L'acier à couches multiples (MLS) à 2 trous épaisseur 1,60 mm pour ISUZU NPR 4HK1 5.2L
| OEM Part Number: | 8-97375435-0/8973754350 | Diameter: | 115.5 mm |
| Material: | Acier laminé / Acier inoxydable | Gasket Grade: | 2 trous |
| Construction Type: | Acier multicouche (MLS) | Projection Value Range: | 0,0232" à 0,0263" (0,589 à 0,669 mm) |
| Width: | 192 mm | Length: | 590 mm |
| High Light: | Joint de culasse en acier multicouche (MLS),Joint de culasse à 2 trous,Joint de moteur d'épaisseur de 1 |
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Le Joint de culasse avec les numéros OEM 8-97375435-0 et 8973754350 est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pour les camions ISUZU des séries NPR, NPR-HD et NQR équipés du moteur diesel 4HK1 5.2L. Ce composant d'étanchéité critique est doté d'une construction en acier multicouche (MLS) pour sceller les chambres de combustion, les passages de liquide de refroidissement et les canaux d'huile entre le bloc moteur et la culasse.
- Données de test réelles en magasin : Construction MLS conçue avec précision avec une désignation à 2 trous vérifiée par rapport aux spécifications OEM ISUZU
- Durabilité éprouvée : Classé pour plus de 400 000 km en fonctionnement normal selon les normes ISUZU N-Series
- Taux de réussite d'installation : Ajustement de remplacement direct à 99 % confirmé sur des milliers de reconstructions de moteurs
- Référence OEM vérifiée : Remplace 8973754350, 8-97375435-0, 8973754351
Si votre joint de culasse est défaillant, vous pourriez rencontrer :
- Surchauffe du moteur avec une montée de la température au-dessus de la normale
- Perte de liquide de refroidissement inexpliquée sans fuites externes visibles
- Fumée blanche à l'échappement indiquant du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion
- Contamination de l'huile avec une apparence laiteuse ou mousseuse
- Perte importante de puissance moteur due à une perte de compression
- Bulles dans le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement
Attention : Un joint de culasse défaillant peut entraîner de graves dommages au moteur, notamment une déformation des culasses, des fissures du bloc moteur ou une panne complète du moteur.
| Numéro de pièce | 8-97375435-0 8973754350 |
|---|---|
| Nom du produit | Joint de culasse |
| Modèle de voiture | ISUZU NPR |
| Modèle de moteur | ISUZU 4HK1 |
| État | 100% neuf |
CRITIQUE : Les moteurs ISUZU 4HK1 utilisent trois épaisseurs différentes de joints de culasse. L'utilisation du mauvais joint peut endommager le moteur. Le joint correct est déterminé en mesurant la protrusion du piston.
| Grade / Encoche du joint | Valeur de projection | Épaisseur du joint | Numéro de pièce |
|---|---|---|---|
| Sans trou | 0.0173"-0.0204" (0.439-0.519mm) | 1.50mm | 8-97375433-1 |
| 1 trou | 0.0204"-0.0232" (0.519-0.589mm) | 1.55mm | 8-97375434-1 |
| 2 trous | 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm) | 1.575-1.60mm | 8-97375435 |
- Nettoyer le plan de joint du bloc moteur de tout matériau de joint, carbone ou débris
- Placer un comparateur sur la surface du plan de joint et mesurer la protrusion du piston au point mort haut (PMH)
- Mesurer chacun des quatre cylindres
- Le joint à utiliser est basé sur la valeur de projection la plus élevée enregistrée
- Vérifier le joint pour les trous (aucun trou, un trou ou deux trous selon l'épaisseur)
Veuillez confirmer avec votre client :
- Mesure de la protrusion du piston du moteur (valeur la plus élevée)
- Nombre de trous sur le joint d'origine (0, 1 ou 2 trous)
- Numéro de pièce d'origine de l'ancien joint
| Marque | Modèle | Série / Châssis | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Série N | 4HK1 5.2L | 2005-2007 |
| ISUZU | NPR-HD | Série N | 4HK1 5.2L | 2005-2009 |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HK1 5.2L | 2005-2007 |
| ISUZU | NRR | Série N | 4HK1 5.2L | 1998-2010 |
| Marque | Type d'équipement | Modèles |
|---|---|---|
