Cylindre récepteur d'embrayage 8-98004780-0 8980047800 8973494230 pour ISUZU NPR NKR 4HF1 4HG1 MYY5T — Actionneur d'embrayage hydraulique en fonte alésage 1 pouce
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
ISUZU NPR NKR 4HF1 4HG1 MYY5T
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| OEM Part Number: | 8-98004780-0 / 8980047800 / 8973494230 | Part Name: | Cylindre récepteur d'embrayage / CYLINDRE ; ESCLAVE |
| Bore Diameter: | 1″ (25,4 mm) | Material: | fonte de haute qualité |
| Thread Size: | M10 x 1,25 | Weight: | Env. 0,35 – 0,39 kg |
| Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR, NKR, série N | Engine Compatibility: | ISUZU4HF1, 4HG1 |
| Transmission Compatibility: | Isuzu myy5t | Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée |
| Warranty: | 12 mois | ||
| High Light: | Cylindre d'embrayage de l'Isuzu NPR,actionneur d'embrayage hydraulique alésage 1 pouce,cylindre d'embrayage en fonte ISUZU |
||
Description du produit
Cylindre récepteur d'embrayage 8-98004780-0 8980047800 8973494230 pour ISUZU NPR NKR 4HF1 4HG1 MYY5T — Actionneur d'embrayage hydraulique en fonte à alésage de 1 pouce OEM
Présentation du produit
Le cylindre récepteur d'embrayage avec les numéros OEM 8-98004780-0 (également répertorié sous le numéro 8980047800) et 8973494230 est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pour les camions ISUZU NPR, NKR et N-Series compatibles équipés de moteurs 4HF1 et 4HG1, associés à la transmission manuelle MYY5T.
Note importante sur la compatibilité : Ce cylindre est spécifiquement conçu pour les véhicules équipés de la transmission manuelle MYY5T et des moteurs 4HF1 ou 4HG1. Vérifiez toujours les codes de transmission et de moteur de votre véhicule avant de commander.
Spécifications OEM
Vérifié par les numéros de pièce OEM ISUZU 8-98004780-0, 8980047800 et 8973494230
Alésage de précision de 1 pouce (25,4 mm)
Fournit une pression hydraulique constante pour un actionnement fiable de l'embrayage
Durabilité éprouvée
Construit en fonte de haute qualité avec des composants d'étanchéité de première qualité pour une résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion
Large compatibilité
Compatible avec les moteurs ISUZU NPR, NKR, N-Series avec moteurs 4HF1, 4HG1 et transmission MYY5T
Symptômes de défaillance
Si votre cylindre récepteur d'embrayage est défaillant, vous pourriez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Pédale d'embrayage molle ou spongieuse : La pédale semble anormalement molle, spongieuse, ou va jusqu'au plancher sans résistance
- Difficulté à changer de vitesse : Difficile d'engager ou de désengager les vitesses, accompagné de bruits de grincement
- Pédale d'embrayage lourde ou rigide : La pédale nécessite une force excessive pour être enfoncée
- Patine d'embrayage / Désengagement incomplet : Le véhicule avance avec l'embrayage complètement enfoncé, ou les vitesses craquent lors du changement
- Fuite de liquide visible : Fuite de liquide de frein/d'embrayage dans la zone du cylindre récepteur
- Point d'engagement de l'embrayage modifié : L'embrayage s'engage très près du plancher ou très haut
Avertissement : Un cylindre récepteur d'embrayage défaillant peut entraîner un désengagement incomplet de l'embrayage, des craquements de vitesses et des dommages potentiels à la transmission. Un remplacement rapide est essentiel pour maintenir un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.
Compatibilité véhicule et moteur
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Transmission | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Série N | MYY5T | 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU | NKR | Série N | MYY5T | 4HF1 |
| ISUZU | Série N | Divers | MYY5T | 4HF1, 4HG1 |
Important : Ce cylindre récepteur d'embrayage est spécifiquement conçu pour la transmission manuelle ISUZU MYY5T. Compatible avec les modèles ISUZU NPR et NKR avec moteurs 4HF1 et 4HG1. Ce cylindre est couramment utilisé sur les châssis NPR66, NKR66 et NPR71. Veuillez vérifier le modèle de transmission (MYY5T), le code de châssis et le code moteur de votre véhicule avant de commander.
