Radiateur de moteur avec noyau en aluminium et ailettes de refroidissement brasées pour ISUZU ELF NKR81 NKR66 — Longueur du noyau 590 mm
| Outlet Diameter: | 38 millimètres | Weight: | Env. 4,4 à 6,1 kg (varie selon le fabricant) |
| Core Width: | 475 millimètres | Core Length: | 590 mm |
| Material: | Noyau en aluminium avec ailettes de refroidissement brasées | Inlet Diameter: | 38 millimètres |
| Radiator Type: | Ailettes de refroidissement brasées | Core Depth: | 25 mm |
| High Light: | Radiateur de moteur à noyau en aluminium,Ailettes de refroidissement brasées Radiateur,Radiateur de système de refroidissement de longueur de noyau de 590 mm |
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LeRadiateur du moteuravec des numéros OEM8-97255394-0 Pour les produits chimiques(également répertorié comme8972553940,897255394) est un remplacement vérifié pourIl s'agit d'un ISUZU ELF.des camions légers, spécifiquement compatibles avecU-NKR66EAetLe produit doit être présent dans un emballage de qualité supérieure.Ce composant essentiel dissipe la chaleur du liquide de refroidissement du moteur,maintenir des températures de fonctionnement optimales pour prévenir la surchauffe et protéger les composants du moteur dans des applications de transport commercial exigeantes.
- Données d'essais en magasin réel:Le noyau en aluminium de précision offre une dissipation de chaleur supérieure vérifié selon les spécifications ISUZU OEM
- Durabilité prouvée:La construction des ailettes de refroidissement brasées assure l'intégrité structurelle200,000+ kmen fonctionnement normal
- Taux de réussite de l'installation: 98%montage à boulons directs confirmé par des milliers de commandes de réparation
- Vérifié par référence croisée OEM:Remplacements8972553940, 897255394
- Surchauffe du moteur:L'indicateur de température dépassant constamment la plage de fonctionnement normale
- Fuite de liquide de refroidissement:Pottes de liquide de refroidissement visibles sous le véhicule ou sur le noyau du radiateur
- Perte de liquide de refroidissement:Baisse inexpliquée du niveau du liquide de refroidissement sans fuites externes visibles
- Vapeur du compartiment moteur:Vapeur ou vapeur s'élevant de la zone du radiateur
- Performance réduite du chauffeur:Chauffage de cabine soufflant de l'air froid
Un radiateur défectueux peut entraîner de graves dommages au moteur, y compris des joints de tête gonflés, des têtes de cylindre déformées ou une saisie complète du moteur.L'inspection régulière et le remplacement en temps opportun sont essentiels.
| Numéro de la partie | 8-97255394-0 8972553940 |
|---|---|
| Nom du produit | Radiateur |
| Modèle de voiture | Il est à l'intérieur de la voiture. |
| Modèle de moteur | Je suis ISUZU. |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |

| Marque | Modèle | Code du châssis/modèle | Années |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | ELF | U-NKR66EA | 1993 à 2002 |
| Je suis ISUZU. | ELF | Le produit doit être présent dans un emballage de qualité supérieure. | 1993 à 2002 |
| Je suis ISUZU. | ELF | Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence. | Je ne sais pas. |
| Code du moteur | Déplacement | Type de combustible |
|---|---|---|
| 4BE1 | 2.8L / 3,1L | Diesel |
| 4HF1 | 4.3L | Diesel |
| 4HG1 | 4.3L | Diesel |
- Conçus pourCamions légers ISUZU ELFavecLe châssis NKR/NPR
- Vérifiez que votre véhiculecode du modèleetannée de productionavant de commander
- Remplace les numéros OEM8972553940et897255394
- Compatible avec les deuxRHD et LHDconfigurations
Garanties de qualité et de performances conformes à l'usine vérifiées par les numéros de pièces ISUZU OEM
Offre une dissipation de chaleur supérieure et une intégrité structurelle sous cycle thermique
Assure un montage parfait dans la soute du moteur, vérifié par inspection dimensionnelle
Matches connexions de tuyau OEM pour une installation sans fuite
Réduit le poids du véhicule tout en maintenant l'efficacité de refroidissement
Aucune modification requise ️ vérifié avec un taux de réussite de l'installation de 98%
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier les dimensions du noyau et les points de montage |
| Épreuve de fuite | Test de pression à 100% pour garantir une fuite zéro de liquide de refroidissement |
| Épreuve de dissipation de chaleur | Épreuves de performance thermique pour vérifier l'efficacité du refroidissement |
| Composition du matériau | Analyse de la résistance à la corrosion et de la conductivité thermique des alliages d'aluminium |
| Intégrité des articulations | Inspection visuelle et structurelle des ailerons de refroidissement brasés |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant emballage |
Liste de vérification avant installation:
- Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer le travail
- Évacuer correctement le système de refroidissement et éliminer le liquide de refroidissement conformément aux règlements locaux
- Vérifiez si les tuyaux, les pinces et le thermostat du radiateur sont usés ou endommagés.
- Nettoyer la zone de montage du radiateur des débris et du vieux matériau des joints
Les instructions d'installation (manuel d'atelier de référence ISUZU):
- Assurez-vous que le moteur est frais et système de refroidissement de drainage
- Déconnectez le terminal négatif de la batterie
- Retirer les tuyaux du radiateur du vieux radiateur
- Déconnectez les connecteurs électriques
- Retirer les boulons et les supports de montage du radiateur
- Retirez soigneusement l'ancien radiateur du véhicule
- Transférer des supports de montage, des ventilateurs ou des couvertures sur le nouveau radiateur
- Installez le nouveau radiateur dans la bonne orientation
- Sécurisé par des boulons de montage à couple conforme aux spécifications du fabricant
- Reconnectez tous les tuyaux du radiateur en toute sécurité en utilisant de nouvelles pinces si nécessaire
- Reconnectez tous les connecteurs électriques
- Criticité:Système de refroidissement de remplissage avec le bon mélange de liquide de refroidissement
- Criticité:Système de refroidissement par saignement pour éliminer les poches d'air
- Démarrer le moteur et permettre d'atteindre la température de fonctionnement
- Vérifiez les fuites de liquide de refroidissement et vérifiez le fonctionnement du ventilateur de refroidissement
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois
- Remplacement du liquide de refroidissement:Tous les 2 ans ou 40 000 km
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
Emballage:Chaque radiateur est bien emballé dans un carton lourd avec des inserts en mousse pour éviter les dommages lors de l'expédition.
Convient pour:Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes.