Assemblage de tiges de raccordement en acier allié forgé à haute résistance avec des surfaces de roulement au sol de précision pour moteur diesel HINO N04C

L'assemblage de la tige de raccordement forgé de précision relie le piston au vilebrequin, convertissant le mouvement de rotation en mouvement rotatif pour une alimentation efficace dans les moteurs diesel HINO N04C.

LeRassemblement de la tige de raccordement (numéro OEM: 13260-E0050)est un composant moteur de remplacement direct de qualité supérieure conçu pour leMoteur diesel HINO N04C 4.0L à quatre cylindresCette tige de raccordement de précision est un élément essentiel de l'assemblage de rotation du moteur.responsable de la connexion du piston au vilebrequin et de la conversion du mouvement linéaire de rotation du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications strictes de dimensions et de matériaux HINO/Toyota pour un ajustement et une fonction parfaits
• Construction forgée de précision:La forge d'acier allié de haute résistance offre une durabilité et une résistance exceptionnelles à la fatigue
• Machinerie de précision:Surfaces de roulement moulues à des tolérances strictes pour un montage approprié et un fonctionnement fiable
• Remplacement direct:Remplace une partie antérieure numéro 13201-78030
• Restaure l' équilibre du moteur:Remplace les tiges usées ou endommagées pour rétablir l'équilibre du moteur et le bon fonctionnement
• Assure un transfert de puissance fiable:Une bonne fonction de la tige de raccordement est essentielle à une alimentation efficace
• Longue durée de vie:Conçus pour résister aux forces extrêmes du fonctionnement du moteur diesel
• Composant essentiel:Critical pour la fiabilité et les performances du moteur

Cet ensemble de tiges de raccordement est spécialement conçu pour les véhicules équipés du moteur HINO N04C.

• Série HINO 300
• HINO Dutro
• Série HINO 500 (modèles sélectionnés avec moteur N04C)

• Toyota Dyna
• Toyota ToyoAce
• Toyota Coaster

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne
• Pour les véhicules à moteur à combustion
• Turbocompressé, rail commun
• Puissance: environ 136 ch (100 kW) @ 2500 tr/min
• Ventilateur: 4 soupapes par cylindre
• Largement utilisé dans la série HINO 300 et les camions légers/moyens

Une installation professionnelle est requise, un montage correct est essentiel pour la fiabilité du moteur:

1. Débrancher la batterie Débrancher le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
2. Évacuer l'huile moteur et le liquide de refroidissement
3. Retirer la tête de cylindre Retirer la tête de cylindre pour accéder au piston et à la tige de raccordement
4. Retirer la casserole d'huile pour accéder au vilebrequin et aux boulons de la tige de connexion
5. Retirez l'ancienne tige de raccordement Marquer la position du cylindre, retirer le capuchon de la tige de raccordement, et pousser soigneusement l'assemblage de piston / tige
6. Vérifiez le journal de l'arbre à manivelle ∙ Vérifiez s'il n'est pas usé, taillé ou endommagé; polirez ou remplacez si nécessaire
7. Vérifiez l'usure ou les dommages de la broche du piston; remplacez si nécessaire
8. Nettoyer soigneusement nettoyer tous les composants et les passages d'huile
9. Préparer la nouvelle tige de raccordement Inspecter la nouvelle tige et vérifier qu'elle correspond à l'original
10. Installation de nouveaux roulements Installation de nouveaux roulements de raccordement (supérieur et inférieur)
11. Installez l'assemblage de piston et de tige. Installez soigneusement l'assemblage de piston et de tige dans le cylindre.
12. Installer le capuchon de la tige de raccordement ️ Installer le capuchon de la tige et les boulons de couple selon les spécifications du fabricant
13. Vérifiez le dégagement du roulement ️ Vérifiez le dégagement du roulement à l'aide d'un plastiomètre (par manuel d'entretien)
14. Réinstaller la casserole à huile avec un nouveau joint
15. Réinstaller la tête du cylindre
16. Fluides de remplissage ️ Remplir avec le bon type et la bonne qualité d'huile moteur et de liquide de refroidissement
17. Reconnectez la batterie Reconnectez le câble négatif de la batterie
18. Démarrer le moteur
19. Procédure d'interruption

• Vérification du matériau:Confirme que la composition de l'acier allié forgé répond aux spécifications de résistance et de durabilité de l'OE
• Inspection dimensionnelle:Longueur du centre au centre, large end bore, small end bore et dimensions globales vérifiées par rapport aux tolérances OEM
• Inspection de la finition de surface:Surfaces de roulement vérifiées pour une finition et une rondeur appropriées
• Test de dureté:Dureté du matériau vérifiée pour la résistance à l'usure et la durabilité
• Détection des fissures:Épreuves non destructives pour détecter les défauts ou les fissures de forgeage
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de tiges de raccordement 13260-E0050 Pour moteur HINO N04C 4.0L, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.