| Hitachi | Pelles chenillées | Série ZX (moteur 4HK1) |
| JCB | Pelles chenillées | Série JS (moteur 4HK1) |
| Case | Pelles chenillées | Série CX (moteur 4HK1) |
Important :
- Conçu uniquement pour les moteurs diesel ISUZU 4HK1 5.2L
- Il s'agit d'un joint à 2 trous (1.575-1.60mm) - vérifiez que votre moteur nécessite cette épaisseur
- Compatible avec les camions ISUZU des séries NPR, NPR-HD, NQR, NRR et ELF
- Également utilisé dans les équipements de construction Hitachi, JCB, Case et New Holland
- Vérifiez le numéro de VIN du véhicule, le numéro de série du moteur ou le code modèle avant de commander
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier l'épaisseur de 1.575-1.60mm, le nombre de 2 trous et les dimensions de la surface d'étanchéité |
| Composition du matériau | Analyse des couches d'acier laminé pour vérifier les caractéristiques anti-fatigue et la résistance à la chaleur |
| Test d'étanchéité | Test de pression à 100 % pour garantir l'absence de fuites de gaz, de liquide de refroidissement ou d'huile |
| Simulation de compression | Test de compression dynamique pour vérifier les performances d'étanchéité dans les conditions de fonctionnement |
| Test de cycle de durabilité | Cyclage thermique et de pression de plus de 500 heures pour vérifier une durée de vie de plus de 400 000 km |
Installation professionnelle fortement recommandée
Le remplacement d'un joint de culasse nécessite des spécifications de couple appropriées, un positionnement correct du joint et une inspection approfondie des composants du moteur.
- Vérifier que l'épaisseur du joint correspond à l'original - confirmer la désignation à 2 trous (1.575-1.60mm)
- Mesurer la protrusion du piston pour chaque cylindre - utiliser la valeur la plus élevée enregistrée
- Inspecter les surfaces d'étanchéité de la culasse et du bloc moteur pour détecter toute déformation ou dommage
- Nettoyer soigneusement toutes les surfaces d'étanchéité - les débris peuvent provoquer une défaillance prématurée
- Vérifier les filetages des boulons de culasse et les remplacer s'ils sont endommagés
- Utiliser de nouveaux boulons de culasse si recommandé par le manuel d'atelier
- S'assurer que le moteur est complètement démonté avec la culasse retirée
- Nettoyer les surfaces d'étanchéité de la culasse et du bloc moteur avec un solvant approprié
- Vérifier la planéité des deux surfaces à l'aide d'une règle de précision et d'une jauge d'épaisseur
- Positionner correctement le nouveau joint - s'assurer que l'orientation à 2 trous correspond aux spécifications OEM
- Installer la culasse sur le joint
- Suivre la méthode de serrage angulaire spécifiée dans le manuel d'atelier ISUZU
- Serrer les boulons de culasse dans le bon ordre aux valeurs spécifiées
- Remonter les autres composants du moteur
- Remplir avec du liquide de refroidissement et de l'huile moteur neufs
- Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites
- Effectuer un test de pression du système de refroidissement pour vérifier l'intégrité du joint
- Emballage : Emballé en toute sécurité dans un emballage protecteur pour éviter les dommages dus à l'expédition
- Options d'emballage : Boîte neutre / Boîte couleur / Emballage de marque personnalisée
- MOQ : Disponible sur demande
- Délai de livraison : 5-20 jours après réception de l'acompte
- Convient pour : Distributeurs en gros, ateliers de reconstruction de moteurs, ateliers de réparation de camions, centres de service d'équipements de construction et propriétaires de flottes
Ensemble pompe de direction assistée à huile pour ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Le disque d'embrayage pour l'Isuzu NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
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Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Ensemble turbocompresseur pour ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
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