ISUZU King Pin Kit 30×187mm OEM Standard Kit de réparation de la poignée de direction ISO/TS16949 Certifié pour NKR NPR ELF
| Kit Contents: | Axes d'attelage, roulements, bagues, capuchons anti-poussière, joints, accessoires de montage | Net Weight: | 10,77 kg |
| Dimensions: | 30 mm × 187 mm | Material: | Métal |
| Product Model: | MI-10 / KP-233 | OEM Number: | 5-87831608-0 / 5878316080 |
| Installation Position: | Porte-fusée d'essieu avant / extrémités de poutre en I | Compatible Models: | ISUZU NKR, NPR, ELF |
| High Light: | Kit de pivot central 30 × 187 mm,Kit de réparation de fusée d'essieu standard OEM,Kit de révision du système de direction certifié ISO/TS16949 |
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Le kit d'axe de pivot de fusée d'essieu ISUZU, modèle MI-10 / KP-233, avec le numéro OEM 5-87831608-0 / 5878316080, est une pièce de rechange de haute précision conçue pour les camions légers et moyens ISUZU des séries NKR, NPR et ELF. Ce composant est un kit de révision essentiel pour le système de direction du véhicule, contenant les axes de pivot, les roulements, les bagues, les joints et tous les accessoires de montage nécessaires.
L'axe de pivot est un composant central de pivotement du système de direction de l'essieu avant du véhicule, reliant la fusée d'essieu au corps d'essieu avant en I. Son principe de fonctionnement comprend :
- Pivot de direction : Sert d'axe de rotation pour la fusée d'essieu, permettant à la roue de braquer à gauche et à droite
- Support de charge : Supporte la charge verticale à l'avant du véhicule ainsi que les forces latérales et longitudinales dans les virages
- Réduction des frottements : Forme une interface de palier lisse, lubrifiée à la graisse pour une direction souple et réactive
- Alignement précis : L'inclinaison de l'axe de pivot affecte directement l'angle de chasse et d'autres paramètres de géométrie pour assurer la stabilité en ligne droite
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Direction lâche ; jeu excessif dans le volant | Axe de pivot et bagues usés ; jeu accru |
| Flottement des roues avant (vibrations de direction), en particulier à grande vitesse | Axe de pivot usé provoquant des modifiions de la géométrie |
| Bruit métallique de claquement lors des virages ou sur les bosses | Axe de pivot/bagues fortement usés ou manque de lubrifiion |
| Usure inégale des pneus (usure excessive des bords intérieurs ou extérieurs) | Axe de pivot usé provoquant un désalignement des roues |
| L'inspection visuelle révèle un soufflet pare-poussière déchiré ou une fuite de graisse | Soufflet pare-poussière usé/endommagé ; contamination par des débris accélérant l'usure |
| Marque | Série de modèles | Années | Remarques |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 2000+ | Camion léger |
| ISUZU | NPR | — | Camion léger/moyen |
| ISUZU | ELF | 1993+ | Camion léger |
| ISUZU | NPR-XD | 2015–2023 | Camion léger/moyen |
| ISUZU | NQR | — | Camion moyen |
| ISUZU | NRR | 2011+ | Camion moyen |
- Confirmation de la référence : Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce d'origine avant de commander
- Contenu du kit : Vérifiez que tous les composants sont présents avant l'installation
- Exigence de lubrifiion : Appliquez une quantité suffisante de graisse au lithium haute température pendant l'installation
- Couple de serrage pour l'installation : Reportez-vous au manuel d'atelier d'usine ISUZU pour les spécifiions
- Remplacement par paire recommandé : Remplacer par paire (gauche et droite) pour garantir des performances de direction homogènes
- Géométrie après installation : Le réglage de la géométrie des roues est obligatoire après le remplacement
- Installation professionnelle : Doit être effectuée par un technicien qualifié
Comprend tous les composants nécessaires — solution de révision tout-en-un
30×187 mm assure un ajustement précis — remplacement direct OEM
Norme de qualité automobile reconnue au niveau international
20 ans d'expérience dans les pièces automobiles ISUZU
Chaque pièce fait l'objet d'un contrôle qualité rigoureux
Protection après-vente fiable