Capteur de vitesse du moteur Capteur de révolution avec signal d'impulsion 12V / 24V Magnétique / effet Hall pour moteur ISUZU ELF 4HK1
| Signal Type: | Signal d'impulsion (fréquence proportionnelle au régime moteur) | Voltage: | 12V / 24V |
| Sensor Type: | Capteur de vitesse magnétique/à effet Hall | Housing Material: | Plastique/métal technique durable et résistant aux produits chimiques |
| Connector Type: | Connecteur électrique étanche conforme aux spécifications OEM | Engine Displacement: | 5,2 L (5 193 cm3) |
| Engine Type: | 4 cylindres, diesel en ligne | Fuel System: | Système commun d'injection de carburant ferroviaire |
| High Light: | Capteur de vitesse du moteur à signal d'impulsion,Capteur de révolution 12 V/24 V.,Capteur de position de vilebrequin magnétique/à effet Hall |
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Un capteur de vitesse de moteur de précision surveille la vitesse de rotation du vilebrequin, fournissant des données critiques à l'ECU pour un chronométrage précis de l'injection de carburant et la gestion du moteur dans les moteurs diesel ISUZU 4HK1.
| Numéro de la partie | 8-98019024-0, 8980190240 Pour les produits de base |
|---|---|
| Nom du produit | Capteur de vitesse du moteur / Capteur de révolution / Capteur de position du vilebrequin |
| Modèle de voiture | Série ISUZU ELF |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications dimensionnelles et électriques ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Détection de précision:Un élément de détection de haute qualité fournit des données précises et fiables sur la vitesse du moteur
- Construction durable:Un boîtier solide résiste aux températures extrêmes, aux vibrations et à l'exposition à l'huile moteur.
- Transmission fiable du signal:Le connecteur électrique de précision assure une communication sûre et cohérente avec l'ECU
- Optimise les performances du moteur:Des données précises sur la vitesse du moteur permettent une injection de carburant précise pour une puissance et une efficacité maximales
- Améliore l'économie de carburant:Un bon réglage du moteur optimise la combustion et l'efficacité énergétique
- Assure un démarrage fiable:Des données précises des capteurs sont essentielles au bon démarrage du moteur.
- Restaure la conduite:Élimine le ralentissement, le ralentissement et la perte de puissance causés par des capteurs défectueux
- Remplacement direct:Installation simple en mode plug-and-play avec connecteur de spécifications OE
- Longue durée de vie:Conçu pour une fiabilité dans des applications commerciales exigeantes
Ce capteur de vitesse du moteur est spécialement conçu pour les véhicules ISUZU et les équipements équipés du moteur 4HK1.
- Il s'agit d'un ISUZU ELF.- Camions légers à moyens
- Je suis désolée.- Camions de taille moyenne
- Il y a un problème.- Camions de taille moyenne
- Je suis une ISUZU 700P- Camions de taille moyenne
- Il s'agit d'un ISUZU- Camions de taille moyenne
- 4 cylindres, moteur diesel en ligne
- Displacement: 5,2 litres (5193 cc)
- Turbocompressé, refroidi
- Système commun d'injection de carburant ferroviaire
- Largement utilisé dans les camions de la série ELF, NPR et 700P
- Déconnectez la batterie- Déconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
- Localiser le capteur de vitesse du moteur- Identifier le capteur de position/vitesse du vilebrequin sur le bloc du moteur, généralement près du boîtier du volant ou de la poulie du vilebrequin
- Déconnectez le connecteur électrique- Débranchez soigneusement le connecteur du câblage du capteur
- Retirez le vieux capteur.- Déboulonnez et retirez le vieux capteur de vitesse.
- Vérifiez le trou de montage- Vérifiez le trou de montage pour les débris, les dommages, ou des copeaux de métal
- Nettoyer la zone de montage- Nettoyer la surface de montage et les environs
- Vérifiez l'anneau O/le joint- Vérifiez si le capteur O-ring est endommagé; remplacez si nécessaire
- Préparez le nouveau capteur.- Inspectez le nouveau capteur et vérifiez qu'il correspond à l'original
- Installez le nouveau capteur- Positionnez le nouveau capteur et sécuriser avec des boulons de montage
- Vérifiez l' écart d' air.- Assurez-vous que le capteur est correctement positionné avec l'écart correct à la roue de répulsion
- Connectez le connecteur électrique- Connectez le câblage au nouveau capteur.
- Reconnectez la batterie- Reconnectez le câble négatif de la batterie.
- Codes de défaut clairs- Utilisez un outil de diagnostic pour effacer tous les codes de défaut liés au capteur de vitesse du moteur
- Démarrez le moteur.- Démarrer le moteur et vérifier le bon fonctionnement, le ralenti en douceur, et pas de feux d'avertissement
- Vérifiez les données en direct- Surveiller les données en direct du capteur à l'aide d'un outil de diagnostic pour vérifier les lectures correctes
- Voiture d'essai- Conduire le véhicule à l'essai pour vérifier les performances du moteur restaurées
- Vérification du matériau:Confirme que les matériaux du boîtier et des éléments de détection répondent aux spécifications de l'OE
- Inspection dimensionnelle:Les dimensions du boîtier, les points de montage et les positions des broches de connexion vérifiées selon les tolérances OEM
- Test électrique:Signal de sortie du capteur et tension vérifiés pour la précision dans toute la plage de fonctionnement
- Test de température:Fonctionnement du capteur vérifié sur toute la plage de température de fonctionnement
- Intégrité du joint:Étanchéité des capteurs vérifiée pour protéger les composants internes de l'humidité et des contaminants
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages
- Emballé en toute sécurité:Protégé dans un emballage antistatique pour éviter les dommages électrostatiques pendant le transport
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
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