ISUZU Leaf Spring Center Bolt 12×220 mm en acier haute résistance OEM standard pour le NPR NKR CXZ FVR
| Dimensions: | 12 × 220 mm (diamètre × longueur) | Material: | Acier à haute résistance |
| Strength Grade: | Année 12.9 (référence) | Part Type: | Fixation à ressort à lames du système de suspension |
| Installation Position: | Centre de ressort à lames / Siège de ressort d'essieu | Weight: | Standard |
| Thread Size: | Selon la spécification de filetage standard | Bolt Hardness: | Selon la norme de niveau 12,9 |
| High Light: | Boulon central de ressort à lames de 12 × 220 mm,Goupille centrale en acier à haute résistance,Fixation à ressort à lames standard OEM |
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Le boulon central ISUZU Leaf Spring avec les numéros OEM1-51356211-0 ou 1513562110est un remplacement de précision conçu pour ISUZUNPR, NKR, CXZ et FVRCe composant essentiel de la suspension aligne et fixe les feuilles de ressorts individuelles au centre,assurer l'intégrité et la capacité de charge de l'assemblage de ressorts à feuilles.
Le boulon central du ressort des feuilles est un élément de fixation essentiel installé en position centrale à travers toutes les feuilles du ressort des feuilles:
- L'alignement:Passe à travers les trous centraux de toutes les feuilles de printemps feuilles pour un alignement longitudinal et latéral précis
- Transfert de charge:Lient les feuilles de printemps des feuilles ensemble pour fonctionner comme une seule unité pour le transport de charge
- Localisation de montage:Positionner le ressort à feuilles sur le siège à ressort pour une installation correcte de la suspension
- Prévention du désalignement:Prévient le mouvement relatif entre les feuilles de printemps de feuilles pendant le fonctionnement du véhicule
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| Hauteur de conduite de véhicule visible en inclinaison ou inégale | Boulon central cassé ou lâche; défaut d'alignement du ressort des feuilles |
| Bruit métallique "clunking" du châssis sur les routes accidentées | Boulon central lâche ou cassé; mouvement relatif entre les feuilles de ressort |
| L'inspection visuelle montre un boulon plié, fissuré ou gravement rouillé. | Fatigue ou corrosion du matériau due à une utilisation à long terme |
| Décalage visible entre les feuilles printanières | Échec du boulon central; incapable de maintenir l'alignement de la feuille de ressort |
| Réduction de la capacité de charge; la suspension est nettement plus douce | Échec du boulon central; le ressort de feuille ne peut pas fonctionner comme assemblage unifié |
| Numéro de la partie | 1-51356211-0 1513562110 |
| Nom du produit | Bolt de centre de ressort de feuille |
| Modèle de voiture | NPR RNC |
| Modèle de moteur | CXZ |
| Condition | 100% tout neuf |
| Taille | 12 × 220 mm standard |
| Matériel | Construction en acier à haute résistance (classe 12.9) |
| Origine | Chine continentale |
| Marque | Série de modèles | Chassis | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNP | RNP | Camions légers/moyens |
| Je suis ISUZU. | RNN | RNN | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | NHR | NHR | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | 100p | 100p | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | ELF | ELF | Camions légers |
| Je suis ISUZU. | CXZ | CXZ | Camions lourds |
| Je suis ISUZU. | Le CVR | Le CVR | Camions lourds |
| Je suis ISUZU. | VFV | VFV | Camions lourds |
| Je suis ISUZU. | FVZ | FVZ | Camions lourds |
| Je suis ISUZU. | Giga | Je ne sais pas. | Série de camions lourds |
Assure un montage précis avec des feuilles de printemps de feuilles pour un alignement fiable et la fixation
Excellente résistance à la traction et résistance à la fatigue pour un fonctionnement fiable à long terme
18 à 20 ans d'expérience avec des systèmes de production matures et un vaste réseau industriel
Chaque pièce subit une inspection de qualité stricte pour une livraison sans défaut.
Protection après-vente fiable avec garantie de qualité
Adapte plusieurs modèles ISUZU avec tous les moteurs diesel
| Article de la QC | Méthode de contrôle | Critère d'acceptation |
|---|---|---|
| Diamètre du boulon | Micromètre / étriers | Tolérance de 12 mm ± |
| Longueur du boulon | Étalon / étriers | 220 mm ± tolérance |
| Taille et précision du fil | Épaisseur du fil | Par spécification de fil standard |
| Composition du matériau | Spéctromètre | Par norme d'acier à haute résistance |
| Dureté du boulon | Testeur Rockwell/Vickers | Pour la norme de grade 12.9 |
| Résistance à la traction | Machines d'essai de traction universelles | Pour la norme de grade 12.9 |
| Anti-corrosion de surface | Essai par pulvérisation saline | Par norme anticorrosion |
| Inspection visuelle | Vue | Pas de fissures, de taches ou de rouille |
- Préparation:Confirmer la position d'installation et le numéro de pièce.
- Enlever le vieux centre-bolt:Garer le véhicule en toute sécurité, l'essieu de support, retirer les boulons en U et le montage du ressort à feuilles
- Installation du nouveau centre-bolt:Nettoyer les surfaces, aligner les feuilles de ressort, insérer un nouveau boulon central, installer l'écrou et le couple selon les spécifications
- Contrôles après l'installation:Confirmer les spécifications du couple, vérifier la hauteur et l'équilibre de la suspension, effectuer un essai routier
| Emballage | Carton neutre |
| Marque | Il s'agit de l'IZUMI / BZLP. |
| Lieu d'origine | Chine |
| Quantité minimale de commande | Généralement 5 pièces par modèle |
| Délai de livraison | 7 à 30 jours |
| Capacité d'approvisionnement | 10000 ensembles par mois |
| Garantie | Au moins 1 an |
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