Réglage de dégagement d'embrayage Isuzu OEM original avec conception de roulement de précision et certification CE pour NPR 4BG1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
RPN 4BG1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Reference Numbers: | 1-09820-115-0, 109820-1150 | Compatible Model: | Je suis désolée. |
| Compatible Engine: | Je suis un ISUZU 4BG1 | Material: | Métal |
| Installation Position: | Avant arbre d'entrée de transmission / sur fourchette de débrayage | Dimensions: | Taille standard OEM |
| OEM Part Number: | 1-09820115-0 / 1098201150 | Clearance Gap: | 3 à 4 mm |
| High Light: | Roulement de débrayage d'origine Isuzu OEM,Roulement à roulement de précision,roulement à débrayage |
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Description du produit
Le roulement de détente de l'embrayage ISUZU 1-09820115-0 1098201150 pour le NPR 4BG1
ISUZU 1 09820115-0 1098201150 Réglage de dégagement d'embrayage d'origine Compatible avec le moteur NPR 4BG1
Vue d'ensemble du produit
Le roulement de dégagement d'embrayage ISUZU avec les numéros OEMLe dépôt de la demande est effectué à l'adresse suivante:est un remplacement OEM original conçu pour ISUZURNPdes camions de série, compatibles avec4BG1ce composant est un élément d'actionnement central du système d'embrayage, chargé de pousser le ressort du diaphragme de la plaque de pression de l'embrayage lorsque le conducteur appuie sur la pédale de l'embrayage,permettant le débranchement et l'engagement en douceur de la puissance du moteur sur la transmission.
Note de numérotation:Ce numéro de produit estLe dépôt de la demande est effectué à l'adresse suivante:Les numéros de référence comprennent:1-09820-115-0, 109820-1150 Nom de l'organismeLa même série comprend également1-09820078-0 / 1098200780C' est unUne pièce Isuzu d'origine, exactement le même que celui monté à l'usine quand le véhicule était neuf.
Principe de fonctionnement
Le roulement de relâchement de l'embrayage (également connu sous le nom de "roulement à jet") est un composant clé du mécanisme d'actionnement de l'embrayage, installé sur la fourchette de relâchement à l'avant de l'arbre d'entrée de transmission.
- Procédure de désengagement:Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, une force hydraulique ou mécanique pousse la fourchette de décharge vers l'avant, déplaçant le roulement de décharge vers les doigts de ressort du diaphragme de la plaque de pression.
- Réduction du frottement:Le roulement de relâchement est doté d'un roulement de précision pendant la rotation à grande vitesse de la plaque de pression,l'anneau extérieur du roulement tourne avec la plaque de pression tandis que l'anneau intérieur reste stationnaire, réduisant efficacement le frottement et l'usure.
- Coupe de courant:Le roulement de relâchement pousse le ressort du diaphragme, séparant la plaque de pression du disque d'embrayage, coupant la transmission de la puissance du moteur à la transmission pour le changement de vitesse.
- Le processus d'engagement:Un ressort de retour appuie le roulement de relâchement contre la fourchette de relâchement et le ramène à sa position finale, en maintenant un écart d'environ3 à 4 mmavec l'extrémité du levier de libération.
Les symptômes de l'échec
Vérifiez immédiatement si l'un des éléments suivants se produit:
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| bruit métallique "grincement" ou "grincement" lors de la pression sur la pédale d'embrayage | Les roulements internes usés ou mal lubrifiés |
| La pédale d'embrayage est lourde et difficile à appuyer | Résistant à l'adhérence ou fortement usé; résistance accrue |
| L'embrayage ne peut pas être complètement débranché; déplacement difficile, broyage des engrenages | Résistance à l'usure; plaque de pression ne peut pas se détacher complètement |
| Tremblement ou vibration de l'embrayage pendant la conduite | L'usure inégale du roulement provoquant une charge inégale de la plaque de pression |
| Augmentation du jeu libre de la pédale d'embrayage | L'usure du roulement augmente la clearance entre la fourchette et le roulement |
| Bruit métallique persistant près de la transmission (observable au ralenti, disparaît lorsque la pédale est appuyée) | Réservoir de décharge fortement usé ou endommagé |
Spécifications du produit
| Numéro de la partie: | Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. | Nom du produit: | Relâchement de l'embrayage |
| Modèle de voiture: | RNP | Modèle de moteur: | 4BG1 |
| Condition: | 100% tout neuf | Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO | Certification de l'appareil | Certifié CE |
| La garantie: | 1 année | Quantité minimale de commande: | 5 pièces |
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales dans le véhicule:
| Marque | Série de modèles | Moteur compatible | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNP | 4BG1 | Camions légers/moyens |
| Je suis ISUZU. | NPR60 | 4BG1 | Camions légers/moyens |
| Je suis ISUZU. | RNN | 4BG1 | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | NPS | 4BG1 | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | RQN | 4BG1 | Camions de taille moyenne |
Note de compatibilité étendue:Ce produit est principalement conçu pourJe suis un ISUZU NPR / 4BG1D'autres informations indiquent également la compatibilité avecJe suis un ISUZU ZX450-3 / 6WG1Veuillez vérifier le modèle du moteur et le code du châssis/équipement sur la plaque d'immatriculation avant de commander.
