Ensemble de bielle forgée en acier allié haute résistance avec surfaces de roulement rectifiées avec précision pour moteur ISUZU 4JB1

L'assemblage de tiges de connexion forgé de précision relie le piston au vilebrequin, convertissant le mouvement de rotation en mouvement rotatif pour une alimentation efficace dans les moteurs diesel ISUZU 4JB1.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
• Construction forgée de précision:La forge d'acier allié de haute résistance offre une durabilité et une résistance exceptionnelles à la fatigue
• Machinerie de précision:Surfaces de roulement moulues à des tolérances strictes pour un montage approprié et un fonctionnement fiable
• Conception sans noix:Simplifie l'installation et la maintenance
• Restaure l' équilibre du moteur:Remplace les tiges usées ou endommagées pour rétablir l'équilibre du moteur et le bon fonctionnement
• Assure un transfert de puissance fiable:Une bonne fonction de la tige de raccordement est essentielle à une alimentation efficace
• Remplacement direct:Installation simple pendant la reconstruction ou la révision du moteur
• Longue durée de vie:Conçus pour résister aux forces extrêmes du fonctionnement du moteur diesel

Cet ensemble de tiges de raccordement est spécialement conçu pour les véhicules ISUZU et les équipements équipés du moteur 4JB1.

• Je suis désolée.- Des camionnettes
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• Je suis désolée.- Camions légers à moyens
• Je suis désolée.- Camions légers à moyens
• Applications industrielles- chariots élévateurs, générateurs, compresseurs et autres équipements utilisant des moteurs 4JB1

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne
• Displacement: 2,8 litres (2771 cc)
• Aspiré naturellement / turbocompressé (4JB1T)
• Le train de soupapes: OHV
• Largement utilisé dans le TFR55, NPR, NKR et diverses applications industrielles

Une installation professionnelle est requise, un montage correct est essentiel pour la fiabilité du moteur:

1. Déconnectez la batterie- Déconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
2. Huile de moteur et liquide de refroidissement de vidange- Drainer les liquides au besoin
3. Retirer la tête du cylindre- Retirez la tête du cylindre pour accéder au piston et à la tige de raccordement
4. Enlevez la casserole à huile.- Retirer la casserole d'huile pour accéder au vilebrequin et les boulons de connexion
5. Enlevez la vieille tige de connexion- Marquer la position du cylindre, retirer le capuchon de la tige de connexion, et pousser soigneusement le piston / assemblage de tige
6. Vérifiez le journal du vilebrequin- Vérifier l'usure, les marques ou les dommages; polir ou remplacer si nécessaire
7. Vérifiez la broche du piston- Vérifier l'usure ou les dommages; remplacer si nécessaire
8. Nettoyez bien- Nettoyez tous les composants et les passages d'huile
9. Préparez la nouvelle tige de connexion- Inspectez la nouvelle tige et vérifiez qu'elle correspond à l'original
10. Installez de nouveaux roulements- Installer de nouveaux roulements de raccordement (supérieur et inférieur)
11. Installez l'assemblage du piston et de la tige- Installez soigneusement l'ensemble piston/barre dans la bouteille
12. Installez le capuchon de la tige de connexion- Installez le capuchon de la tige et les boulons de couple selon les spécifications du fabricant
13. Vérifiez le dégagement du roulement- Vérifier la hauteur de dégagement du roulement à l'aide d'un plastigauge (pour le manuel d'entretien)
14. Réinstallez la casserole à huile- Installez la casserole avec un nouveau joint.
15. Réinstaller la tête de cylindre- Installez la tête du cylindre avec un nouveau joint de tête
16. Fluides de remplissage- Remplir avec le bon type et la bonne qualité d'huile moteur et de liquide de refroidissement
17. Reconnectez la batterie- Reconnectez le câble négatif de la batterie.
18. Démarrez le moteur.- Démarrez le moteur et vérifiez le bruit ou les vibrations inhabituels
19. Procédure d'intrusion- Suivez la procédure recommandée par le fabricant.

• Vérification du matériau:Confirme que la composition de l'acier allié forgé répond aux spécifications de résistance et de durabilité de l'OE
• Inspection dimensionnelle:Longueur du centre au centre, large end bore, small end bore et dimensions globales vérifiées par rapport aux tolérances OEM
• Inspection de la finition de surface:Surfaces de roulement vérifiées pour une finition et une rondeur appropriées
• Test de dureté:Dureté du matériau vérifiée pour la résistance à l'usure et la durabilité
• Détection des fissures:Épreuves non destructives pour détecter les défauts ou les fissures de forgeage
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime

Pour les prix, la disponibilité ou l'achat en vrac de l'assemblage de la tige de raccordement 8-98013962-0 pour le moteur ISUZU 4JB1 TFR55 8980139620 8980132902,S'il vous plaît contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.