.- Camions légers à moyens
- JMC, JAC, Foton et Dongfeng- Des camions légers compatibles
- 4 cylindres, turbodiesel en ligne
- Displacement: 2,8 litres (2771 cc)
- Puissance maximale: 101 ch / 3400 tours par minute
- Le couple maximal est de 22,5 kgm / 2000 - 3 200 tr/min.
- Le MSB-5S- Configuration de ratio standard
- Le MSB-5M- Configuration de la capacité de couple plus élevée
Une installation professionnelle est requise.
- Déconnectez la batterieDéconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail.
- Soulever et fixer le véhicule- Soulevez le véhicule en toute sécurité.
- Retirez l' arbre de l' hélice- Marquez l'orientation et retirez l'arbre.
- Soutenir la transmission- Utilisez une prise de transmission et gardez-la avec une chaîne ou une ceinture.
- Enlève la vieille boîte de vitesses.- Débranchez l'embrayage, les connexions électriques et les boulons de montage.
- Vérifiez l'assemblage de l'embrayage- Vérifiez l'usure du disque d'embrayage, de la plaque de pression et du roulement de relâchement; remplacez-le en ensemble si nécessaire.
- Vérifiez le volant.- Vérifiez s'il n'y a pas d'usure, de taches ou de dommages dus à la chaleur; remettez la surface ou remplacez si nécessaire.
- Vérifiez le roulement du pilote.- Remplacez le roulement pilote dans le vilebrequin.
- Nettoyer le boîtier de la cloche- Nettoyer soigneusement le boîtier de cloche et les surfaces d'accouplement.
- Préparez la nouvelle transmission.- Vérifiez la nouvelle transmission et vérifiez si elle correspond à l'original.
- Installez la nouvelle transmission- Placez la nouvelle transmission et sécurisez-la avec des boulons.
- Reconnexion de l'embrayage- Connectez le cylindre d'embrayage et la liaison.
- Réinstallez l' arbre de l' hélice- Réinstallez l'arbre d'entraînement dans la bonne orientation.
- Remplir avec du liquide de transmission- Remplissez avec le type et la quantité recommandés de liquide de transmission.
- Ajustez le jeu libre de l'embrayage- Ajustez la pédale d'embrayage en fonction des spécifications du fabricant.
- Reconnectez la batterie- Reconnectez le câble de la batterie.
- Opération d'essai- Démarrez le moteur et testez tous les engins pour un engagement en douceur.
- Vérifiez les fuites- Vérifiez les fuites d'huile.
- Essai routier- Essayez de conduire le véhicule pour vérifier le bon déroulement et le bon fonctionnement.
- Vérification du matériau:Confirme que le boîtier et les matériaux des composants internes sont conformes aux spécifications de l'OE.
- Inspection dimensionnelle:Les dimensions des engrenages, l'alignement de l'arbre et les mesures du boîtier vérifiés en fonction des tolérances de l'OEM.
- Inspection des engins:Le profil des dents d'engrenage, la dureté et la finition de surface ont été vérifiés pour leur durabilité et leur fonctionnement silencieux.
- Test du synchroniseur:Les performances du synchroniseur et la qualité des changements de vitesse vérifiés dans des conditions de fonctionnement simulées.
- Test de fuite:Testé à 100% sous pression pour l'intégrité du joint d'huile et le fonctionnement sans fuite.
- Épreuves au bruit et aux vibrations:Opération de transmission vérifiée pour une performance en douceur et silencieuse.
- Inspection visuelle:100% vérifié pour défectuosité de la coulée, défauts d'usinage ou dommages.
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport.
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de transmission 8-97373583-0 Pour le camion ISUZU NKR 4JB1-T 8973735830, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.