Cylindre de roue de frein arrière 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 pour ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel — Cylindre de frein arrière à tambour OEM 1-5/16"
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
ISUZU NPR Série N 4HG1 4.6L Diesel
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| OEM Part Number: | 8-97332227-0 / 8973322270 / 8-97139856-0 / 8971398560 | Part Name: | Cylindre de roue de frein arrière/cylindre de roue de frein à tambour |
| Fitting Position: | Arrière gauche (avant et arrière) | Bore Diameter: | 1-5/16" (33,3 mm / 1,313 pouces) |
| Material: | fonte de haute qualité | Thread Size: | M10 x 1,0 |
| Mounting Bores Distance: | 37mm | Weight: | Env. 0,54 – 0,543 kg |
| Bleeder Screw: | Compris | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR (1991-2016), série N |
| Engine Compatibility: | ISUZU4HG1, 4BD2, 4HF1 | Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée |
| Warranty: | 12 mois | ||
| High Light: | Cylindre de frein de frein d'ISUZU NPR,Cylindre de frein arrière à tambour OEM,Cylindre de frein diesel 4.6L |
||
Description du produit
Cylindre de roue de frein arrière 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 pour ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel
Vue d'ensemble du produit
LeCylindre de la roue arrière du freinavec des numéros OEM8-97332227-0 Pour les autres(également répertorié comme8973322270) et8-97139856-0 Pour les produits chimiques(également répertorié comme8971398560) est un remplacement vérifié pourJe suis désolée.et compatiblesSérie Nles camions équipés de4HG1moteur diesel, fabriqué selon les normes OEM,ce cylindre de roue est un composant essentiel du système de freinage à tambour arrière qui convertit la pression hydraulique en force mécanique pour une puissance d'arrêt fiable.
Remarque importante sur l'installation:Les numéros de pièces 8-97332227-0 (8973322270) et 8-97139856-0 (8971398560) sont interchangeables pour ces demandes.Ce cylindre est généralement indiqué pour la position arrière gauche et convient aux véhicules avec une largeur de 1-5/16" (33.3 mm) de largeur.
Spécification OEM
Vérifié par ISUZU OEM numéros de pièces 8-97332227-0, 8973322270, 8-97139856-0, 8971398560
Précision 1-5/16 " (33,3 mm) Perçage
Fournit une pression hydraulique constante pour des performances de freinage fiables
Durabilité éprouvée
Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité avec des composants en caoutchouc EPDM pour une résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion
Compatibilité générale
Adapté aux camions ISUZU NPR (1991-2016) et N-Series équipés de moteurs 4HG1, 4BD2, 4HF1
Les symptômes de l'échec
Si le cylindre de votre roue arrière de freinage est en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Fuite du liquide de freinage:Fluide visible qui s'infiltre des roues arrière ou à l'intérieur du tambour de freinage
- Piédal de freinage mou ou spongieux:La pédale est inhabituellement molle ou tombe au sol.
- Performance de freinage réduite:Le véhicule met plus de temps à s'arrêter ou nécessite une pression accrue sur la pédale
- Le freinage irrégulierLe véhicule tire sur un côté pendant le freinage
- Chaussures de freinage contaminées:Le liquide de freinage s'infiltre dans les chaussures de freinage, ce qui réduit le frottement
Un cylindre de roue de frein défaillant peut entraîner une diminution des performances de freinage et une éventuelle défaillance des freins.il est fortement recommandé de remplacer les cylindres des roues de frein en paires.
Compatibilité du véhicule et du moteur
| Marque | Modèle | Chassis / série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNP | Série N | 4BD2 3,9 L | 1992 à 1994 |
| Je suis ISUZU. | RNP | Série N | 4HF1 4,3 L | 1999 à 2009 |
| Je suis ISUZU. | RNP | Série N | 4HG1 4,6 L | 2000 à 2016 |
| Je suis ISUZU. | RQN | Série N | 4HG1 | 1995 à 2004 |
| Je suis ISUZU. | RNP | Série N | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | 2000 à 2016 |
Il est important:Ce cylindre de roue de frein est généralement indiqué pour la position arrière gauche. Compatible avec les modèles ISUZU NPR de 1991 à 2016.Il est fortement recommandé de remplacer les cylindres de la roue de frein en paires pour des performances de freinage équilibrées.Veuillez vérifier le code du châssis, l'année de production et le numéro de série de votre véhicule avant de commander.
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Spécification de l'opérateur OEM ISUZU Équivalent d'origine | Garanties de qualité et de performances d'usine vérifiées par les numéros de pièces OEM |
| Précision 1-5/16 " (33,3 mm) Perçage | Fournit une pression hydraulique constante pour des performances de freinage fiables |
| Construction en fonte de haute qualité | Fournit une durabilité exceptionnelle et une dissipation de chaleur dans des conditions difficiles |
| Coupe et bottes en caoutchouc EPDM | Résistant à la chaleur, à la corrosion et au liquide de freinage. |
| Écrou de saignement inclus | Solution complète de remplacement |
| Montage direct par boulon | Aucune modification requise ‡ conçu pour correspondre directement à la bouteille d'origine |
| Testé à 100% sous pression | Garantit un fonctionnement fiable et des performances sans fuite |
| 100% neuve | Garantit une usure nulle, des performances de freinage immédiates et une durée de vie complète |
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier le diamètre du trou de 1-5/16", les fils d'entrée M10 x 1,0 et l'espacement entre les trous de montage de 37 mm |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier l'intégrité structurelle et les caractéristiques de dissipation de chaleur |
| Épreuve de surface de forage | Test de surface à 100% pour assurer une surface d'étanchéité optimale pour les gobelets sous pression |
| Épreuve de fuite | Test de pression hydraulique à 100% pour garantir une fuite de liquide nulle dans des conditions de fonctionnement |
| Épreuve du composant en caoutchouc | Vérification de la résistance à la chaleur et à la corrosion des matériaux EPDM |
| Test du cycle de durabilité | Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant emballage |
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANT: l'installation professionnelle est recommandée
Le remplacement des cylindres des roues de freinage est une procédure de sécurité essentielle.
Le remplacement des cylindres des roues de freinage est une procédure de sécurité essentielle.
Liste de vérification avant installation:
- Safely raise the vehicle and support it on jack stands (Réveillez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur les stands)
- Retirer les roues arrière et les tambours de frein pour accéder aux cylindres des roues
- Criticité:Ce cylindre est pour la position arrière à gauche assurez-vous que vous commandez le bon côté
- Vérifiez l'usure des chaussures de freinage, des tambours et du matériel de freinage
- Utiliser du liquide de freinage neuf (DOT 3 ou DOT 4) dans un récipient scellé
- Critique:Remplacer les cylindres de roue par paires pour une performance de freinage équilibrée
Lignes directrices d'installation(Référence manuel d' atelier ISUZU):
- Safely raise the vehicle and support it on jack stands (Réveillez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur les stands)
- Retirer les roues arrière et les tambours de freinage
- Déconnectez la ligne de freinage du vieux cylindre de roue
- Retirer les boulons de montage fixant le cylindre à la plaque de support
- Retirez l' ancien cylindre et nettoyez soigneusement la plaque de support
- Criticité:Installez le nouveau cylindre avec de nouveaux boulons de montage
- Le couple des boulons de montage est réglé selon les paramètres de couple spécifiés par le fabricant.
- Reconnecter la ligne de freinage et le couple selon les spécifications
- Criticité:Saigner le système de freinage à fond pour éliminer tout l'air
- Remplir avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 frais
- Réinstaller les tambours et les roues de freinage
- Épreuve de la sensation de la pédale de frein et des performances de freinage avant l'essai sur route
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage
- Remplacement du liquide:Tous les 2 ans ou tous les 40 000 km, remplacer le liquide de freinage pour éviter la corrosion interne
- Remplacement:Si des symptômes de défaillance apparaissent, remplacer par deux pour un freinage équilibré
Emballage et approvisionnement
- Emballage:Chaque cylindre de roue de frein est bien emballé dans un emballage de protection
- Contenu de l' emballage:1 cylindre de roue de frein à tambour (écrou bleeder inclus)
- Convient pour:Distributeurs de gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules utilitaires et propriétaires de parcs
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