Cylindre de roue de frein arrière ISUZU 1-3/16 pouces en métal de haute résistance OEM Remplacement standard pour NKR NPR 4BD1 4HF1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Material: | Métal à haute résistance | Net Weight: | 1,23～1,382kg |
| Installation Position: | Arrière Droit (RH) | Brake Type: | Frein à tambour |
| Part Type: | Ensemble de cylindre de roue de frein hydraulique | Bore Size: | 1-3/16 pouces (30,16 mm) |
| Compatible Engines: | ISUZU4BD1, 4HF1 | Extended Engine Compatibility: | ISUZU 4HG1, 4JJ1 |
| High Light: | Cylindre de roue de frein arrière à alésage de 1-3/16 pouces,Ensemble de cylindre de roue de frein hydraulique en métal à haute résistance,Cylindre de roue de frein de remplacement standard OEM |
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Description du produit
Le moteur de la roue arrière de freinage 8-97139822-0 8971398220
Remplacement de précision pour les camions légers de la série ISUZU NKR et NPR, compatible avec les moteurs diesel 4BD1 et 4HF1.Cet ensemble de cylindres de roue de frein arrière droite convertit la pression hydraulique en force mécanique pour pousser les souliers de frein contre le tambour de frein.
Note du numéro de la pièce:Ce numéro de produit est 8-97139822-0 / 8971398220. Les numéros de référence incluent 8-97139-822-0-NAP et 8970221411. Les marques incluent IZUMI, NAP, Axcel, BGF et SANYCO.Veuillez vérifier le numéro spécifique et la position d'installation en fonction de la configuration réelle du véhicule..
Spécifications du produit
| Numéro de la partie | 8-97139822-0 8971398220 |
| Nom du produit | Cylindre de la roue arrière du frein |
| Modèle de voiture | RNN du RNC |
| Modèle de moteur | 4BD1 4HF1 |
| Taille du forage | 1 à 3/16 pouces (30,16 mm) |
| Position de l'installation | À droite arrière (RH) |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Poids net | 10,23 ‰ 1,382 kg |
| Code du SH | 870830000 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
Principe de fonctionnement
Le cylindre de la roue de frein est monté sur la plaque de soutien du frein et relié au cylindre maître par des conduites de fluide de frein:
- Entrée hydraulique:Le cylindre principal convertit la force de la pédale en pression hydraulique
- Activation du piston:La pression hydraulique pousse le piston vers l'extérieur
- Extension de la chaussure de frein:Le piston transmet une force pour élargir les souliers de frein contre le tambour
- Décharge du frein:Les ressorts de retour tirent le piston en arrière lorsque la pression est libérée
Les symptômes de l'échec
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| Réduction des performances de freinage; augmentation de la distance d'arrêt | Étanchéité interne usée; fuite hydraulique; force de freinage insuffisante |
| Le véhicule tire sur un côté pendant le freinage | défaut de fonctionnement de la bouteille d'un seul côté; force de freinage inégale |
| Traînée du frein; le véhicule se sent freiné après avoir relâché la pédale | Piston coincé; le cylindre ne peut pas retourner |
| Fuite visible du liquide de freinage au cylindre de la roue | Sceaux de bouteille usés ou endommagés |
| Pédale de frein douce ou spongieuse; déplacement accru de la pédale | Fuite d'air interne ou dans le système hydraulique |
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales:
| Marque | Modèle | Moteur compatible | Années |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNN | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
| Je suis ISUZU. | RNP | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
Applications étendues:
| Marque | Série de modèles | Moteur compatible |
|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RQN | 4BD1, 4HF1 |
| Je suis ISUZU. | ELF | 4BD1, 4HF1 |
| Je suis ISUZU. | NLR / RNM | 4HF1 |
| Je suis ISUZU. | RNN | 4HF1 |
| Je suis ISUZU. | NPR TURBO | 4BD1, 4HF1 |
Accouplement côté gauche/droite:Ce produit est le cylindre de roue de frein arrière droite (RH). Le cylindre arrière gauche (LH) est 8971398210 / 8-97139821-0. S'il vous plaît confirmer si le côté gauche ou droit est nécessaire avant de commander.
Caractéristiques et avantages
1 à 3/16 pouces de forage de précision (30,16 mm)
Fournit une poussée hydraulique adéquate pour un freinage réactif et fiable
Fournit une poussée hydraulique adéquate pour un freinage réactif et fiable
Construction métallique à haute résistance
Excellente résistance à la corrosion et résistance mécanique pour les applications lourdes
Excellente résistance à la corrosion et résistance mécanique pour les applications lourdes
Conception de joints de qualité supérieure
Prévient les fuites et la contamination du liquide de freinage
Prévient les fuites et la contamination du liquide de freinage
Conception de la maintenance complète
Équipé d'une vis et d'un régulateur pour faciliter la maintenance
Équipé d'une vis et d'un régulateur pour faciliter la maintenance
Conception de l'ajustement direct
Fabriqué selon les spécifications originales d'Isuzu
Fabriqué selon les spécifications originales d'Isuzu
Inspection de la qualité à 100%
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité stricte.
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité stricte.
Garantie d'un an
Protection après-vente fiable
Protection après-vente fiable
Compatibilité transversale des équipementiers
Remplace plusieurs numéros OEM et de référence
Remplace plusieurs numéros OEM et de référence
Contrôle de la qualité
| Article de la QC | Méthode de contrôle | Critère d'acceptation |
|---|---|---|
| Taille de l'ouverture du cylindre | Étalon de forage / CMM | 1 à 3/16 pouces (30,16 mm) ± tolérance |
| Dégagement entre le piston et le trou | Gauges spéciales | Plage standard |
| Intégrité du sceau | Inspection visuelle et dimensionnelle | Aucun dommage, aucune déformation |
| Épreuve d'étanchéité hydraulique | Banque d'essai sous pression | Aucune fuite; rétention de pression stable |
| Composition du matériau | Spéctromètre | Par norme métallique de haute résistance |
Avertissements importants concernant l'ajustement
Avertissement de sécurité:Le cylindre de la roue de freinage est un composant essentiel du système de freinage qui affecte directement les performances de freinage du véhicule et la sécurité de conduite.L'installation professionnelle avec des outils spécialisés est fortement recommandée.
- Numéro de confirmation:Vérifiez le numéro de pièce 8-97139822-0 / 8971398220 sur la pièce originale avant de commander
- Position d'installation:Ceci est le cylindre de la roue de frein arrière droite (RH)
- Remplacement de la paire recommandé:Remplacer par paires (gauche et droite) pour équilibrer la force de freinage
- Composants associés:Inspectez les roues de frein, les tambours et les conduites de freinage pendant le remplacement
- Remplacement du liquide de freinage:Remplacer le liquide de freinage (DOT 3 ou DOT 4) et le système hydraulique d'écoulement
- Installation professionnelle:Composant de sécurité essentiel - installation professionnelle fortement recommandée
Emballage et approvisionnement
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé sur demande du client |
| Quantité par colis | 1 PC/boîte (emballage standard pour l'expédition) |
| Poids net du produit | 10,23 ‰ 1,382 kg |
| Marque | IZUMI / NAP / Axcel / Norme OEM |
| Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimale de commande | 1 pièce |
| Délai de livraison | 5°30 jours ouvrables |
| Garantie | 1 année |
| Clients cibles | Vendeurs en gros de pièces de camions, ateliers de réparation, acheteurs de parcs de camions, commerçants d'exportation |
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