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Spécification OEM — Équivalent d'origine ISUZU | Garantit une qualité et des performances d'origine — vérifié par les numéros de pièce OEM 8-98004780-0, 8980047800 et 8973494230 |
| Alésage de précision de 1 pouce (25,4 mm) | Fournit une pression hydraulique constante pour un actionnement fiable de l'embrayage — vérifié par les spécifications dimensionnelles |
| Construction en fonte de haute qualité | Offre une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles dans des conditions commerciales exigeantes — vérifié par les spécifications des matériaux |
| Compatibilité transmission MYY5T | Spécifiquement conçu pour les transmissions manuelles ISUZU MYY5T — vérifié par la compatibilité du modèle de transmission |
| Montage direct boulonné | Aucune modification requise — conçu pour correspondre directement au cylindre d'origine |
| Testé à 100 % sous pression | Garantit un fonctionnement fiable et une performance sans fuite — vérifié par des tests d'assurance qualité |
| 100 % neuf — Pas de consigne | Garantit zéro usure, des performances hydrauliques immédiates et une durée de vie complète — aucun dépôt de consigne requis |
Contrôle qualité et vérification
Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque cylindre récepteur d'embrayage répond ou dépasse les normes OEM ISUZU.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier le diamètre de l'alésage de 1 pouce (25,4 mm), les filetages M10 x 1,25 et l'espacement des trous de montage conformes aux spécifications du plan OE |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier l'intégrité structurelle et la résistance à la corrosion |
| Test de surface de l'alésage | Test de surface à 100 % pour garantir une surface d'étanchéité optimale pour les coupelles de pression |
| Test d'étanchéité | Test de pression hydraulique à 100 % pour garantir l'absence de fuite de fluide dans les conditions de fonctionnement |
| Test de fonction du piston | Test d'actionnement complet pour vérifier le mouvement fluide du piston et l'intégrité du joint |
| Test de cycle de durabilité | Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme dans les conditions de fonctionnement des véhicules commerciaux |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100 % avant emballage |
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée
Liste de contrôle pré-installation
- Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu sur des chandelles ou un pont élévateur
- Nettoyez la zone autour du cylindre récepteur pour éviter la contamination
- Vérifiez le niveau de liquide d'embrayage et faites l'appoint avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 neuf si nécessaireInspectez la conduite hydraulique d'embrayage pour détecter tout dommage ou corrosion — remplacez si nécessaire
- Vérifiez la fourchette d'embrayage et le roulement de débrayage pour l'usure pendant que le cylindre récepteur est retiré
- Utilisez du liquide de frein neuf (DOT 3 ou DOT 4) provenant d'un récipient scellé
- Instructions d'installation
(Référence manuel d'atelier ISUZU) :
Soulevez le véhicule en toute sécurité et sécurisez-le sur des chandelles
- Localisez le cylindre récepteur d'embrayage sur le carter d'embrayage de la transmission
- Déconnectez la conduite hydraulique du cylindre récepteur — bouchez la conduite pour éviter la perte de liquide et la contamination
- Retirez les boulons de fixation du cylindre récepteur sur la transmission
- Retirez l'ancien cylindre récepteur et la tige de poussée
- Nettoyez soigneusement la surface de montage sur la transmission
- Installez le nouveau cylindre récepteur avec la tige de poussée correctement positionnée
- Serrez les boulons de fixation au couple spécifié par le fabricant (consultez le manuel d'atelier ISUZU)
- Reconnectez la conduite hydraulique et serrez au couple spécifié
- CRITIQUE : Purgez soigneusement le système hydraulique d'embrayage pour éliminer tout air (commencez par le cylindre récepteur)
- Vérifiez le niveau de liquide d'embrayage et faites l'appoint avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 neuf si nécessaireTestez la sensation de la pédale d'embrayage et vérifiez le passage fluide des vitesses avant l'essai routier
- Calendrier d'entretien
- Inspection :
Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale et le passage fluide des vitesses
- Remplacement du liquide : Tous les 2 ans ou 40 000 km — remplacez le liquide d'embrayage pour éviter la corrosion interne
- Remplacement : Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Emballage et fournitureEmballage :
Chaque cylindre récepteur d'embrayage est solidement emballé dans un emballage protecteur pour éviter les dommages lors de l'expédition
- Contenu de l'emballage : 1 cylindre récepteur d'embrayage (tige de poussée incluse)
- Convient pour : Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes
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