Cylindre de maître-cylindre de frein ISUZU alésage de 1-1/8 pouce norme OEM certifié ISO/TS16949 pour 100P NPR94 4JB1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
100P NPR94 4JB1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Bore Size: | 1-1/8 pouces (28,58 mm) | Part Type: | Ensemble maître-cylindre de frein hydraulique |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 |
| Compatible Models: | ISUZU 100P, NPR94 | OEM Part Number: | 8-97129691-0 / 8971296910 |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| High Light: | Maître-cylindre de frein à alésage de 1-1/8 pouces,Maître-cylindre de frein standard OEM,Ensemble de maître-cylindre de frein hydraulique certifié ISO/TS16949 |
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Description du produit
Il est nécessaire de mettre en place un système de freinage.
Ensemble de cylindres maîtres de frein de remplacement de précision conçu pour les camions légers ISUZU 100P et NPR94 de série avec moteurs diesel 4JB1.Caractéristiques de taille de trou de 1-1/8 pouces et répond aux normes OEM.
Vue d'ensemble du produit
L'assemblage du cylindre maître de frein ISUZU avec les numéros OEM8-97129691-0 ou 8971296910est la source d'alimentation principale du système de freinage hydraulique du véhicule, qui convertit la force mécanique de la pédale de frein en pression hydraulique pour la décélération et l'arrêt du véhicule.
Note de numérotation:Ce numéro de produit est8-97129691-0 ou 8971296910La même série comprend 8-97129691-1 et 8-97129691-2. Les numéros alternatifs incluent 8-97219308-0 / 8972193080 et 8-97129690-0 / 8971296900.
Principe de fonctionnement
Le cylindre maître du frein est doté d'une conception en tandem à double chambre qui contrôle séparément les circuits avant et arrière du frein.Il pousse le piston à l'intérieur du cylindre principal, convertissant la force mécanique en pression hydraulique qui est transmise aux cylindres des roues pour l'action de freinage.
Les symptômes de l'échec
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| La pédale de frein se sent douce ou spongieuse avec un déplacement accru | Étanchéité interne usée; fuite hydraulique ou dérivation interne |
| Fuite visible du liquide de freinage (sous la pédale, autour du cylindre maître) | Sceaux de cylindres maîtres endommagés/usés; fuite de liquide extérieur |
| La pédale de frein ne retourne pas ou retourne lentement | Échec du ressort de retour ou pivot coincé à l'intérieur de la cylindrée principale |
| Le véhicule tire sur un côté pendant le freinage | Pression inégale entre les circuits; force de freinage avant/arrière déséquilibrée |
| Distance d'arrêt accrue | Cylindre maître incapable de fournir une pression hydraulique adéquate |
Spécifications du produit
Numéro de la partie:
8-97129691-0 8971296910
Nom du produit:
Cylindre maître de freinage
Modèle de voiture:
100P NPR94
Modèle de moteur:
4JB1
Taille du forage:
1 à 8 pouces (28,58 mm)
Condition:
100% tout neuf
Nom de l'entreprise:
Chine continentale
Matériau:
Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Image du produit
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales:
| Marque | Modèle | Moteur compatible | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | 100p | 4JB1 | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | NPR94 | 4JB1 | Camions légers/moyens |
| Je suis ISUZU. | RNP | 4HG1, 4HF1, 4HE1, 4HK1 | Camions légers/moyens |
| Je suis ISUZU. | RQN | 4HG1 | Camions de taille moyenne |
| Je suis ISUZU. | RNN | 4JB1 | Camions légers |
Avertissements importants concernant l'ajustement
- Numéro de confirmation:Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce originale avant de commander
- La conduite à gauche/à droite:Confirmer la configuration de la direction du véhicule avant de commander
- Composants associés:Remplacer simultanément le liquide de freinage (DOT 3 ou DOT 4) et inspecter les conduites de freinage et les cylindres des roues
- Hémorragie systémique nécessaire:Obligatoire après l'installation - démarrer à partir de la roue la plus éloignée (arrière droite)
- Installation professionnelle:Composant de sécurité du système de freinage essentiel - installation professionnelle fortement recommandée
Caractéristiques et avantages
1 à 8 pouces de forage de précision
Fournit un débit et une pression adéquats du liquide de freinage pour un freinage rapide et fiable
Fournit un débit et une pression adéquats du liquide de freinage pour un freinage rapide et fiable
Certifié de qualité ISO/TS16949
Norme de qualité de l'industrie automobile reconnue au niveau international
Norme de qualité de l'industrie automobile reconnue au niveau international
Produits de marque IZUMI/BZLP
20 ans d'expérience avec des systèmes de production matures
20 ans d'expérience avec des systèmes de production matures
Inspection de la qualité à 100%
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité stricte.
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité stricte.
Compatibilité transversale des équipementiers
Compatible avec plusieurs numéros et modèles OEM
Compatible avec plusieurs numéros et modèles OEM
Garantie d'un an
Protection après-vente fiable avec garantie de qualité
Protection après-vente fiable avec garantie de qualité
Fourniture et emballage
Emballage:
Emballage neutre ou sur demande
Marque:
Il s'agit de l'IZUMI / BZLP.
Le lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Délai de livraison:
5 à 8 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement
1000 pièces par mois
La garantie:
1 année
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