Avertissements importants concernant l'ajustement
- Numéro de confirmation:Ce numéro de produit estLe dépôt de la demande est effectué à l'adresse suivante:Les numéros de référence comprennent:1-09820-115-0, 109820-1150 Nom de l'organismeLa même série comprend également1-09820078-0 / 1098200780Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce originale avant de commander.
- Composants associés:Lors du remplacement du roulement de relâchement, il est recommandéinspecter ou remplacer la plaque de pression de l'embrayage et le disque de l'embrayagesimultanément pour des performances optimales du système d'embrayage.
- Lubrification de l'installation:Appliquer de la graisse à haute température sur les surfaces de contact entre le roulement de relâchement et la fourchette de relâchement pendant l'installation afin d'assurer un glissement en douceur.
- Réglage après installation:Après avoir remplacé le roulement de décharge,La pédale d'embrayage doit être réglée.à la spécification pour assurer un espace libre approprié entre le roulement et le ressort du diaphragme de la plaque de pression (environ3 à 4 mm) et
- Installation professionnelle:Le roulement de décharge est uncomposante critique du système d'embrayageIl est fortement recommandé d'enlever la transmission et de l'installer professionnellement.
Caractéristiques et avantages
Pièce Isuzu OEM d'origine
Exactement la même chose que le composant installé en usine, assure un montage parfait et des performances fiables, 100% de qualité OEM garantie.Construction en métal de haute qualité
Excellente résistance à l'usure et résistance à la fatigue pour un fonctionnement fiable à long terme dans des conditions de vitesse et de charge élevées.Conception de roulements de précision
Réduit efficacement la résistance au frottement lors du débranchement, fournit un effort plus léger sur la pédale d'embrayage et une réponse plus rapide.Certifié CE
Certification de qualité internationalement reconnue garantissant le respect des normes européennes de sécurité, de santé et d'environnement.Inspection de la qualité à 100%
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité rigoureuse, ce qui garantit une livraison sans défaut.Compatibilité transversale des équipementiers
Remplace plusieurs numéros d'OEM, s'adapte aux modèles NPR, NPR60, NKR, NPS, NQR.Garantie d'un an
Protection après-vente fiable garantie de qualité d'un an.Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de contrôle | Critère d'acceptation | Fréquence |
|---|---|---|---|
| Des roulements de diamètre intérieur/extérieur | Étalon de forage / CMM | Taille standard OEM ± tolérance | 100% du produit |
| Légèreté de rotation du roulement | Banque d'essai spéciale de rotation | Rotation en douceur; pas de liaison; pas de bruit | 100% du produit |
| Composition du matériau | Spéctromètre | Par métal standard | Prélèvement par lots |
| Dureté de roulement | Testeur de dureté Rockwell (HRC) | Plage de dureté standard | Prélèvement par lots |
| Inspection visuelle | Vue | Aucune égratignure, ni rouille. | 100% du produit |
| Test de fonction à 100% | Équipement d'inspection spécial | Testé à 100% | 100% du produit |
Installation et maintenance
REMARQUE importante concernant la sécurité:Le roulement de relâchement de l'embrayage est uncomposante critique du système d'embrayageLe remplacement du roulement de relâchement nécessite un système de freinage qui permet d'éliminer les obstacles à l'accès au véhicule.élimination de la transmission- une opération complexe impliquant des composants lourds.L'installation professionnelle avec des outils spécialisés est fortement recommandée.
Directives d'installation (manuel d'atelier de référence):
- Préparation:Confirmer la position de l'installation et le numéro de pièce, préparer les outils et les pièces de rechange appropriés
- Retrait de l'ancien roulement de décharge:Soutenir le véhicule en toute sécurité, retirer l'arbre motopropulseur, la transmission de soutien, et retirer soigneusement les anciens composants
- Installation d'un nouveau roulement de décharge:Nettoyer les surfaces de montage, lubrifier les surfaces de contact, installer un nouveau roulement, remonter la transmission
- Contrôles après l'installation:Vérifiez la sensation de la pédale d'embrayage, les performances de changement, les niveaux de bruit et effectuez des essais routiers
Calendrier de maintenance:
| Nom de l'article | L'intervalle | Les notes |
|---|---|---|
| Vérifiez le jeu libre de la pédale d'embrayage | Tous les 10 000 km / chaque service | Le jeu libre est dans les spécifications. |
| Vérification du bruit de fonctionnement de l'embrayage | Tous les 10 000 km / chaque service | Vérifiez la présence de bruits anormaux lors de la pression/décharge de la pédale |
| Inspection du roulement de décharge | Lorsque les symptômes apparaissent | Vérifiez immédiatement si vous détectez du bruit ou des collants |
| Révision du système d'embrayage | Généralement 200 000 à 300 000 km | En fonction des conditions de fonctionnement |
Emballage et approvisionnement
| Emballage | Carton neutre |
| Quantité par colis | 1 PC/boîte (emballage standard pour l'expédition) |
| Marque | ISUZU (original OEM) |
| Lieu d'origine | Le Japon |
| Quantité minimale de commande | 5 pièces |
| Délai de livraison | 1 à 3 jours ouvrables |