Embrayage de ventilateur de refroidissement 8-97129738-0 pour pièces de camion ISUZU NQR66 4HF1 moteur 8971297380
| Part Name: | Embrayage du ventilateur de refroidissement / Embrayage du ventilateur visqueux / Moyeu du ventilate | Part No: | 8-97129738-0, 8971297380 |
| Vehicle Appliions: | Série ISUZU NQR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR, ISUZU ELF | Engine Appliion: | Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L) |
| Vehicle Model Codes: | Séries NK, NP | Material: | Boîtier de haute qualité résistant à la corrosion |
| Drive Type: | Couplage visqueux/à base de fluide silicone | Actuation: | Bobine bimétallique sensible à la température |
| Function: | Régule la vitesse du ventilateur de refroidissement en fonction de la température | Fitment: | Norme OEM, remplacement direct |
| Condition: | Tout neuf | H/S Code: | 841490900 |
| High Light: | L'embrayage du ventilateur de refroidissement pour ISUZU NQR66,Embrayage de ventilateur moteur ISUZU 4HF1,Parties de camions Fan d'embrayage de refroidissement |
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Fonction : Le visco-coupleur de ventilateur de précision régule la vitesse du ventilateur de refroidissement en fonction de la température du moteur, assurant un refroidissement optimal et une efficacité énergétique pour les camions ISUZU NQR66 équipés de moteurs diesel 4HF1.
Le Visco-coupleur de ventilateur de refroidissement / Embrayage de ventilateur visqueux (Numéros OEM : 8-97129738-0 / 8971297380) est un composant de système de refroidissement de qualité supérieure et de remplacement direct conçu spécifiquement pour les camions de moyen tonnage de la série ISUZU NQR66 équipés du moteur diesel 4HF1. Ce visco-coupleur de ventilateur conçu avec précision régule la vitesse du ventilateur en fonction de la température du moteur, optimisant l'efficacité du refroidissement, réduisant la charge sur le moteur, améliorant l'économie de carburant et minimisant le bruit lors des démarrages à froid.
| Numéro de pièce | 8-97129738-0, 8971297380 |
|---|---|
| Nom du produit | Visco-coupleur de ventilateur / Embrayage de ventilateur visqueux / Moyeu de ventilateur |
| Modèle de véhicule | Série ISUZU NQR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR, ISUZU ELF |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L) |
| État | 100 % neuf |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité d'origine (OE) : Fabriqué selon les spécifiions dimensionnelles et matérielles strictes d'ISUZU pour un ajustement et un fonctionnement parfaits
- Contrôle thermosensible : La bobine bimétallique réagit à la température de l'air du radiateur pour une modulation précise de la vitesse du ventilateur
- Technologie d'entraînement visqueux : L'accouplement à base de fluide silicone assure un embrayage et un débrayage fluides et fiables
- Conception durable : Des matériaux de haute qualité résistent aux températures élevées et aux vibrations
- Améliore l'économie de carburant : Réduit la charge sur le moteur lorsque le ventilateur est désengagé
- Optimise les performances de refroidissement : Enclenche le ventilateur uniquement en cas de besoin pour un refroidissement efficace
- Réduit le bruit : Fonctionnement plus silencieux lors des démarrages à froid et sous faible charge
- Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien du système de refroidissement
- Longue durée de vie : Conçu pour résister à une utilisation commerciale intensive
Ce visco-coupleur de ventilateur de refroidissement est spécifiquement conçu pour les camions de moyen tonnage ISUZU équipés du moteur 4HF1.
- ISUZU NQR66 – Camions de moyen tonnage
- ISUZU NPR – Camions de moyen tonnage (divers modèles)
- ISUZU NKR – Camions légers à moyen tonnage
- ISUZU ELF (certains modèles équipés du moteur 4HF1)
- 4 cylindres en ligne diesel
- Cylindrée : 4,3 L (4 329 cm³)
- Distribution : OHV / SACT (selon la variante)
- Largement utilisé dans le NQR66 et divers camions de moyen tonnage
- Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer les travaux
- Débrancher le câble négatif de la batterie
- Retirer le carénage du ventilateur et tous les composants faisant obstacle
- Desserrer et retirer la courroie d'accessoires si nécessaire pour y accéder
- Dévisser le ventilateur du visco-coupleur
- Dévisser et retirer l'ancien visco-coupleur du moyeu de la pompe à eau
- Inspecter le roulement et l'arbre de la pompe à eau pour détecter toute trace d'usure ou de dommage
- Vérifier si les pales du ventilateur présentent des fissures, des dommages ou des déformations
- Inspecter le radiateur pour détecter d'éventuels dommages, débris ou obstructions
- Nettoyer le moyeu de la pompe à eau et la surface de montage
- Inspecter le nouvel embrayage et vérifier qu'il correspond à l'original
- Positionner le nouvel embrayage sur le moyeu de la pompe à eau et le fixer à l'aide des boulons
- Installer le ventilateur sur le nouvel embrayage et le fixer à l'aide des boulons
- Réinstaller et ajuster la tension de la courroie d'accessoires si elle a été retirée
- Réinstaller le carénage du ventilateur ou les composants retirés pour l'accès
- Rebrancher le câble négatif de la batterie
- Démarrer le moteur et vérifier le fonctionnement fluide et sans vibration du ventilateur
- Être attentif à tout bruit ou vibration inhabituel
- Laisser le moteur atteindre sa température de fonctionnement et vérifier le bon enclenchement du ventilateur
- Vérifiion des matériaux : confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes sont conformes aux spécifiions OE
- Contrôle dimensionnel : points de montage, dimensions de l'arbre et géométrie globale vérifiés par rapport aux tolérances OEM
- Test de transmission visqueuse : vérifiion du remplissage en fluide silicone et des caractéristiques de transfert de couple
- Test de réponse thermique : étalonnage de la bobine bimétallique et température d'enclenchement vérifiés
- Test d'intégrité de l'étanchéité : étanchéité vérifiée pour éviter toute fuite de fluide
- Inspection visuelle : contrôlé à 100 % pour détecter d'éventuels défauts de fonderie, imperfections d'usinage ou dommages
- Emballage sécurisé : protégé et emballé de manière sécurisée pour éviter tout dommage pendant le transport
Emballage d'exportation neutre ou personnalisé disponible. Carton ou caisse en bois pour un transport sécurisé. Livraison rapide pour les articles en stock. Expédition par fret aérien express ou par voie maritime.
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