Ensemble de culasse 8 soupapes en fonte de haute qualité conforme aux spécifications OEM pour ISUZU 4HF1 NPR66
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
ISUZU 4HF1 NPR66
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Displacement: | 4 334 cm3 (4,3 L) | Power Output: | 88 kW à 3 200 tr/min |
| Valve Configuration: | 8 soupapes (4 cylindres, 2 soupapes par cylindre) | Compression Ratio: | 19.0: 1 |
| Bore × Stroke: | 112 mm × 110 mm | Head Thickness: | 119 millimètres |
| High Light: | Ensemble de culasse en fonte de haute qualité,Ensemble de culasse à configuration à 8 soupapes,Ensemble de culasse de spécification OEM |
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Description du produit
Assemblage de la tête de cylindre 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 pour ISUZU 4HF1 NPR66
Vue d'ensemble du produit
LeAssemblage de la tête de cylindreavec des numéros OEM8-97095664-7 Je vous en prie.(également répertorié sous le numéro 8970956647),8-97146520-2 Je vous en prie.(également répertorié sous le numéro 8971465202), et8-97186589-0 Pour les produits chimiques(également répertorié comme 8971865890) est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pourIl y a un ISUZUmoteurs diesel, couramment utilisés dansNPR66,NPR70, etRNNles camions de série.
- Données d'essais en magasin réel:Tête de cylindre en fonte de précision avec 8 soupapes (4 cylindres, 2 soupapes par cylindre) vérifiée selon les spécifications ISUZU OEM pour les moteurs 4HF1.
- Durabilité prouvée:Construit à partir de fonte de haute qualité avec une excellente conductivité thermique pour une dissipation thermique efficace, pour une durée de vie de plus de 400 000 km en fonctionnement normal selon les normes de durabilité ISUZU N-Series.
- Taux de réussite de l'installation:99% de montage à boulons directs confirmé sur des milliers de remaniements de moteur pour les véhicules ISUZU 4HF1.
- Vérifié par référence croisée OEM:Il remplace 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 et plusieurs numéros OEM supplémentaires.
Les symptômes de l'échec
Si votre tête de cylindre tombe en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Surchauffe du moteur:L'indicateur de température qui s'élève constamment au-dessus de la normale
- La fumée blanche des gaz d'échappement:Une fumée blanche ressemblant à de la vapeur indiquant que le liquide de refroidissement entre dans la chambre de combustion par une tête fissurée.
- Perte de liquide de refroidissement:Une baisse inexpliquée du niveau du liquide de refroidissement sans fuite visible.
- Contamination par l'huile:Appareil laiteux ou mousseux sur la canne à plomb de l'huile ou sur le capuchon du remplisseur d'huile
- Perte de puissance du moteur:Réduction significative des performances du moteur due à la perte de compression.
- Fuite de liquide de refroidissement extérieur:Fluide de refroidissement visible qui s'écoule de la surface d'accouplement de la tête du cylindre au bloc.
️ Important:Une tête de cylindre fissurée ou déformée peut entraîner de graves dommages au moteur, y compris une panne complète du moteur. Un remplacement rapide est essentiel pour restaurer les performances et la fiabilité du moteur.
| Numéro de la partie: | 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 Je suis désolé |
| Nom du produit: | Assemblage de la tête de cylindre |
| Modèle de voiture: | Je suis désolée. |
| Modèle de moteur: | Il y a un ISUZU |
| Condition: | 100% tout neuf |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales:
| Marque | Modèle | Chassis / série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | NPR66 | Série N | 4HF1 4,3 litres diesel | 1998 à 2001 |
| Je suis ISUZU. | NPR70 | Série N | 4HF1 4,3 litres diesel | Je ne sais pas. |
| Je suis ISUZU. | RNN | Série N | 4HF1 4,3 litres diesel | Je ne sais pas. |
| Je suis ISUZU. | RNP | Série N | 4HF1 4,3 litres diesel | Je ne sais pas. |
| Je suis ISUZU. | RQN | Série N | 4HF1 4,3 litres diesel | Je ne sais pas. |
| Je suis ISUZU. | ELF | Série N | 4HF1 4,3 litres diesel | Je ne sais pas. |
Détails du moteur:
| Code du moteur | Déplacement | Type de combustible | Application du projet |
|---|---|---|---|
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | 4.3L (4,334 cc) | Diesel | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'autorité compétente. |
️ Notes importantes sur la compatibilité:
- Cet ensemble de têtes de cylindre est conçu pour:Seuls les moteurs diesel ISUZU 4HF1 et 4HF1-2.
- Il s'adapteIl est possible de modifier le code de l'appareil en utilisant les paramètres suivants:les camions de série.
- LeConfiguration de 8 soupapesest pour le moteur de 4,3 litres (4 cylindres).
- C'est uneassemblage complet de la tête de cylindre?? comprend les vannes, ressorts et composants connexes.
- S'il vous plaît vérifier votre véhiculecode du modèle,numéro du châssis, etcode du moteuravant de commander.
Caractéristiques et avantages
Spécification de l'opérateur OEM ISUZU Équivalent d'origine
Garantie de la qualité et des performances de l'usine vérifiées par les numéros de pièces ISUZU OEM 8-97095664-7, 8-97146520-2 et 8-97186589-0.
Construction en fonte de haute qualité
Il offre une durabilité exceptionnelle, une résistance thermique et une conductivité thermique pour une dissipation thermique efficace ¥ vérifiée par les spécifications du matériau.
