Ensemble de maître-cylindre de frein à vide certifié ISO/TS16949 pour ISUZU TFR54 4JA1 — Neuf, inspection qualité à 100 %
| Product Net Weight: | 2,9 kg | Part Type: | Ensemble intégré surpresseur à dépression + maître-cylindre de frein |
| Compatible Engine: | ISUZU 4JA1 | Compatible Model: | Je suis désolée. |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation Position: | Pare-feu du compartiment moteur / entre la pédale de frein et les conduites de frein | Quantity per package: | 1 pc / boîte |
| High Light: | Ensemble de dépression principale de frein certifié ISO/TS16949,Compatible avec le composant du système de freinage ISUZU TFR54 4JA1,Ensemble intégré de servo-frein + maître-cylindre de frein |
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L'assemblage à vide ISUZU Brake Master avec les numéros OEM8-97021942-2est un remplacement de précision conçu pour ISUZUTFR54des camionnettes de série, compatibles avec4JA1ce composant est l'unité d'amplification de puissance centrale du système de freinage hydraulique du véhicule,intégrant à la fois le booster à vide et le cylindre maître de freinage pour amplifier la force de freinage du conducteur en utilisant le vide du collecteur d'admission du moteur.
L'assemblage à vide maître de freinage est constitué de deux composants intégrés: le booster à vide et le cylindre maître de freinage.le vide du collecteur d'admission est transmis à l'unité de propulsion par un tuyau à videL'intérieur du booster est divisé par un diaphragme en deux chambres. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la tige de pression déplace le piston de commande et le diaphragme vers l'avant.Fermer le port de vide et ouvrir le port atmosphérique, permettant à la pression atmosphérique d'entrer dans la chambre derrière le diaphragme.transmis par la tige de poussée au cylindre maîtreLe cylindre maître convertit cette force mécanique en pression hydraulique, qui est transmise par les conduites de fluide de freinage aux freins des roues pour la décélération du véhicule.
Inspectez immédiatement si l' un de ces symptômes apparaît:
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| La pédale de frein est raide et difficile à appuyer; elle nécessite un effort excessif. | Diaphragme d'appoint endommagé ou conduite de vide fuyante/bloquée; vide insuffisant |
| La pédale de frein est spongieuse ou s'effondre lentement au sol. | Sceaux internes usés ou fuites hydrauliques de la bouteille principale |
| Sifflement ou sifflement lors du freinage | Casque ou diaphragme de rappel endommagé; fuite sous vide |
| Moteur au ralenti en roue ou en marche arrière en freinage | Fuite de vide interne affectant le vide du collecteur d'admission du moteur |
| Distance d'arrêt accrue | Le booster ne peut pas fournir une assistance adéquate |
| Fuite visible du liquide de freinage (sous la pédale, autour du booster) | Sceaux de cylindres maîtres usés ou endommagés |
| Numéro de la partie | 8-97021942-2 8970219422 |
| Nom du produit | Montage sous vide du maître frein |
| Modèle de voiture | TFR54 |
| Modèle de moteur | 4JA1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Certification du produit | Système de gestion de la qualité automobile selon la norme ISO/TS 16949 |
| Poids net du produit | 20,9 kg |
| Code du SH | 870830000 (parties du système de freinage) |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 15 à 20 jours après confirmation du paiement |
Applications principales dans le véhicule:
| Marque | Série de modèles | Moteur compatible | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | TFR54 | 4JA1 | Camion à roues |
| Je suis ISUZU. | TFS | 4JA1 | Camion à roues |
| Je suis ISUZU. | D-MAX I (TFR/TFS) | 4JA1 | 19932003 Voiture électrique |
- Numéro de confirmation:Ce numéro de produit est8-97021942-2La série comprend également8-97021942-0 ou 8970219420et8-97021942-1 / 8970219421Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce originale avant de commander.
- Note d'assemblage:Ce produit est un assemblage Master Vac intégré (cylindre maître + amplificateur sous vide)
- Remplacement de la paire recommandé:Lors du remplacement de l'ensemble, il est recommandé de remplacer simultanément le liquide de freinage et d'inspecter les conduites de freinage et les cylindres/étriers des roues.
- Hémorragie systémique nécessaire:Après l'installation, l'écoulement du système de freinage est obligatoire. ¢ démarrer à partir de la roue la plus éloignée (arrière droite) pour éliminer l'air des conduites.
- Inspection des conduites sous vide:Inspecter la conduite de vide et la soupape pour vérifier le vieillissement, les fissures ou le blocage lors du remplacement de l'assemblage
- Le couple d'installation:Voir le manuel d'atelier d'usine ISUZU pour les spécifications du couple de montage du boulon et de la ligne de freinage.
- Installation professionnelle:L'ensemble à vide du maître frein est un élément essentiel de la sécurité du système de freinage. Une installation professionnelle est fortement recommandée.
La conception intégrée assure un alignement parfait entre le booster et le cylindre maître élimine les erreurs de montage de composants distincts; une réponse de freinage plus rapide et plus fiable; une installation plus facile.
La norme de qualité de l'industrie automobile reconnue internationalement garantit un contrôle de qualité complet du processus de conception à la production fourni par la marque IZUMI.
Utilise le vide du collecteur d'admission du moteur pour amplifier la force de freinage · réduit considérablement l'effort de la pédale de frein; améliore le confort de conduite et la sécurité de freinage.
Assure une transmission hydraulique stable de la pression et une étanchéité sous vide fiable, réduit efficacement la distance d'arrêt et améliore la sécurité de conduite.
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité rigoureuse, ce qui garantit une livraison sans défaut.
Remplace les numéros OEM8-97021942-2; compatibles avec8-97021942-0, 8-97021942-1, 834-05301 Les résultats de l'enquêteIl convient aux modèles TFR54, TFS, D-MAX.
MOQ flexible pour les commandes en petites quantités acceptées délai de livraison 15 à 20 jours.
| Emballage | Boîte neutre / Boîte couleur / Emballage de marque personnalisé |
| Quantité par colis | 1 pièce par boîte |
| Poids net du produit | 20,9 kg |
| Marque | Il s'agit d'Izumi. |
| Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimale de commande | Petites quantités acceptées |
Bloc moteur 5873102680 5-87310268-0 pour pièces de moteur diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
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Ensemble pompe à eau avec joint pour ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
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