Réservoir de vase d'expansion avec vanne de régulation de pression de qualité OEM, montage direct boulonné pour performances par temps froid
| Pack Quantity: | 1 pièce | Net Weight: | 0,1 kg |
| Material: | Plastique/métal d'ingénierie de qualité OEM | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN |
| OEM Part Number: | 8970886851 / 8-97088685-1 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, Chevrolet série W, GMC série W |
| High Light: | Réservoir de récupération de soupape de régulation de pression de qualité OEM,Réservoir de récupération PCV à boulonnage direct,Séparateur de reniflard de carter pour performances en climat froid |
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LeRéservoir de récupération de soupape de régulation de pressionavec numéros OEM8-97088685-1et8970886851est un remplacement direct vérifié de qualité OEM pourISUZU NPRetNQRcamions de série équipés du4HK1 5,2Lmoteur diesel. Ce composant fait partie intégrante du moteurSystème de ventilation positive du carter (PCV), fonctionnant comme un séparateur d'huile/réservoir de récupération qui capture le brouillard d'huile et les gaz soufflés du carter.
- Données de Test en magasin réel :Le réservoir de récupération en PCV conçu avec précision capture le brouillard d'huile du carter et régule la pression du carter.
- Durabilité prouvée :Construit avec des matériaux de qualité OEM évalués pour plus de 400 000 km en fonctionnement normal
- Taux de réussite des installations :99 % de montage boulonné direct confirmé sur des milliers de commandes de réparation
- Référence croisée OEM vérifiée :Numéro de pièce d'origine ISUZU pour remplacement direct en usine
Si votre réservoir de récupération PCV est défectueux ou obstrué, vous pouvez rencontrer :
- Fuite d’huile moteur due à une pression excessive du carter
- Éclairage du témoin d’avertissement de pression d’huile
- Consommation d'huile excessive entre les intervalles d'entretien
- Fumée d'échappement bleue provenant de la combustion d'huile dans la chambre de combustion
- Accumulation de boues dans le système d'admission ou le corps de papillon
| Numéro de pièce : | 8970886851 8-97088685-1 |
| Nom du produit : | Réservoir de récupération de soupape de régulation de pression |
| Modèle de voiture : | ISUZU NPR |
| Modèle de moteur : | ISUZU4HK1 |
| Condition: | 100% neuf |
Applications principales :
| Marque | Modèle | Série / Châssis | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | Radio Nationale Publique | Série N | 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN | 2005 à aujourd'hui |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HK1, 4HK1-TC | 2005 à aujourd'hui |
| ISUZU | RNR | Série N | 4HK1-TC | 2005 à aujourd'hui |
| Chevrolet | Série W | Cabine inclinable de service moyen | 4HK1-TC | 2005-2007 |
| GMC | Série W | Cabine inclinable de service moyen | 4HK1-TC | 2005-2007 |
Détails du moteur :
| Code moteur | Déplacement | Type de carburant | Application |
|---|---|---|---|
| 4HK1 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN | 5,2 L (5 193 cm3) | Turbodiesel | NPR, NQR, NRR, Chevrolet/GMC série W |
- Conçu spécifiquement pour la famille de moteurs diesel ISUZU 4HK1 5,2 L
- Convient aux modèles à cabine inclinable de service moyen ISUZU série N (NPR, NQR, NRR) et Chevrolet/GMC série W
- Souvent remplacé par un tuyau PCV (8-98024-528-0) et un support de tube PCV pour résoudre les problèmes du système PCV
- Fait partie du correctif du bulletin de service technique concernant les infiltrations d'huile dans les climats extrêmement froids (-30°C / -22°F)
- Vérifiez le modèle de votre véhicule, le code de châssis et le code moteur (4HK1) avant de commander
Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque réservoir de récupération respecte ou dépasse les normes OEM ISUZU :
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que tous les points de montage et connexions correspondent aux normes OE |
| Composition du matériau | Analyse des matériaux de qualité OEM pour la résistance à la chaleur et la durabilité |
| Test d'intégrité du joint | Test de pression à 100 % pour garantir l'absence de fuite sous la pression du carter |
| Test de capacité de débit | Tests au banc pour vérifier que la capacité de débit du PCV répond aux spécifications OEM |
| Test de cycle de durabilité | Cycles thermiques et de pression de plus de 500 heures pour une fiabilité à long terme |
| Inspection de l'assemblage final | Contrôle visuel et fonctionnel à 100% avant emballage |
Le réservoir de récupération PCV fait partie du système de ventilation du carter moteur du moteur. Une installation et un acheminement corrects des tuyaux sont essentiels au bon fonctionnement du système.
Liste de contrôle de pré-installation :
- Inclinez la cabine vers le haut pour y accéder (sur les modèles à cabine surélevée)
- Débranchez le collier de serrage PCV au niveau du réservoir de récupération.
- Débranchez le tuyau PCV du réservoir de récupération et le support de tuyau près du filtre à huile.
- Inspectez tous les tuyaux PCV pour déceler des fissures, des dommages ou un blocage.
- Pièces connexes : le tuyau PCV (8-98024-528-0) et le support de tube PCV peuvent devoir être remplacés.
Directives d'installation :
- Soulever le véhicule en toute sécurité et incliner la cabine (le cas échéant)
- Localiser le réservoir de récupération/la vanne de régulation de pression
- Débranchez le collier de serrage du tuyau PCV et retirez le tuyau PCV du réservoir de récupération.
- Retirez l'ancien réservoir de récupération du support de montage.
- Nettoyer soigneusement la surface de montage et la zone du support
- Installez le nouveau réservoir de récupération par le haut, en le glissant vers le bas entre le réservoir de récupération et le support.
- Connectez le tuyau PCV au réservoir de récupération et fixez le collier de serrage dans la bonne position.
- CRITIQUE:Suivez le routage correct du tuyau PCV comme spécifié dans le manuel d'atelier.
- Assurez-vous que la zone de découpe du tuyau fait face et entre en contact avec la surface du boîtier de volant moteur.
- Serrez tous les boulons de montage à 19 N·m (14 lb ft)
- Fermer la cabine et démarrer le moteur
- Vérifiez le bon fonctionnement du système PCV et inspectez les fuites d'huile.
Calendrier d'entretien :
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois pour les fuites d'huile, l'état des flexibles PCV et la pression du carter
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Note:Ce réservoir de récupération a été introduit comme solution par temps froid aux problèmes de gel du système PCV.
- Conditionnement:Emballage de protection pour éviter les dommages dus au transport
- Quantité par paquet :1 pièce
- Poids net :0,1 kg
- Code S/S :840999100
- Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes