Cylindre de roue de frein avant, alésage de 1-3/16 pouce, fonte haute résistance, pression nominale de 12 MPa pour ISUZU NKR NPR 4HF1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
NKR NPR 4HF1 4BE1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Bore Size: | 1-3/16 pouces (30,16 mm / 30,163 mm) | Brake Type: | Frein à tambour |
| Installation Position: | Avant Droit (RH) | Net Weight: | 1,089～1,11kg |
| Pressure Rating: | 12 MPa (1 740 PSI) | Bleeder Screw: | Compris |
| Material: | Ferraille à haute résistance | Mounting Holes: | 4 trous |
| High Light: | Cylindre de roue de frein avant à alésage de 1-3/16 pouces,Cylindre de roue de frein en fonte haute résistance,Ensemble de cylindre de roue de frein hydraulique |
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Description du produit
Cylindre de roue de frein avant 8971398180 8-97139818-0 pour ISUZU NKR NPR 4HF1 4BE1 — Alésage de 1-3/16" Remplacement OEM vérifié
Présentation du produit
Le cylindre de roue de frein avant ISUZU avec les numéros OEM 8-97139818-0 / 8971398180 est un remplacement conçu avec précision pour les camions légers ISUZU NKR et NPR, compatible avec les moteurs diesel 4HF1. Ce composant sert d'élément d'actionnement principal du système de freinage hydraulique du véhicule — l'ensemble cylindre de roue de frein avant droit — responsable de la conversion de la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique pour pousser les plaquettes de frein contre le tambour de frein.
Note sur la numérotation : Le numéro de ce produit est 8-97139818-0 / 8971398180. Les numéros de la même série incluent 8-97022030-1 / 8970220301 et 8-97022030-0 / 8970220300. Les numéros de référence croisée incluent SEIKEN SW-G353, TRW BWN787, RAYBESTOS WC370002. Veuillez vérifier le numéro spécifique en fonction de la configuration réelle du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le cylindre de roue de frein est un composant d'actionnement essentiel du système de freinage hydraulique, monté sur la plaque de support de frein et connecté au maître-cylindre via les conduites de liquide de frein.
- Entrée hydraulique : Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre convertit la force de la pédale en pression hydraulique transmise par les conduites de liquide de frein.
- Actionnement du piston : La pression hydraulique pousse le piston à l'intérieur du cylindre de roue vers l'extérieur.
- Expansion des plaquettes de frein : Le piston transmet la force via la tige de poussée aux plaquettes de frein, les élargissant contre le tambour de frein rotatif pour générer du frottement pour la décélération.
- Libération du frein : Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein, la pression hydraulique est libérée et les ressorts de rappel ramènent le piston, séparant les plaquettes de frein du tambour.
Symptômes de défaillance
Inspecter immédiatement si l'un des éléments suivants se produit :
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Performances de freinage réduites ; distance d'arrêt augmentée | Joints internes usés ; fuite hydraulique ; force de freinage insuffisante |
| Le véhicule tire d'un côté lors du freinage | Dysfonctionnement du cylindre d'un côté ; force de freinage inégale |
| Frottement de frein ; le véhicule semble toujours freiné après le relâchement de la pédale | Piston bloqué ; le cylindre ne revient pas |
| Fuite visible de liquide de frein dans la zone du cylindre de roue | Joints de cylindre usés/endommagés |
| Pédale de frein molle ou spongieuse ; course de pédale augmentée | Fuite interne ou air dans le système hydraulique |
Spécifications techniques
Taille de l'alésage : 1-3/16 pouce (30,16 mm / 30,163 mm)
Norme de matériau : Fonte à haute résistance
Pression nominale : 12 MPa (1 740 PSI)
Position : Avant droit (RD)
Trous de montage : 4 trous usinés avec précision
Vis de purge : Standard
Certification de marque :IZUMI, KOMP - certifié ISO/TS16949
Garantie : 1 an / 30 000 km
| Numéro de pièce : | 8971398180 8-97139818-0 |
| Nom du produit : | Cylindre de roue de frein |
| Modèle de voiture : | ISUZU NKR NPR |
| Modèle de moteur : | 4HF1 4BE1 |
| État : | 100% neuf |
| Origine : | Chine continentale |
Informations de compatibilité
Applications principales :
| Marque | Modèle | Moteur compatible | Années |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HF1 | 1992–2001 |
| ISUZU | NPR | 4HF1 | 1992–2001 |
| ISUZU | ELF | 4HF1, 4BE1 | 1992–2001 |
Applications étendues :
- Plateforme ISUZU ELF (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6) - 3.1 TD / 4.3 TD (1992–2001)
- ISUZU NQR - 4HF1, 4BE1
- ISUZU NPS - 4HF1, 4BE1
- ISUZU NLR / NMR - 4HF1, 4BE1
- ISUZU NKQ - 4HF1
- ISUZU NKR65 / NPR66 / NPR70 - 4HF1, 4HG1, 4HE1 (1994–2000)
Avertissements importants sur la compatibilité
- Confirmation du numéro : Le numéro de ce produit est 8-97139818-0 / 8971398180. Les numéros de la même série incluent 8-97022030-0 / 8970220300 et 8-97022030-1 / 8970220301. Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce d'origine avant de commander.
