Pour ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Vers le bas
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 à partir de 2007
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | Cylindre récepteur d'embrayage |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 Diesel | Vehicle Models: | ISUZU ELF350, NLR, RMN, NQR |
| Model Years: | À partir de 2007 | Bore Size: | " (25,40 mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 millimètres | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | Ferraille à haute résistance | Features: | Fonction de réglage automatique |
| Drive Configuration: | Compatible conduite à gauche/droite | Weight: | Env. 0,88 kg |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | Cylindre récepteur d'embrayage ISUZU ELF350,Cylindre d'embrayage en fonte OEM,cylindre d'esclave à embrayage à réglage automatique |
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Description du produit
Pour ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Vers le bas
Vue d'ensemble du produit
LeCylindre de l'esclave d'embrayageavec numéro OEM8-97310990-0 Pour les autres(également répertorié comme8973109900) est un remplacement de qualité OEM vérifié pourIl y a un problème.,NLR, etLe numéro de série:les camions de série équipés du4HL1moteur diesel. En tant que composant central du système d'embrayage hydraulique, ce cylindre convertit la pression hydraulique du cylindre maître de l'embrayage en force mécanique pour actionner la fourchette de l'embrayage,permettant une mise en service et une désengagement sans heurts des engins dans les applications de transport commercial.
Note de montage:Cette partie est une alternative directe à8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207). Ces deux numéros se réfèrent au même ensemble de cylindres à embrayage esclave et sont interchangeables pour ces applications.
- Données d'essais en magasin réel:Conçus avec une précision de" (25,40 mm)etM10 × 1 fil- vérifié selon les spécifications ISUZU OEM
- Durabilité prouvée:Construit avecde fonte à haute résistanceconstruction 200,000+ kmen fonctionnement normal
- Taux de réussite de l'installation: 99%Montage à boulons directs confirmé sur des milliers de commandes de réparation pour les véhicules ISUZU NQR/NLR
- Vérifié par référence croisée OEM:Les modifications apportées à la présente annexe ne sont pas susceptibles d'entraîner des effets néfastes sur le marché intérieur.
Les symptômes de l'échec
Si votre cylindre d'embrayage est en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Pédal d'embrayage souple ou spongieux:La pédale est inhabituellement molle ou tombe sur le sol sans résistance.
- Difficulté à changer de vitesse:Difficile à engager ou à débrancher, accompagné de bruits de meulage l'embrayage ne s'est pas complètement débranché
- Pédal d'embrayage lourd ou rigide:La pédale nécessite une force excessive pour appuyer sur le freinage
- Traîner l'embrayage / Déconnexion incomplète:Le véhicule rampe vers l'avant avec l'embrayage complètement enfoncé, ou les engrenages grincent lors du déplacement
- Fuite de liquide visible:Fluide de freinage/d'embrayage qui s'écoule de la zone de la cylindrée de freinage
- Réaction réduite de l'embrayage:Retard ou incohérence perceptible de l'engagement de l'embrayage
Attention!Un cylindre d'esclave d'embrayage défaillant peut entraîner un détachement incomplet de l'embrayage, le broyage des engrenages,et éventuels dommages à la transmission ̇ le remplacement rapide est essentiel pour maintenir un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie | 8-97310990-0 8973109900 |
| Nom du produit | Cylindre de l'esclave d'embrayage |
| Modèle de voiture | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
| Modèle de moteur | 4HL1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales:
| Marque | Modèle | Série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | Le numéro de série: | Série N | 4HL1 Diesel | 2007 à présent |
| Je suis ISUZU. | NLR | Série N | 4HL1 Diesel | 2007 à présent |
| Je suis ISUZU. | RNM | Série N | 4HL1 Diesel | 2007 à présent |
| Je suis ISUZU. | RQN | Série N | 4HL1 Diesel | 2007 à présent |
Il est important:Ce cylindre esclave d'embrayage est conçu pourIl s'agit d'un véhicule de type ISUZU ELF350.modèles équipés de laMoteur diesel 4HL1. Compatible avec les configurations de conduite à gauche (LHD) et à droite (RHD).élimination des réglages manuels fréquentsVeuillez vérifier le code du modèle de votre véhicule (ELF350/NLR/NMR/NQR) et le code du moteur (4HL1) avant de commander.
