Cylindre récepteur d'embrayage 8-98040043-0 8980400430 pour ISUZU NMR NLR 4JJ1 3.0L Diesel — Actionneur d'embrayage hydraulique en fonte OEM
| OEM Part Number: | 8-98040043-0 / 8980400430 | Part Name: | Cylindre récepteur d'embrayage / CYLINDRE ESCLAVE CLU |
| Bore Diameter: | 7/8″ (22,2 mm) | Material: | fonte de haute qualité |
| Vehicle Compatibility: | ISUZU RMN, NLR, ELF | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 3.0L Diesel |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | Le cylindre de l' esclave d' embrayage ISUZU,Actionneur d'embrayage hydraulique 4JJ1,Cylindre d'embrayage en fonte OEM |
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LeCylindre de l'esclave d'embrayageavec des numéros OEM8-98040043-0 Pour les produits(également répertorié comme8980400430) est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pourJe suis désolée.et compatiblesNLRles camions de série équipés du4JJ1 3,0 Lmoteur diesel.
- Spécification OEMVérifié par ISUZU OEM numéros de pièces 8-98040043-0, 8980400430, et remplacement 8-98040043-1 / 8980400431
- Précision 7/8 " (22,2 mm)Il fournit une pression hydraulique constante pour un actionnement fiable de l'embrayage
- Durabilité éprouvéeConstruit en fonte de haute qualité pour une résistance supérieure à la chaleur et à la corrosion
- Compatibilité généraleIl s'adapte aux modèles ISUZU NMR, NLR, ELF avec moteur 4JJ1
Si votre cylindre d'embrayage est en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Pédale d'embrayage souple ou spongieuseLa pédale est inhabituellement molle, spongieuse ou tombe sur le sol sans résistance
- Difficulté à changer de vitesse
- Pédale d'embrayage lourde ou raideLa pédale nécessite une force excessive pour être appuyée
- Traîner l'embrayage / Déconnexion incomplèteLe véhicule se déplace vers l'avant avec l'embrayage complètement enfoncé.
- Fuite de liquide visible️ Fluide de freinage/d'embrayage qui s'écoule de la zone du cylindre slave
- Changement du point d'engagement de l'embrayageLa pédale s'engage très près du sol ou très haut
| Marque | Modèle | Chassis / série | Moteur | Les notes |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNM | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litres | Application principale |
| Je suis ISUZU. | NLR | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litres | Compatible |
| Je suis ISUZU. | ELF | Série N | 4JJ1 Diesel de 3,0 litres | Compatible |
Garantie de la qualité et des performances d'usine
Fournit une pression hydraulique constante pour un actionnement fiable de l'embrayage
Fournit une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles
spécialement conçus pour les moteurs diesel ISUZU 3.0L
Aucune modification requise
Garantit un fonctionnement fiable et des performances sans fuite
Garantie de l'usure nulle et de la durée de vie complète
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier le diamètre du trou de 7/8" et les spécifications de montage |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte pour vérifier l'intégrité structurelle et la résistance à la corrosion |
| Épreuve de surface de forage | Test de surface à 100% pour assurer une surface d'étanchéité optimale |
| Épreuve de fuite | Test de pression hydraulique à 100% pour garantir une fuite de liquide nulle |
| Épreuve de fonctionnement du piston | Essai d'actionnement complet pour vérifier le mouvement en douceur du piston et l'intégrité du joint |
| Test du cycle de durabilité | Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100% avant emballage |
Liste de vérification avant installation:
- Assurez-vous que le véhicule est solidement appuyé sur un support de prise ou un ascenseur.
- Nettoyer la zone autour du cylindre pour éviter la contamination
- Vérifiez le code du moteur de votre véhicule (4JJ1)
- Vérifiez si la ligne hydraulique de l'embrayage est endommagée ou corrosive
- Vérifiez l'usure de la fourchette d'embrayage et du roulement de décharge
- Utiliser du liquide de freinage neuf (DOT 3 ou DOT 4) dans un récipient scellé
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois
- Remplacement du liquide:Tous les 2 ans ou 40 000 km
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Emballage:Emballage de boîtes de protection en carton
- Pays d'origine:Le Japon
- Délai de livraison:1 à 3 jours ouvrables
- Convient pour:Distributeurs de gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules utilitaires et propriétaires de parcs