Lien de traînée 8-97170158-0 pour camion ISUZU NPR 4HF1 8971701580 8970394700, liaison de direction
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Série ISUZU NPR
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Part Name: | Poulie de vilebrequin/poulie amortisseur de vilebrequin | Part No: | 8-97170158-0, 8971701580, 8-97039470-0, 8970394700 |
| Vehicle Applications: | Série ISUZU NPR | Engine Application: | Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L) |
| Vehicle Model Code: | Série du NP | Material: | Acier forgé à haute résistance |
| Connection Type: | Connexions coniques avec rotules / embouts de tige graissables | Function: | Transmet l'entrée de direction aux roues avant |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | Condition: | Tout neuf |
| H/S Code: | 870894000 | ||
| High Light: | Le lien de traînée ISUZU NPR 4HF1,Réglage de la direction des camions Isuzu,biellette de direction 8-97170158-0 |
||
Description du produit
Biellette de direction 8-97170158-0 pour camion ISUZU NPR 4HF1 8971701580 8970394700
La biellette de direction robuste transmet l'entrée de direction du boîtier de direction au pivot de roue, assurant un contrôle précis des roues et une maniabilité réactive pour les camions ISUZU NPR équipés de moteurs diesel 4HF1.
Présentation du produit
La Biellette de direction (numéros OEM : 8-97170158-0 / 8971701580 / 8-97039470-0 / 8970394700) est un composant de direction de remplacement direct de qualité supérieure, spécialement conçu pour les camions de poids moyen de la série ISUZU NPR équipés du moteur diesel 4HF1.
| Numéro de pièce | 8-97170158-0, 8971701580, 8-97039470-0, 8970394700 |
| Nom du produit | Biellette de direction / Biellette de direction |
| Modèle de voiture | Série ISUZU NPR |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L) |
| État | 100% neuf |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Garantie | 6 mois |
Caractéristiques et avantages
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de résistance strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
- Acier forgé robuste : Offre une résistance et une durabilité exceptionnelles sous de fortes charges de direction.
- Connexions coniques de précision : Assure un ajustement sûr et sans jeu au bras pitman et au pivot de roue.
- Rotules graissables : Permet une lubrification régulière, prolongeant la durée de vie et prévenant l'usure prématurée.
- Revêtement résistant à la corrosion : Protège contre la rouille et les dommages environnementaux.
- Restaure la précision de la direction : Élimine le louvoiement de la direction et la sensation de jeu.
- Améliore la maniabilité : Offre un contrôle du véhicule réactif et précis.
- Prévient l'usure inégale des pneus : Une géométrie de direction correcte prolonge la durée de vie des pneus.
- Composant de sécurité critique : Assure un fonctionnement fiable de la direction.
- Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien du système de direction.
- Longue durée de vie : Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale intensive.
Compatibilité véhicule et moteur
Cette biellette de direction est spécialement conçue pour les camions de poids moyen ISUZU. Les applications courantes incluent :
- ISUZU NPR – Camions de poids moyen (divers modèles)
- ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 – Camions de poids moyen
- ISUZU NQR (certains modèles avec systèmes de direction compatibles)
- ISUZU ELF (certains modèles avec systèmes de direction compatibles)
Spécifications du moteur ISUZU 4HF1
- 4 cylindres, diesel en ligne
- Cylindrée : 4,3 L (4329 cm³)
- Distribution : OHV / SOHC (selon la variante)
- Largement utilisé dans les NPR et divers camions de poids moyen
Application du système de direction
Systèmes de direction à vis sans fin avec configurations de biellettes de direction
Notes d'installation
Installation professionnelle requise. Il s'agit d'un composant de sécurité critique.
- Soulever et sécuriser le véhicule – Soulever en toute sécurité l'avant du véhicule et le soutenir sur des chandelles.
- Retirer les roues avant – Retirer les deux roues avant pour accéder aux composants de direction.
- Retirer l'ancienne biellette de direction – Déconnecter la biellette de direction du bras pitman et du pivot de roue/tirant.
- Marquer ou mesurer les réglages – Noter la position de l'ancienne biellette de direction pour référence (si applicable).
- Inspecter les composants associés – Vérifier le bras pitman, les rotules de tirant et le pivot de roue pour l'usure ou les dommages ; remplacer si nécessaire.
- Nettoyer les zones de montage – Nettoyer tous les points de connexion et enlever tout débris.
- Préparer la nouvelle biellette de direction – Installer les raccords de graissage et appliquer de la graisse sur les rotules (si non pré-lubrifiées).
- Installer la nouvelle biellette de direction – Connecter la biellette de direction au bras pitman et au bras de pivot de roue/tirant.
- Installer et serrer les écrous – Installer les écrous de connexion conique et serrer au couple spécifié par le fabricant.
- Installer les goupilles fendues – Installer de nouvelles goupilles fendues pour sécuriser les écrous.
- Graisser les raccords – Appliquer la graisse recommandée sur tous les raccords jusqu'à ce que la graisse sorte des joints.
- Réinstaller les roues – Réinstaller les deux roues avant et serrer les écrous de roue au couple spécifié.
- Abaisser le véhicule – Abaisser le véhicule au sol.
- Vérifier le fonctionnement de la direction – Tourner le volant de butée à butée pour vérifier un fonctionnement fluide et libre.
- Effectuer un alignement des roues – Un alignement professionnel des roues (réglage du parallélisme) est obligatoire.
- Essai routier – Tester le véhicule pour vérifier la stabilité en ligne droite et la réactivité de la direction.
Contrôle qualité
- Vérification des matériaux : L'analyse spectrographique confirme que la composition de l'acier répond aux spécifications de résistance OE.
- Inspection dimensionnelle : Longueur totale, tailles des cônes et positions de montage vérifiées par rapport aux tolérances OEM.
- Tests de traction et de fatigue : Résistance et durabilité vérifiées dans des conditions d'exploitation simulées.
- Tests de précharge des rotules : Articulation et précharge des joints vérifiées pour une sensation et une longévité appropriées.
- Inspection des cônes : Dimensions des cônes de connexion vérifiées pour un ajustement sûr.
- Inspection des filetages : Raccords de graissage et filetages de montage vérifiés selon les spécifications.
- Inspection visuelle : Contrôle à 100 % des défauts de forgeage, fissures ou défauts de surface.
- Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport.
Emballage et livraison
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par express aérien ou maritime
Demande de renseignements
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