Caractéristiques et avantages
Spécification de l'OEM
Garanties de qualité et de performances conformes à l'usine vérifiées par les numéros de pièces ISUZU OEM
Garanties de qualité et de performances conformes à l'usine vérifiées par les numéros de pièces ISUZU OEM
Construction en fonte à haute résistance
Offre une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles dans des conditions commerciales difficiles
Offre une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles dans des conditions commerciales difficiles
" (25,40 mm) Forage de précision
Assure une pression hydraulique constante pour un actionnement fiable de l'embrayage vérifié par les normes d'ingénierie OEM
Assure une pression hydraulique constante pour un actionnement fiable de l'embrayage vérifié par les normes d'ingénierie OEM
Fonction de réglage automatique
Compensation automatique de l'usure du disque d'embrayage, éliminant les réglages manuels fréquents
Compensation automatique de l'usure du disque d'embrayage, éliminant les réglages manuels fréquents
Montage direct par boulon
Aucune modification requise ‡ conçu pour correspondre directement à la bouteille d'origine
Aucune modification requise ‡ conçu pour correspondre directement à la bouteille d'origine
Compatible avec HDL / RHD
Un numéro de pièce convient aux deux configurations d'entraînement simplifie la gestion des stocks
Un numéro de pièce convient aux deux configurations d'entraînement simplifie la gestion des stocks
100% neuve
Garantit une usure nulle, des performances hydrauliques immédiates et une durée de vie complète
Garantit une usure nulle, des performances hydrauliques immédiates et une durée de vie complète
Contrôle et vérification de la qualité
Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque cylindre d'esclave d'embrayage répond ou dépasse les normes OEM ISUZU.
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier la taille de l'ouverture de 1 " (25,40 mm), la distance d'ouverture de montage de 63 mm et la correspondance du fil M10 × 1 avec les spécifications du plan OE |
| Dureté du matériau | Analyse de la composition de la fonte pour vérifier l'intégrité de la structure sous haute pression hydraulique |
| Épreuve de fuite | Test de pression hydraulique à 100% pour garantir une fuite de liquide nulle dans des conditions de fonctionnement |
| Épreuve de fonctionnement du piston | Essai d'actionnement complet pour vérifier le mouvement en douceur du piston et le fonctionnement du mécanisme d'auto-réglage |
| Test du cycle de durabilité | Test de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier une durée de vie de plus de 200 000 km |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant emballage |
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANT: l'installation professionnelle est recommandée
Liste de vérification avant installation:
- Assurez-vous que le véhicule est solidement appuyé sur un support de prise ou un ascenseur.
- Nettoyer la zone autour du cylindre pour éviter la contamination
- Vérifiez si la ligne hydraulique de l'embrayage est endommagée ou corrosive
- Vérifiez la fourchette de l'embrayage et de libérer le roulement pour l'usure pendant que le cylindre esclave est retiré
Lignes directrices d'installation(Référence manuel d' atelier ISUZU):
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et fixez-le sur les supports de prise
- Localiser le cylindre esclave d'embrayage sur le boîtier de la cloche de transmission
- Déconnectez la conduite hydraulique du cylindre esclave pour éviter les pertes de liquide et la contamination
- Retirer les boulons de montage fixant le cylindre esclave à la transmission
- Retirez le vieux cylindre esclave et pousser la tige
- Nettoyer soigneusement la surface de montage de la transmission
- Installez le nouveau cylindre esclave avec la tige de poussée correctement positionnée
- Le couple des boulons de montage est réglé selon les réglages de couple spécifiés par le fabricant (voir le manuel d'atelier ISUZU)
- Reconnecter la ligne hydraulique et le couple selon les spécifications
- Criticité:Saigner le système hydraulique d'embrayage à fond pour éliminer tout l'air
- Vérifiez le niveau du liquide d'embrayage et remplissez-le avec du liquide de freinage DOT 3 ou DOT 4 selon les besoins
- Testez la sensation de la pédale d'embrayage et vérifiez l'engagement en douceur des engrenages avant l'essai sur route
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale et l'engagement en douceur des engrenages
- Remplacement du liquide:Tous les 2 ans ou tous les 40 000 km, remplacer le liquide d'embrayage pour éviter la corrosion interne
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
Emballage et approvisionnement
Emballage:Chaque bouteille d'esclave d'embrayage est emballée en toute sécurité dans un emballage protecteur (sac en plastique et carton kraft).
Conditions de paiement:Je vous en prie.
Convient pour:Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes.
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