Cylindre de roue de frein arrière ISUZU 1-3/16 pouces de fer foré lourd ISO/TS16949 Certifié pour NKR NPR 4BD1 4HF1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Gear Teeth: | 16 dents | Material: | Fonte robuste |
| Brake Type: | Frein à tambour | Installation Position: | Arrière Droit (RH) |
| Part Type: | Ensemble de cylindre de roue de frein hydraulique | Bore Size: | 1-3/16 pouces (30,16 mm) |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Weight: | Standard |
| High Light: | Cylindre de roue de frein arrière à 3/16 pouces de forage,assemblage de roue de frein hydraulique en fonte de fer fort,cylindre de roue de frein certifié ISO/TS16949 |
||
Description du produit
Le moteur de la roue arrière du frein ISUZU 8-97139824-0
ISUZU Cylindre de roue de frein arrière 8-97139824-0 8971398240 Compatible avec le moteur diesel NKR NPR 4BD1 4HF1
Vue d'ensemble du produit
Le cylindre de roue de frein arrière ISUZU avec les numéros OEM8-97139824-0 ou 8971398240est un remplacement de précision conçu pour ISUZURNNetRNPdes camions légers de série, compatibles avec4BD1et4HF1Ce composant est un élément d'actionnement central du système de freinage hydraulique du véhicule Assemblage du cylindre de la roue de frein arrière droite- responsable de la conversion de la pression hydraulique du cylindre maître en force mécanique pour pousser les chaussures de frein contre le tambour de frein.
Note de numérotation:Ce numéro de produit est8-97139824-0 ou 8971398240Les numéros de référence croisée comprennent:8-97022142-0 ou 8970221420et8-97022142-1 / 8970221421 Je suis désolé.Les marques incluent:Il s'agit d'Izumi.,Le DAMIN, etBZLPVeuillez vérifier le numéro spécifique et la position d'installation selon la configuration réelle du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le cylindre de la roue de freinage est un composant d'actionnement essentiel du système de freinage hydraulique, monté sur la plaque de support de freinage et relié au cylindre maître par des conduites de fluide de freinage.
- Entrée hydraulique:Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le cylindre maître convertit la force de la pédale en pression hydraulique transmise par les conduites du fluide de frein.
- Activation du piston:La pression hydraulique pousse le piston à l'intérieur du cylindre de roue vers l'extérieur.
- Extension de la chaussure de frein:Le piston transmet la force à travers la tige de poussée aux chaussures de freinage, les élargissant contre le tambour de freinage en rotation pour générer du frottement pour la décélération.
- Décharge du frein:Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein, la pression hydraulique est libérée et les ressorts de retour tirent le piston en arrière, séparant les roues de frein du tambour.
Les symptômes de l'échec
Vérifiez immédiatement si l'un des éléments suivants se produit:
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| Réduction des performances de freinage; augmentation de la distance d'arrêt | Étanchéité interne usée; fuite hydraulique; force de freinage insuffisante |
| Le véhicule tire sur un côté pendant le freinage | défaut de fonctionnement de la bouteille d'un seul côté; force de freinage inégale |
| Traînée du frein; le véhicule semble toujours freiné après avoir relâché la pédale | Piston coincé; le cylindre ne peut pas retourner |
| Fuite visible du liquide de freinage dans la zone du cylindre de la roue | Sceaux de bouteille usés ou endommagés |
| Pédale de frein douce ou spongieuse; déplacement accru de la pédale | Fuite d'air interne ou dans le système hydraulique |
Spécifications techniques
| Numéro de la partie | 8-97139824-0 8971398240 Pour les produits chimiques |
| Nom du produit | Cylindre de la roue arrière du frein |
| Modèle de voiture | RNN du RNC |
| Modèle de moteur | 4BD1 4HF1 |
| Taille du forage | 1 à 3/16 pouces (30,16 mm) |
| Dents d'engrenage | 16 dents |
| Position de l'installation | À droite arrière (RH) |
| Matériel | Fer moulé lourd |
| Type de frein | Fréquence à tambour |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
Compatibilité
Applications principales:
| Marque | Modèle | Moteur compatible | Années |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNN | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
| Je suis ISUZU. | RNP | 4BD1, 4HF1 | 1994 |
Applications étendues:
| Marque | Série de modèles | Moteur compatible |
|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RQN | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Je suis ISUZU. | NPS | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Je suis ISUZU. | NLR / RNM | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| Je suis ISUZU. | ELF | 4BD1, 4HF1 |
Accouplement côté gauche/droite:Ce produit est leÀ droite arrière (RH)cylindre de la roue de freinage. La contrepartie arrière gauche (LH) doit être commandée séparément. Veuillez confirmer si le côté gauche ou droit est nécessaire avant de commander.
Caractéristiques et avantages
1 à 3/16 pouces de forage de précision (30,16 mm)
Fournit une poussée hydraulique adéquate pour un freinage réactif et fiable
Fournit une poussée hydraulique adéquate pour un freinage réactif et fiable
Construction en fonte lourde
Excellente résistance à la corrosion et résistance mécanique pour un fonctionnement fiable à long terme
Excellente résistance à la corrosion et résistance mécanique pour un fonctionnement fiable à long terme
Réglateur d'engrenage de précision à 16 dents
Permet un réglage précis de l'espace libre de la chaussure de frein
Permet un réglage précis de l'espace libre de la chaussure de frein
Conception de joints de qualité supérieure
Prévient efficacement les fuites et la contamination du liquide de freinage
Prévient efficacement les fuites et la contamination du liquide de freinage
Conception de la maintenance complète
Équipé d'une vis Cooper bleeder et d'un régulateur de vitesse
Équipé d'une vis Cooper bleeder et d'un régulateur de vitesse
Certifié de qualité ISO/TS16949
Norme de qualité de l'industrie automobile reconnue au niveau international
Norme de qualité de l'industrie automobile reconnue au niveau international
Conception de l'ajustement direct
Fabriqué selon les spécifications originales d'Isuzu
Fabriqué selon les spécifications originales d'Isuzu
Inspection de la qualité à 100%
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité stricte.
Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité stricte.
Garantie d'un an
Protection après-vente fiable
Protection après-vente fiable
Compatibilité transversale des équipementiers
Remplacer plusieurs numéros OEM pour un approvisionnement simplifié
Remplacer plusieurs numéros OEM pour un approvisionnement simplifié
Avertissements importants au sujet de l' installation:
- Ce numéro de produit est8-97139824-0 ou 8971398240Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce originale avant de commander.
- C' est leÀ droite arrière (RH)Vérifiez si le côté gauche ou le côté droit est nécessaire.
- Les cylindres des roues de freinage doivent être remplacés.en paires (à gauche et à droite)pour assurer une force de freinage équilibrée.
- Lors du remplacement du cylindre de roue, inspecterchaussures de freinage, tambours de freinage et lignes de freinage remplacer si nécessaire.
- Remplacerfluide de freinage (DOT 3 ou DOT 4)et saigner le système hydraulique lors du remplacement du cylindre de la roue.
- Le cylindre de la roue de freinage est uncomposante de sécurité du système de freinage critiqueL'installation professionnelle est fortement recommandée.
Emballage et approvisionnement
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé sur demande du client |
| Quantité par colis | 1 PC/boîte (emballage standard pour l'expédition) |
| Marque | IZUMI / DAMIN / BZLP / Norme OEM |
| Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimale de commande | 1 pièce |
| Délai de livraison | 5 à 8 jours ouvrables |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 pièces par mois |
| Garantie | 1 année |
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