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Assemblée principale de VCA de frein 8-97162800-1 pour des pièces de camion d'ISUZU NKR NPR 8971628001 ISUZU

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Numéro de modèle: Série ISUZU NKR, série ISUZU NPR
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Caractéristiques
Part Name: Ensemble maître-vacueur de frein/maître-cylindre de frein avec surpresseur à vide Part No: 8-97162800-1, 8971628001
Vehicle Appliions: Série ISUZU NKR, série ISUZU NPR Vehicle Model Codes: Séries NK, NP
Booster Type: Booster de freinage assisté par dépression Master Cylinder Type: Maître-cylindre tandem hydraulique
Housing Material: Aluminium/acier à haute résistance et résistant à la corrosion Diaphragm Material: Caoutchouc synthétique de haute qualité (spécifiions OE)
Function: Multiplie la force de la pédale et la convertit en pression hydraulique Fitment: Norme OEM, remplacement direct
Condition: Tout neuf H/S Code: 870830000
High Light:

L'assemblage du maître de frein à vide ISUZU NKR

,

Pièces de freins pour camions ISUZU NPR

,

Mastervac camion ISUZU 8971628001

Description du produit
Ensemble Mastervac de frein 8-97162800-1 pour ISUZU NKR NPR 8971628001
Composant de système de freinage de remplacement direct de qualité supérieure, conçu pour les camions légers et moyens des séries ISUZU NKR et NPR.
Numéro de pièce 8-97162800-1, 8971628001
Nom du produit Ensemble Mastervac de frein / Maître-cylindre de frein avec servofrein à dépression
Modèle de véhicule Série ISUZU NKR, série ISUZU NPR
État 100 % neuf
Origine Chine continentale
Garantie 6 mois
Matériau Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
ISUZU Brake Master Vac Assembly product image
Caractéristiques et avantages
  • Qualité OE : Fabriqué selon les spécifiions dimensionnelles et de performance strictes d'ISUZU
  • Conception intégrée : Combine le maître-cylindre et le servofrein à dépression en un seul ensemble
  • Assistance au freinage puissante : Amplifie la force exercée par le conducteur sur la pédale pour un freinage réactif
  • Construction durable : Boîtier résistant à la corrosion et composants de haute qualité
  • Conception étanche : Les joints de précision empêchent toute fuite de liquide de frein
  • Remplacement direct : L'ensemble complet simplifie l'installation
  • Conformité réglementaire : Conforme aux normes de sécurité des véhicules utilitaires
ISUZU Brake Master Vac Assembly installation diagram
Compatibilité du véhicule
  • ISUZU NKR – Camions légers à moyens
  • ISUZU NPR – Camions moyens
  • ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 – Camions moyens
  • ISUZU ELF – Camions légers à moyens
  • ISUZU NHR – Camions légers (certains modèles)
Procédure d'installation
Installation par un professionnel requise. La sécurité du système de freinage est primordiale.
  1. Débrancher la batterie – Déconnecter le câble négatif de la batterie
  2. Dépressuriser le système de freinage – Pomper sur la pédale de frein pour évacuer la dépression
  3. Purger le liquide de frein – Vider le réservoir du maître-cylindre
  4. Déconnecter les conduites de frein – Retirer avec précaution les conduites du maître-cylindre
  5. Déconnecter le tuyau de dépression – Retirer le tuyau d'alimentation en vide du servofrein
  6. Retirer l'ancien ensemble – Dévisser et retirer du tablier
  7. Inspecter les composants – Vérifier la tige de poussée, la tringlerie et le tuyau de dépression
  8. Installer le nouvel ensemble – Positionner et fixer à l'aide des boulons de montage
  9. Reconnecter les composants – Fixer le tuyau de dépression et les conduites de frein
  10. Remplir et purger – Ajouter du liquide de frein et purger entièrement le système
  11. Tester le fonctionnement – Vérifier le bon ressenti de la pédale de frein et les performances
Contrôle qualité
  • Vérifiion des matériaux – Confirme que les matériaux du boîtier et des joints sont conformes aux spécifiions OE
  • Inspection dimensionnelle – Points de fixation et tolérances vérifiés
  • Test d'étanchéité au vide – Testé à 100 % pour un fonctionnement sans fuite
  • Test de pression hydraulique – Pression du maître-cylindre vérifiée
  • Test de performance – Taux d'assistance et débit hydraulique vérifiés
  • Test de corrosion – Boîtier traité pour la résistance à la corrosion
  • Inspection visuelle – Vérifié à 100 % sans défaut
Emballage et livraison
Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible. Livraison rapide des articles en stock par voie aérienne express ou maritime.
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