Cylindre de roue de frein arrière 8-97191499-0 8971914990 pour ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel — Cylindre de frein à tambour droit OEM 1 pouce
| OEM Part Number: | 8-97191499-0 / 8971914990 | Part Name: | Cylindre de roue de frein arrière / CYLINDRE DE ROUE |
| Fitting Position: | Essieu arrière, main droite (RH) | Bore Diameter: | 1 "(25,4 mm) |
| Material: | fonte de haute qualité | Rubber Components: | Coupelles et bottes en caoutchouc EPDM de haute qualité |
| Vehicle Compatibility: | Je suis désolée. | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1T 3.0L Diesel |
| Warranty: | 180 jours | Certification: | ISO9001 |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | ||
| High Light: | Cylindre de roue de freinage Isuzu NLR85,Cylindre de frein à tambour OEM 1 pouce,Cylindre de frein arrière diesel 4JJ1T |
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LeCylindre de la roue arrière du freinavec des numéros OEM8-97191499-0 Pour les produits chimiques(également répertorié comme8971914990) et des références croisées commeLe nombre d'équipements utilisésest un remplacement vérifié pourJe suis désolée.les camions équipés dePour les véhicules de type à moteurmoteur diesel.
Remarque importante sur l'installation:Numéro de pièceLe nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil.est leCylindre de la roue arrière à droite (RH)La correspondanceLa main gauche (LH)la contrepartie estLes États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:Pour une performance de freinage équilibrée, il est fortement recommandé de remplacer les cylindres des roues de freinage par paires (à gauche et à droite).
Vérifié par ISUZU OEM numéros de pièces 8-97191499-0, 8971914990, et référence DK-IS05 R
Fournit une pression hydraulique constante pour des performances de freinage fiables
Construit à partir de fonte de haute qualité avec des composants en caoutchouc EPDM pour une résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion
Adapté aux camions ISUZU NLR85 avec moteur 4JJ1T
Si le cylindre de votre roue arrière de freinage est en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Fuite du liquide de freinage:Fluide visible qui s'infiltre des roues arrière ou à l'intérieur du tambour de freinage
- Piédal de freinage mou ou spongieux:La pédale est inhabituellement molle ou tombe au sol.
- Performance de freinage réduite:Le véhicule met plus de temps à s'arrêter ou nécessite une pression accrue sur la pédale
- Le freinage irrégulierLe véhicule tire sur un côté pendant le freinage
- Chaussures de freinage contaminées:Le liquide de freinage s'infiltre dans les chaussures de freinage, ce qui réduit le frottement
Un cylindre de roue de frein défaillant peut entraîner une diminution des performances de freinage et une éventuelle défaillance des freins.il est fortement recommandé de remplacer les cylindres des roues de frein en paires (les deux roues arrière).
| Marque | Modèle | Chassis / série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | NLR85 | Série N | 4JJ1T Diesel de 3,0 litres | Le secteur de l'énergie |
Ce cylindre de roue de frein est spécialement conçu pourLa droite (RH)position arrière.La main gauche (LH)la contrepartie estLes États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:Veuillez vérifier le code du châssis, l'année de production et le numéro de série de votre véhicule avant de commander.
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Spécification OEM - équivalent d'origine ISUZU | Garantie de la qualité et des performances d'usine |
| Précisité 1 " (25,4 mm) | Fournit une pression hydraulique constante pour des performances de freinage fiables |
| Construction en fonte de haute qualité | Fournit une durabilité exceptionnelle et une dissipation de chaleur |
| Coupe et bottes en caoutchouc EPDM | Résistance supérieure à la chaleur, à la corrosion et au liquide de freinage |
| Finition de forage lisse | Assure une surface d'étanchéité optimale pour les gobelets sous pression |
| Montage direct par boulon | Aucune modification requise |
| Certifié ISO9001 | Fabriqué selon des normes strictes de contrôle de la qualité |
| 100% neuf - pas de frais de base | Garantie de l'usure nulle et des performances de freinage immédiate |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier le diamètre du trou de 1 " et les spécifications de montage |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier l'intégrité de la structure |
| Épreuve de surface de forage | Test de surface à 100% pour une étanchéité optimale |
| Épreuve de fuite | Test de pression hydraulique à 100% pour une fuite de liquide nulle |
| Épreuve du composant en caoutchouc | Vérification de la résistance à la chaleur et à la corrosion des matériaux EPDM |
| Test du cycle de durabilité | Test de fatigue de plus de 500 heures pour une fiabilité à long terme |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% |
Installation professionnelle recommandée:Le remplacement des cylindres des roues de freinage est une procédure de sécurité essentielle.
- Safely raise the vehicle and support it on jack stands (Réveillez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur les stands)
- Retirer les roues arrière et les tambours de freinage
- Retirer les ressorts de retenue avec les fermetures de la roue du cylindre et des chaussures de frein
- Déconnectez la ligne de freinage du vieux cylindre de roue
- Retirer les boulons de montage fixant le cylindre à la plaque de support
- Retirez l' ancien cylindre et nettoyez soigneusement la plaque de support
- Installez le nouveau cylindre avec de nouveaux boulons de montage
- Le couple des boulons de montage est réglé selon les paramètres de couple spécifiés par le fabricant.
- Reconnecter la ligne de freinage et le couple selon les spécifications
- Saigner le système de freinage à fond pour éliminer tout l'air
- Remplir avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 frais
- Réinstaller les tambours et les roues de freinage
- Épreuve de la sensation de la pédale de frein et des performances de freinage avant l'essai sur route
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois
- Remplacement du liquide:Tous les 2 ans ou 40 000 km
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
Emballages de protection
180 jours
Résistance à la corrosion
1 pièce
Convient pour:Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes.