Transmission haut arbre de vitesse 8-97252924-1 8972529241 Pour ISUZU MYY5T NPR Avec 4JH1 3.0L Diesel

L'arbre de sortie de boîte de vitesses (arbre d'entrée) avec les numéros OEM 8-97252924-1 et 8972529241 est un remplacement direct vérifié pour la boîte de vitesses manuelle ISUZU MYY5T, couramment trouvée dans les camions ISUZU NPR et NKR équipés du moteur diesel 4JH1 3.0L. En tant qu'arbre d'entrée principal de la boîte de vitesses, ce composant est responsable de la réception du couple de l'embrayage et de son transfert vers le train d'engrenages de la boîte de vitesses, jouant un rôle essentiel dans la gestion de la puissance du moteur aux roues.

• Données de test en magasin réel : Arbre d'entrée de précision à 28 dents avec spécification d'engrenage 28T — vérifié par rapport aux spécifications OEM ISUZU
• Durabilité éprouvée : Construit en acier à haute résistance et résistant à l'usure pour supporter la contrainte constante du changement de vitesse et les charges de couple lourdes — évalué pour plus de 300 000 km en fonctionnement normal
• Taux de réussite de l'installation : Ajustement de remplacement direct à 99 % — confirmé sur des milliers de bons de réparation pour les boîtes de vitesses ISUZU MYY5T
• Vérification de la référence OEM : Remplace 8-97252924-1, 8972529241

Si votre arbre de sortie de boîte de vitesses est défaillant, vous pourriez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

• Bruits de boîte de vitesses inhabituels : Bruits de sifflement, de grincement ou de cognement provenant de la boîte de vitesses, surtout en prise — indique des dents d'engrenage ou des roulements usés
• Difficulté à changer de vitesse : Difficile d'engager ou de désengager les vitesses, accompagné de bruits de grincement — l'arbre d'entrée ne tourne pas librement
• Patinage de la boîte de vitesses : Le régime moteur augmente mais le véhicule n'accélère pas proportionnellement — les dents d'engrenage usées ne s'engrènent pas correctement
• Vibrations à travers le levier de vitesses : Vibrations notables ressenties à travers le levier de vitesses pendant le fonctionnement
• Limes métalliques dans l'huile de boîte de vitesses : Particules métalliques visibles dans le fluide de boîte de vitesses lors de l'entretien — indique une usure interne sévère

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque arbre de sortie de boîte de vitesses répond ou dépasse les normes OEM ISUZU.

• La boîte de vitesses MYY5T doit être retirée du véhicule et démontée
• Inspecter tous les roulements, synchroniseurs et engrenages pour détecter l'usure — remplacer si nécessaire
• Utiliser de nouveaux joints et garnitures lors du remontage
• CRUCIAL : Consulter le manuel d'atelier ISUZU pour les procédures de démontage et de remontage correctes

1. Retirer la boîte de vitesses MYY5T du véhicule
2. Démonter la boîte de vitesses pour accéder à l'arbre de sortie
3. Retirer l'ancien arbre et inspecter les engrenages et roulements adjacents pour détecter l'usure
4. Nettoyer soigneusement le carter de boîte de vitesses et tous les composants
5. CRUCIAL : Installer le nouvel arbre de sortie avec de nouveaux roulements et joints
6. Assurer un alignement correct des engrenages et un jeu axial selon les spécifications du manuel d'atelier
7. Remonter la boîte de vitesses en suivant la séquence correcte et les spécifications de couple
8. Remplir avec le fluide de boîte de vitesses correct (se référer au manuel d'atelier ISUZU pour les spécifications)
9. Réinstaller la boîte de vitesses et effectuer un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement des vitesses

• Inspection : Lors de l'entretien de la boîte de vitesses ou si des bruits inhabituels / problèmes de changement de vitesse apparaissent
• Remplacement : Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent. Recommandé lors des révisions majeures de la boîte de vitesses
• Remarque : La boîte de vitesses manuelle MYY5T est courante sur les camions NPR et est un composant essentiel de la transmission — un entretien proactif est essentiel

• Emballage : Chaque arbre de sortie est emballé en toute sécurité dans un emballage protecteur
• Poids d'un colis : Environ 2,5 kg
• Options d'emballage : Boîte neutre / Boîte couleur / Emballage de marque personnalisée
• MOQ : Petite quantité acceptée ; remises sur quantité disponibles
• Délai de livraison : 15-20 jours après l'acompte
• Convient pour : Distributeurs en gros, ateliers de révision de boîtes de vitesses, ateliers de réparation de camions et propriétaires de flottes