Assemblage de pompe à huile à engrenage interne à vilebrequin pour moteur ISUZU FVZ34 6HK1 avec boîtier en aluminium fondu de haute qualité
| Drive Type: | Entraîné par vilebrequin | Pump Type: | Pompe à huile à engrenages internes/type rotor |
| Housing Material: | Fonte d'aluminium/alliage de haute qualité | Engine Displacement: | 7,8 L (7 790 cm3) |
| Pressure Relief Valve: | Intégré, pré-calibré | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Engine Model: | Moteur diesel ISUZU 6HK1 |
| High Light: | Ensemble de pompe à huile entraîné par vilebrequin,Ensemble de pompe à huile à engrenages internes,Ensemble de pompe à huile en fonte d'aluminium de haute qualité |
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L'assemblage de pompe à huile de précision fournit une pression d'huile moteur constante à tous les composants mobiles, assurant une lubrification, un refroidissement et une protection appropriés pour les moteurs diesel ISUZU 6HK1.
LeAssemblage de pompe à huile (numéros OEM: 8-94395564-0 / 8943955640 / 8-94393830-3 / 8943938303)est un composant moteur de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions lourds de la série ISUZU FVZ34équipé duMoteur diesel 6HK1.
| Numéro de la partie | 8-94395564-0, 8943955640, 8-94393830-3, 8943938303 ou |
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| Nom du produit | Montage de pompe à huile / pompe à huile moteur |
| Modèle de voiture | Série ISUZU FVZ34 |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 6HK1 (7,8 L) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de performances ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Le système d'engrenage de précision:Composants de pompes internes usinés selon des tolérances strictes pour un débit d'huile constant
- Valve intégrée de dépression:Pré-réglage pour maintenir une pression optimale du système et prévenir la surpression
- Logement durable:Un boîtier en aluminium/alliage de haute qualité résiste à l'usure et à la corrosion
- Pression d'huile constante:Fournit un débit d'huile fiable sur toute la plage de vitesses et de températures du moteur
- Conception de véhicules lourds:Conçus pour les conditions difficiles de l'exploitation commerciale lourde
Cet ensemble de pompes à huile est spécialement conçu pour les camions ISUZU lourds:
- ISUZU FVZ34 - Poids lourds
- ISUZU FVR - Camions lourds (modèles sélectionnés)
- ISUZU CXZ - Camions lourds (modèles sélectionnés)
- ISUZU CVR - Camions lourds (modèles sélectionnés)
- ISUZU GVR - Camions lourds (modèles sélectionnés)
- 6 cylindres, moteur diesel en ligne
- Displacement: 7,8 litres (7790 cc)
- Turbocompressé, refroidi
- Injection de carburant par chemin de fer commun
- Largement utilisé dans le FVZ34 et divers camions lourds
Une bonne préparation du système d'huile est essentielle:
- Évacuer complètement l'huile moteur avant de commencer le travail
- Retirez la casserole d'huile pour accéder à la pompe à huile
- Déconnecter le tube de prise et retirer les boulons de montage de la pompe
- Retirer l'engrenage d'entraînement ou l'accouplement de la pompe à huile de l'arbre à manivelle
- Vérifiez l'usure de l'engrenage et de l'engrenage du vilebrequin; remplacez au besoin
- Nettoyer soigneusement la surface de montage du bloc moteur et ses environs
- Vérifiez le tuyau de prise d'huile et l'écran pour le blocage ou les dommages
- Installez le train d'entraînement sur la nouvelle pompe si elle n'est pas préinstallée
- Vérifiez que la pompe tourne librement et dans la bonne direction
- Positionner la nouvelle pompe et installer des boulons de montage
- Resserrer les boulons selon les spécifications du fabricant
- Installez le tube de prise d'huile avec un nouvel anneau/joint
- Installez la casserole d'huile avec un nouveau joint
- Remplissez le moteur avec la bonne qualité et la bonne quantité d'huile
- Le système d'alimentation en huile est alimenté par le démarrage du moteur (sans démarrage) ou par un outil d'alimentation en huile.
- Démarrez le moteur et vérifiez que la pression d'huile est dans les spécifications
- Vérifiez la zone d'huile et de la pompe pour toute fuite d'huile
- Vérification du matériau:Confirme que le boîtier et les matériaux des composants internes répondent aux spécifications de l'OE
- Inspection dimensionnelle:Tous les espaces libres de la pompe, les profils des engrenages et les dimensions de montage vérifiés selon les tolérances OEM
- Inspection du profil des engins:Géométrie de l'engrenage de pompe vérifiée pour des caractéristiques de maillage et de débit appropriées
- Les valeurs d'échappement doivent être calculées en tenant compte de l'état de l'appareil.Pression d'ouverture de vanne vérifiée selon les spécifications de l'équipement d'origine
- Test du débit:Capacité de débit d'huile vérifiée par rapport aux exigences de l'OEM
- Épreuves de pression:Pression de sortie de la pompe vérifiée à différentes vitesses
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de pompe à huile 8-94395564-0 Pour le moteur ISUZU FVZ34 6HK1, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.