Bras de suspension supérieur 48066-29225 pour Toyota Hiace KDH200/TRH200 2005-2014 — Suspension avant OEM droite
| OEM Part Number: | 48066-29225 / 4806629225 | Part Name: | SOUS-ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION AVANT, SUPERIEUR DROIT |
| Fitting Position: | Essieu avant, supérieur, droit (RH) | Length: | 371 millimètres |
| Weight: | Env. 6,45 – 7,06kg | Material: | Acier haute résistance avec finition noire résistante à la corrosion |
| Design: | Structure en forme de Y pour une répartition optimisée de la charge | Vehicle Compatibility: | Toyota Hiace (KDH200/202/203/212/220/222, TRH200/201/203/213/22#, LH20#/212/222) |
| Production Period: | 2005-2014 | Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée |
| Warranty: | 12 mois | ||
| High Light: | Toyota HIACE bras de commande supérieur,Bras de suspension avant OEM,Bras de suspension Toyota KDH200 droit |
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L'assemblage du bras de commande avant supérieur avec le numéro d'origine Toyota OEM 48066-29225 (également répertorié comme 4806629225) est un remplacement vérifié pour les camionnettes Toyota Hiace et les variantes Commuter / Regius.Ce composant essentiel de la suspension relie le châssis à la poignée de direction, en maintenant un alignement correct des roues, en contrôlant les angles de camber et en assurant une manoeuvrabilité stable et prévisible.
- Données d'essais en magasin réel:Fabriqué avec précision, longueur 371 mm et poids 6,45-7,06 kg
- Durabilité prouvée:Nommée pour plus de 200 000 km en fonctionnement normal
- Taux de réussite de l'installation:Montage à boulonnage direct à 99%
- Les références croisées OEM:Numéros de pièces originales Toyota 48066-29225, 4806629225
Si votre bras de commande supérieur est en panne, vous pouvez ressentir:
- Bruit de bourdonnement ou de frappe:Les bruits métalliques provenant de la suspension avant lors de la conduite sur les bosses ou en virant
- Usure inégale des pneus:Usure prématurée ou irrégulière des pneus
- Direction errante ou lâche:Le véhicule se sent instable et nécessite des corrections de direction constantes.
- Le véhicule est tiré d'un côté:Dérive à gauche ou à droite en allant droit
- Dommages visibles ou corrosion:Craqueries, courbes ou rouille excessive compromettant l'intégrité de la structure
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que la longueur de 371 mm et les points de montage correspondent aux spécifications OE |
| Composition du matériau | Analyse de l'acier à haute résistance pour vérifier l'intégrité structurelle |
| Épreuves de corrosion | Épreuves par pulvérisation saline pour vérifier la durabilité du revêtement |
| Test de l'intégrité de la coque | Inspection à 100% des boîtiers en caoutchouc pour assurer le bon fonctionnement |
| Test du cycle de durabilité | Test de fatigue de plus de 500 heures pour une durée de vie de plus de 200 000 km |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et dimensionnelle à 100% avant emballage |
Liste de vérification avant installation:
- Élever en toute sécurité le véhicule et le support sur les supports de prise
- Vérifiez l'usure des joints, des boîtiers et des composants connexes
- Un alignement de l'avant est nécessaire après l'installation
- Utilisez de nouveaux boulons et écrous de montage comme recommandé
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Nom de l'organisme:Inspecter tous les composants de la suspension pendant le fonctionnement
Chaque bras supérieur de commande est bien emballé dans un emballage protecteur pour éviter les dommages lors de l'expédition.et les propriétaires de flottes.
Principaux marchés:Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Options du forfait:Emballage neutre ou personnalisé sur demande