Cylindre de roue de frein avant ISUZU 8-97139820-0 8971398200 pour NKR NPR 4HF1 — Standard OEM avant droit de 1-3/16 pouce

Ouverture:
Le cylindre de roue de frein avant ISUZU avec les numéros OEM8-97139820-0 / 8971398200est un remplacement de précision conçu pour ISUZURNNetRNPdes camions légers de série, compatibles avec4HF1Ce composant est un élément d'actionnement central du système de freinage hydraulique du véhicule Assemblage du cylindre de la roue de frein avant droite- responsable de la conversion de la pression hydraulique du cylindre maître en force mécanique pour pousser les chaussures de frein contre le tambour de frein.

📌 Note de numérotation: Ce numéro de produit est8-97139820-0 / 8971398200Les numéros de la même série comprennent:8-97022028-1 / 8970220281 Les résultatset8-97022028-0 / 8970220280 Pour les personnes âgéesLes numéros de référence croisée comprennent:Il s'agit d'Izumi.,CENTRIC 134. Je vous en prie.76008, etJe suis désolée.Veuillez vérifier le numéro spécifique et la position d'installation selon la configuration réelle du véhicule.

Principe de fonctionnement:
Le cylindre de la roue de freinage est un composant d'actionnement essentiel du système de freinage hydraulique, monté sur la plaque de support de freinage et relié au cylindre maître par des conduites de fluide de freinage.Son principe de fonctionnement comprend::

1. Entrée hydraulique: Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le cylindre maître convertit la force de la pédale en pression hydraulique transmise par les conduites du fluide de frein.

2. Activation du piston: La pression hydraulique pousse le piston à l'intérieur du cylindre de roue vers l'extérieur.

3. Élargissement du frein: Le piston transmet la force à travers la tige de poussée aux chaussures de freinage, les élargissant contre le tambour de freinage en rotation pour générer du frottement pour la décélération.

4. Décharge du frein: Lorsque le conducteur relâche la pédale de freinage, la pression hydraulique est relâchée et les ressorts de retour tirent le piston vers l'arrière, séparant les roues de freinage du tambour.

Symptômes de défaillance (Vérifier immédiatement si l' un de ces symptômes se produit):

Données vérifiables (basées sur les normes de l'industrie et la validation générale):

• ✅Taille du forage:1 à 3/16 pouces (30,16 mm)✓ spécification standard vérifiée par l'industrie pour les modèles NKR/NPR/4HF1.

• ✅Dents d'engrenage:16 dentsPour le réglage de la clearance de la chaussure de freinage.

• ✅Position de l'installation:À droite avant (RH)- conçu pour un montage précis sur la roue avant droite.

• ✅Norme sur les matériaux: Fabriqué à partir de:Fer moulé lourd- durable, capable de résister à la haute pression et au cycle thermique pour les applications de camions lourds.

• ✅Type de frein:Fréquence à tambour.

• ✅Sceaux haut de gamme: Des joints de haute qualité empêchent les fuites et la contamination.

• ✅Conception de la maintenance complète: équipé devis à saignementetrégulateur de vitesse- facilite les saignements du système de freinage et le réglage de la clearance de la chaussure.

• ✅Vérification de la référence croisée OE: remplace les numéros OEM8-97139820-0 / 8971398200; compatibles avec8-97022028-0 / 8970220280 Pour les personnes âgées,8-97022028-1 / 8970220281 Les résultats, et8-97022-028-0 Je vous en prie..

• ✅Certification de la marque: fourni parIl s'agit d'Izumi.,Le DAMINet autres marques,Pour les appareils électroniquescertifiée.

• ✅Lieu d'origineLa Chine.

• ✅Poids net:10,01 à 1,15 kg.

• ✅Code du SH:870830000

📌 Accouplement côté gauche/droite: Ce produit est leÀ droite avant (RH)cylindre de la roue de freinage.Le nombre d'heures de travail est le suivant:Veuillez confirmer si le côté gauche ou droit est nécessaire avant de commander.

1. Numéro de confirmation: Ce numéro de produit est8-97139820-0 / 8971398200Les numéros de la même série comprennent:8-97022028-0 / 8970220280 Pour les personnes âgéeset8-97022028-1 / 8970220281 Les résultatsVérifiez le numéro spécifique sur la pièce originale avant de commander.

2. Position de l'installationJe vous présente leÀ droite avant (RH)Vérifiez si le côté gauche ou le côté droit est nécessaire.

3. Remplacement de la paire recommandé: Les cylindres des roues de freinage doivent être remplacésen paires (à gauche et à droite)pour assurer une force de freinage équilibrée.

4. Composants associés: Lors du remplacement du cylindre de roue, il est recommandé de vérifierchaussures de freinage, tambours de freinage et lignes de freinage remplacer si nécessaire.

5. Remplacement du liquide de freinage: remplacerfluide de freinage (DOT 3 ou DOT 4)et saigner le système hydraulique lors du remplacement du cylindre de la roue.

6. Installation professionnelle: Le cylindre de la roue de frein est uncomposante de sécurité du système de freinage critiqueL'installation professionnelle est fortement recommandée.

Le cylindre de la roue de freinage est uncomposante de sécurité du système de freinage critiquequi affecte directement les performances de freinage du véhicule et la sécurité de conduite.L'installation professionnelle avec des outils spécialisés est fortement recommandée.

Préparation:

• Confirmer la position de l'installation (avant à droite) et le numéro de pièce (8-97139820-0)

• Préparer les outils: clé de prise, clé de ligne de freinage, clé de couple, liquide de freinage (DOT 3 ou DOT 4)

• Il est également recommandé de préparer: chaussures de frein, tambour de frein, liquide de frein

Retrait du cylindre de la roue ancienne:

1. Garer le véhicule sur une surface plane, activer le frein de stationnement, et soutenir solidement avec les supports de prise.

2. Retirer la roue concernée pour accéder au système de freinage.

3. Déconnectez la conduite du liquide de freinage de l'ancien cylindre à l'aide d'une clé de freinage.

4. Retirez les boulons ou les fixations qui fixent l'ancien cylindre.

5. Retirez soigneusement le vieux cylindre de la roue de frein.

Installation du nouveau cylindre de roue (séquence d'installation):

1. Surface de montage propre: Nettoyer soigneusement la surface de montage de la plaque de support de frein

2. Installez une nouvelle bouteille: Positionner correctement la nouvelle bouteille et fixer les boulons de montage au couple conformément aux spécifications.

3. Connectez la ligne de freinage: Reconnecter la conduite du liquide de freinage assurer une connexion étroite et sans fuite.

4. Remplir le liquide de freinage: Remplir le réservoir du cylindre maître du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 au niveau correct.

5. Saignement du système de freinage:Le montant de l'aide¢ évacuer le système de freinage à l'aide de la vis évacueuse en partant de la roue la plus éloignée pour éliminer l'air des lignes jusqu'à ce que la pédale de frein se sente ferme.

6. Vérification des fuites: Inspecter toutes les connexions et le corps du cylindre confirmer l'absence de fuite du liquide de freinage.

Contrôle après l'installation (obligatoire):

1. Vérifiez la sensation de la pédale de frein: Appuyez sur la pédale de frein pour confirmer une sensation de fermeté, pas d'épongie, conduite normale.

2. Vérification des fuites: Inspecter toutes les connexions de la conduite de freinage et le corps du cylindre pour confirmer l'absence de fuite du liquide de freinage.

3. Essai routier: Effectuer un essai de freinage à basse vitesse: confirmer un freinage équilibré, pas de traction, pas de bruit anormal, distance d'arrêt normale.