Jeu de plaquettes de frein avant avec indicateur d'usure acoustique et matériau de friction de haute qualité pour camion ISUZU HINO300 - Remplacement OEM direct

L'ensemble de doublure de frein avant haute performance offre une puissance d'arrêt fiable, une résistance à la décoloration supérieure et des performances de freinage constantes pour les camions de la série ISUZU et HINO300.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications strictes en matière de dimensions et de performances OEM pour un ajustement et une fonction parfaits
• Matériau à friction supérieure:Un composé de haute qualité fournit une puissance de freinage constante et une excellente résistance au décoloration
• Le freinage progressif en douceur:Conçu pour une sensation de freinage linéaire, minimisant le bruit et les vibrations
• Avertissement d'usure acoustique:Indicateurs d'usure intégrés qui avertissent le conducteur lorsqu'il est nécessaire de remplacer le tampon
• Résistant à la chaleur:Résiste aux températures élevées générées par le freinage lourd
• Formulation à faible teneur en poussière:Réduit l'accumulation de poussière de frein sur les roues
• Restaure la puissance d'arrêt:Élimine les performances de freinage réduites et les distances d'arrêt accrues
• Protège le système de freinage:Prévient les dommages au disque causés par les coussinets usés
• Composant de sécurité essentiel:Critical pour une utilisation sûre du véhicule
• Remplacement direct:Installation simple pendant le fonctionnement du frein
• Résultats économiques:Des performances de freinage fiables avec de longs intervalles de service
• Conformité:Répondre ou dépasser les normes de l'industrie et de sécurité

Série HINO300:

• Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air est de:
• Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'essai doit être supérieur à:
• Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
• HINO300 BU420
• Le nombre total d'unités utilisées pour le traitement de la pollution atmosphérique par les gaz à effet de serre est estimé en fonction de l'échantillon de gaz de serre.

Toyota Dyna / Toyoace (applications compatibles):

• Le nombre total de véhicules de la catégorie 1 est de 10 tonnes, mais le nombre total de véhicules de la catégorie 2 est de 10 tonnes.
• Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules.
• Le nombre total de véhicules de la catégorie "A" est supérieur ou égal à:

Moteurs HINO compatibles (applications typiques):

• Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
• S05C
• N04C

Une installation professionnelle est requise.

1. Soulever et fixer le véhicule
2. Enlevez les roues avant.- Retirer les roues avant pour accéder au système de freinage
3. Retirez les étriers de freinDéboulonnez et retirez soigneusement les pinces de frein
4. Enlevez les anciennes plaquettes de freinRetirez soigneusement les vieux tampons de l' étrier
5. Inspecter les disques de freinVérifiez s'il n'y a pas de taches, d'usure ou de dommages; remettez la surface ou remplacez si nécessaire.
6. Inspecter les étriers de freinageVérifiez le bon fonctionnement, les fuites ou les dommages; reconstruisez ou remplacez au besoin
7. Nettoyer le groupe de freinsNettoyez soigneusement l'étrier, le support de montage et les environs à l'aide d'un nettoyant de frein.
8. Points de contact du lubrifiantAppliquer de la graisse de frein à haute température sur les lames de l'étrier et les points de contact (le cas échéant)
9. Installez les nouvelles plaquettes de frein Placez les nouveaux tampons dans l' étrier
10. Réinstallez les étriers de frein¢ réinstaller les étriers et les boulons de couple selon les spécifications du fabricant
11. Appuyez sur la pédale de frein¢ pompez plusieurs fois la pédale de frein pour placer les plaquettes contre le disque
12. Vérifiez le niveau du liquide de freinageVérifiez et remplissez le liquide de freinage dans le réservoir du cylindre maître si nécessaire
13. Réinstallez les roues.¢ Réinstaller les roues avant et les écrous de remorque selon les spécifications
14. Baissez le véhicule.¢ abaisser le véhicule vers le sol
15. Couchage dans les nouvelles plaquettes de frein¢ Effectuer la procédure recommandée de mise au lit/d'incorporation selon les directives du fabricant
16. Opération d'essai¢ Vérifiez la performance du freinage à basse vitesse
17. Vérifiez à nouveau le coupleAprès la conduite d'essai, vérifier à nouveau le couple de l'écrou de la roue

• Vérification du matériau:Composition du matériau de friction vérifiée selon les spécifications de l'OE
• Inspection dimensionnelle:Épaisseur, largeur, hauteur et points de montage des plaquettes vérifiés selon les tolérances OEM
• Test de frottement:Coefficient de frottement vérifié pour assurer une performance de freinage constante
• Test de résistance à la chaleur:Résistance à la décoloration vérifiée dans des conditions de température élevée
• Test de résistance au cisaillement:Intégrité de la liaison entre le matériau de friction et la plaque de support vérifiée
• Test de mise en garde contre l'usure:Fonction d'indicateur d'usure acoustique vérifiée
• Épreuves au bruit et aux vibrations:Le fonctionnement de la plate-forme est vérifié pour une NVH minimale (bruit, vibrations, dureté)
• Test de l'usure:Caractéristiques d'usure vérifiées pour assurer une longue durée de vie
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts, les fissures ou les imperfections de surface
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages et la contamination pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime