Tige de poussoir de soupape en acier haute résistance, longueur 237 mm, surface rectifiée avec précision pour moteur Isuzu 4JG2 4JG2T

Tige de poussoir de soupape conçue avec précision pour transmettre le mouvement de l'arbre à cames au culbuteur, assurant un calage précis des soupapes et des performances optimales du moteur dans les moteurs diesel Isuzu 4JG2.

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes d'Isuzu pour un ajustement et une fonction parfaits
• Longueur de précision : La longueur de 237 mm assure une géométrie et un calage corrects du train de soupapes
• Construction durable : Acier haute résistance avec surface durcie et rectifiée avec précision pour une résistance exceptionnelle à l'usure
• Restaure les performances du moteur : Élimine le bruit du train de soupapes et la perte de puissance causés par des tiges de poussoir usées
• Assure le calage des soupapes : Transmet le mouvement de l'arbre à cames avec précision pour un fonctionnement précis des soupapes
• Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien du moteur
• Longue durée de vie : Conçu pour résister aux contraintes élevées du fonctionnement d'un moteur diesel
• Composant essentiel : Crucial pour la fiabilité du train de soupapes et les performances du moteur

Cette tige de poussoir de soupape est spécialement conçue pour les moteurs et véhicules Isuzu.

Installation professionnelle recommandée. Un assemblage correct du train de soupapes est essentiel :

1. Retirer le cache-culbuteur – Retirer le cache-culbuteur pour accéder aux tiges de poussoir
2. Retirer l'ensemble culbuteur – Retirer l'arbre de culbuteur et les culbuteurs
3. Retirer les anciennes tiges de poussoir – Retirer soigneusement les anciennes tiges de poussoir du moteur
4. Inspecter l'arbre à cames et les poussoirs – Vérifier l'usure ou les dommages ; remplacer si nécessaire
5. Lubrifier les nouvelles tiges de poussoir – Appliquer de l'huile moteur ou de la graisse d'assemblage aux deux extrémités
6. Installer les nouvelles tiges de poussoir – Insérer les nouvelles tiges de poussoir en position, en assurant un bon siège
7. Réinstaller l'ensemble culbuteur – Installer l'arbre de culbuteur et les culbuteurs
8. Régler le jeu des soupapes – Régler le jeu des soupapes selon les spécifications du fabricant
9. Réinstaller le cache-culbuteur – Installer le cache-culbuteur avec un nouveau joint
10. Démarrer le moteur – Démarrer le moteur et vérifier tout bruit inhabituel ou problème de train de soupapes
11. Procédure de rodage – Laisser le moteur tourner au ralenti et chauffer, puis vérifier à nouveau le jeu des soupapes si nécessaire

• Vérification du matériau : Confirme que la composition de l'acier haute résistance répond aux spécifications OE
• Inspection dimensionnelle : Longueur (237 mm) et diamètre (8 mm) vérifiés par rapport aux tolérances OEM
• Test de dureté : Dureté de surface vérifiée pour la résistance à l'usure
• Inspection de la finition de surface : Surfaces rectifiées avec précision vérifiées pour une finition correcte
• Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages
• Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par express aérien ou maritime