Volant 8-98056355-2 Pour le camion ISUZU 700P - Surface de frottement au sol dynamiquement équilibrée en fonte ductile de haute qualité

Volant moteur conçu avec précision qui stocke l'énergie de rotation, assure une transmission de puissance fluide et s'engage avec le démarreur pour un démarrage fiable du moteur sur les camions de poids moyen ISUZU 700P.

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits
• Usinage de précision : Surface de friction rectifiée avec une planéité exacte pour un engagement d'embrayage fluide
• Équilibrage dynamique : Équilibré avec précision pour éliminer les vibrations et protéger le vilebrequin
• Matériau haute résistance : Fonte ductile de première qualité ou acier forgé résistant à un couple élevé et à des contraintes thermiques
• Couronne dentée intégrée : Dents de démarreur coupées avec précision pour un démarrage fiable du moteur
• Restaure les performances de l'embrayage : La surface de friction lisse élimine le patinage et l'usure inégale
• Réduit les vibrations : La masse et l'équilibre appropriés lissent la transmission de puissance du moteur
• Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien de l'embrayage, de la transmission ou du moteur
• Longue durée de vie : Conçu pour résister aux rigueurs d'une utilisation intensive
• Prévient les dommages à la transmission : Le bon fonctionnement du volant moteur protège l'embrayage, la transmission et le groupe motopropulseur

Ce volant moteur est spécialement conçu pour les camions de poids moyen ISUZU :

• ISUZU 700P – Camions de poids moyen
• ISUZU NPR(certains modèles avec spécifications de volant moteur compatibles)
• ISUZU NQR(certains modèles avec spécifications de volant moteur compatibles)

• 4HK1– Moteur diesel 5,2 L
• 4JJ1– Moteur diesel 3,0 L
• Autres configurations de moteurs diesel ISUZU compatibles (vérifier l'application)

Installation professionnelle requise. La procédure appropriée est essentielle pour la sécurité et les performances :

1. Débrancher la batterie– Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
2. Retirer la transmission– Retirez en toute sécurité la transmission et l'ensemble d'embrayage
3. Retirer l'ancien volant moteur– Marquez la position si nécessaire, retirez les boulons de fixation du volant moteur
4. Inspecter la bride du vilebrequin– Vérifiez l'usure, les bavures ou les dommages sur la surface de montage du vilebrequin
5. Vérifier le roulement pilote– Inspectez et remplacez le roulement/la bague pilote si nécessaire
6. Nettoyer le vilebrequin– Nettoyez soigneusement la bride du vilebrequin et les trous de boulons
7. Inspecter le nouveau volant moteur– Vérifiez toutes les dimensions et recherchez les dommages avant l'installation
8. Appliquer du frein filet– Appliquez le frein filet recommandé par le fabricant sur les boulons du volant moteur
9. Installer le nouveau volant moteur– Positionnez le nouveau volant moteur sur la bride du vilebrequin
10. Installer et serrer les boulons– Serrez les boulons du volant moteur en étoile/croisé au couple spécifié
11. Vérifier le voile– Utilisez un comparateur pour vérifier le voile de la face du volant moteur (doit être dans les spécifications)
12. Installer le nouvel embrayage– Installez le nouveau disque d'embrayage, le plateau de pression et le roulement pilote
13. Réinstaller la transmission– Réinstallez la transmission et tous les composants connectés
14. Vérifier l'engagement du démarreur– Vérifiez le bon engagement du démarreur avec la couronne dentée
15. Reconnecter la batterie– Reconnectez la batterie et testez l'engagement du démarreur
16. Essai routier– Effectuez un essai routier du véhicule pour vérifier le fonctionnement de l'embrayage et les performances sans vibrations

• Vérification des matériaux : L'analyse spectrographique confirme que la composition de l'alliage répond aux spécifications de résistance OE
• Inspection dimensionnelle : Diamètre extérieur, épaisseur et schéma de boulonnage vérifiés par rapport aux tolérances OEM
• Planéité de la surface de friction : Surface rectifiée et vérifiée pour assurer un engagement d'embrayage correct
• Inspection de la finition de surface : Rugosité de la surface de friction (Ra) vérifiée pour des performances d'embrayage optimales
• Inspection de la couronne dentée : Profil de dent, dureté et concentricité vérifiés pour l'engagement du démarreur
• Équilibrage dynamique : 100 % équilibré dynamiquement selon les spécifications OEM
• Test de dureté : Dureté du matériau vérifiée pour assurer la résistance à l'usure et la durabilité
• Détection de fissures : Essais non destructifs (particules magnétiques ou liquide pénétrant) pour l'intégrité du moulage
• Inspection visuelle : 100 % vérifié pour les défauts de moulage, les défauts d'usinage ou les dommages
• Protection contre la rouille : Revêtu d'un inhibiteur de rouille et scellé pour le stockage et le transport

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par express aérien ou maritime