Configuration de 8 soupapes (2 soupapes par cylindre)
Assure un débit d'air et un mélange de carburant optimisés pour une combustion efficace, vérifié par les normes de conception des moteurs OEM.
Épaisseur de la tête de 119 mm
Conçue avec précision pour une géométrie et une compression correctes du moteur, vérifiée par inspection dimensionnelle selon les spécifications d'origine.
Assemblage complet
Inclut tous les composants nécessaires à une réparation complète simplifie l'installation et réduit les délais d'approvisionnement en pièces.
Conçu pour une utilisation commerciale lourde
Conçue pour résister aux exigences des camions NPR/NQR, des livraisons urbaines et des applications logistiques, vérifiée par les normes de durabilité ISUZU N-Series.
Montage direct par boulon
Aucune modification n'est requise vérifié par un taux de réussite de l'installation de 99%.
100% neuve
Garantit une usure nulle, des performances immédiates du moteur et une durée de vie complète sans dépôt de noyau.
Contrôle et vérification de la qualité
Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque assemblage de tête de cylindre répond ou dépasse les normes OEM ISUZU.
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier l'épaisseur de la tête de 119 mm, les angles du siège de la vanne et tous les points de montage correspondent aux spécifications du plan d'origine. |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier la conductivité thermique, la résistance à la chaleur et la durabilité. |
| Épreuve de pression | Test de pression à 100% pour garantir une fuite zéro de liquide de refroidissement ou de gaz. |
| Inspection du siège de soupape | Mesure précise de la concentricité du siège de la vanne et de l'intégrité de la surface d'étanchéité. |
| Épreuve de planéité de surface | Vérification de la planéité de la surface afin d'assurer une bonne étanchéité des joints. |
| Test du cycle de durabilité | Plus de 500 heures de cycle thermique et de cycle de pression pour vérifier une durée de vie de plus de 400 000 km. |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et dimensionnelle à 100% avant l'emballage. |
Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT: Installation professionnelle fortement recommandée
Le remplacement d'une tête de cylindre nécessite des outils spécialisés, des spécifications de couple précises et une connaissance approfondie du moteur 4HF1.
Le remplacement d'une tête de cylindre nécessite des outils spécialisés, des spécifications de couple précises et une connaissance approfondie du moteur 4HF1.
Liste de vérification avant installation:
- Vérifiez la surface d'étanchéité du bloc de cylindres pour détecter les déformations ou les dommages, si nécessaire.
- Nettoyer soigneusement toutes les surfaces d'étanchéité ̇ tout débris peut provoquer une défaillance prématurée du joint.
- Utilisationboulons de tête de cylindre neufsLes moteurs 4HF1 utilisent des boulons à couple-rendement (TTY) qui s'étirent lorsqu'ils sont serrés et ne peuvent pas fournir un joint fiable une deuxième fois.
- Utilisez unenouveau joint de la tête de cylindrePour une sélection correcte des joints, consultez le manuel d'atelier ISUZU.
- Vérifiez la présence de fissures dans la tête de bouteille à l'aide de méthodes d'essai non destructives.
Lignes directrices d'installation(Référence manuel d' atelier ISUZU):
- Assurez-vous que le moteur est complètement démonté avec la tête du cylindre enlevée.
- Nettoyer la surface d'étanchéité du bloc de cylindres avec un solvant approprié.
- Vérifiez la planéité de la surface du bloc à l'aide d'un redresseur de précision et d'un détecteur.
- Criticité:Positionnez correctement le nouveau joint de tête de cylindre (voir le manuel d'atelier ISUZU pour l'orientation).
- Installez la nouvelle tête de cylindre sur le joint.
- Criticité:Installez de nouveaux boulons de la tête de cylindre et le couple dans leséquence correcteà laréglages de couple spécifiés:
- Moteur à froid:Il pèse 65 à 72 pieds.
- Moteur chaud:73 à 80 pieds.
- Suivez leméthode de serrage angulairespécifiée dans le manuel d'atelier ISUZU.
- Réassemblez les autres composants du moteur.
- Remplissez avec du liquide de refroidissement frais et de l'huile moteur.
- Criticité:Réglagedégagement de la vanne- froid:écoulement 0,15 mm, évacuation 0,25 mm.
- Démarrez le moteur et vérifiez les fuites.
- Effectuer un essai de pression du système de refroidissement pour vérifier l'intégrité du joint.
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Lors de tout entretien du système de refroidissement ou si des symptômes de surchauffe apparaissent.
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent.
- Nom de l'organisme:Les premiers signes de défaillance de la tête de cylindre sont la surchauffe du moteur, la fumée blanche des gaz d'échappement et la perte de liquide de refroidissement.
Emballage et approvisionnement
- Emballage:Chaque assemblage de tête de cylindre est emballé en toute sécurité dans un carton lourd avec des inserts en mousse pour éviter les dommages lors de l'expédition.
- Politique concernant les échantillons:Des échantillons sont disponibles (frais).
- Quantité minimale de commande:Une pièce.
- Délai de livraison:3-7 jours ouvrables.
- Conditions de paiement:L/C, T/T ou Western Union.
- Capacité d'approvisionnement:11000 ensembles par mois.
- Convient pour:Distributeurs de gros, ateliers de réparation de moteurs, réparations de camions et propriétaires de flottes.
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