- Position d'installation : Il s'agit du cylindre de roue de frein avant droit (RD). Confirmez si le côté gauche ou droit est nécessaire.
- Remplacement par paire recommandé : Les cylindres de roue de frein doivent être remplacés par paires (gauche et droite) pour assurer une force de freinage équilibrée.
- Composants associés : Lors du remplacement du cylindre de roue, inspectez les plaquettes de frein, les tambours de frein et les conduites de frein — remplacez si nécessaire.
- Remplacement du liquide de frein : Remplacez le liquide de frein (DOT 3 ou DOT 4) et purgez le système hydraulique lors du remplacement du cylindre de roue.
- Installation professionnelle : Le cylindre de roue de frein est un composant de sécurité critique du système de freinage — une installation professionnelle est fortement recommandée.
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Alésage de précision de 1-3/16 pouce (30,16 mm) | Fournit une poussée hydraulique adéquate pour un freinage réactif et fiable — spécification standard vérifiée par l'industrie pour les modèles NKR/NPR/4HF1. |
| Construction en fonte à haute résistance | Excellente résistance à la corrosion et résistance mécanique pour un fonctionnement fiable à long terme dans des conditions de freinage à haute pression et haute fréquence. |
| Pression nominale de 12 MPa (1 740 PSI) | Assure une sortie de force de freinage stable et fiable dans des conditions de freinage à forte charge — vérifié par l'industrie. |
| Conception de service complète | Équipé d'une vis de purge — facilite la purge et l'entretien du système de freinage. |
| Certifié ISO/TS16949 Gestion de la qualité | Norme de qualité reconnue internationalement dans l'industrie automobile — assure un contrôle qualité complet du processus. |
| Inspection qualité 100% en usine | Chaque pièce subit une inspection qualité stricte — assure une livraison sans défaut. |
| Garantie de 1 an / 30 000 km | Protection après-vente fiable — garantie de qualité de 1 an ou 30 000 km. |
| Large compatibilité croisée OEM | Remplace plusieurs numéros OEM et de seconde monte — simplifie l'approvisionnement pour les ateliers de réparation. |
Contrôle qualité et vérification
| Article QC | Méthode d'inspection | Critère d'acceptation |
|---|---|---|
| Taille de l'alésage du cylindre | Jauge d'alésage / MMT | 1-3/16 pouce (30,16 mm) ± tolérance |
| Jeu piston-alésage | Gauges spéciales | Plage standard |
| Intégrité du joint | Inspection visuelle + dimensionnelle | Aucun dommage, aucune déformation |
| Test d'étanchéité hydraulique | Banc d'essai de pression | 12 MPa sans fuite ; rétention de pression stable |
| Composition du matériau | Spectromètre | Selon la norme de la fonte |
| Anti-corrosion de surface | Test de brouillard salin (ISO 9227) | Selon la norme anti-corrosion |
Installation et maintenance
AVIS DE SÉCURITÉ IMPORTANT : Le cylindre de roue de frein est un composant de sécurité critique du système de freinage qui affecte directement les performances de freinage du véhicule et la sécurité de conduite. Une installation professionnelle avec des outils spécialisés est fortement recommandée.
Directives d'installation (Manuel d'atelier de référence) :
- Préparation : Confirmer la position d'installation (Avant droit) et le numéro de pièce ; préparer les outils et le liquide de frein
- Retrait de l'ancien cylindre de roue : Sécuriser le véhicule, retirer la roue, déconnecter la conduite de frein, retirer l'ancien cylindre
- Installation du nouveau cylindre de roue : Nettoyer la surface de montage, installer le nouveau cylindre, connecter la conduite de frein, remplir le liquide, purger le système
- Vérifications post-installation : Vérification de la sensation de la pédale de frein, vérification des fuites, essai routier
Calendrier de maintenance :
| Article | Intervalle | Notes |
|---|---|---|
| Inspection du liquide de frein | Tous les 10 000 km / chaque service | Vérifier le niveau et la couleur du liquide |
| Vérification des fuites du cylindre de roue et des conduites | Tous les 20 000 km | Vérifier les suintements de liquide de frein |
| Remplacement du liquide de frein | Tous les 2 ans / 40 000 km | Le liquide de frein absorbe l'humidité |
| Inspection du cylindre de roue | Lors de l'apparition de symptômes | Inspecter/réparer/remplacer en cas de fuite ou de blocage détecté |
Emballage et fourniture
| Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé selon la demande du client |
| Quantité par emballage : | 1 pièce/boîte (emballage d'expédition standard) |
| Poids net du produit : | 1,089 ~ 1,11 kg |
| Marque : | IZUMI / KOMP / Norme OEM |
| Lieu d'origine : | Chine |
| Quantité minimale de commande : | 1 pièce |
| Délai de livraison : | 5–8 jours ouvrables |
| Capacité d'approvisionnement : | 1000 pièces/mois |
| Garantie : | 1 an / 30 000 km |
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