ISUZU joints de tête de cylindre Japon Origine OEM Standard pour moteur diesel 6HH1
| Net Weight: | 0,95 kg | Compatible Engines: | ISUZU 6HH1, 6HH1-N, 6HH1-S |
| Engine Type: | Diesel | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Installation Position: | Entre culasse et bloc cylindre | OEM Part Number: | 8-94393346-3 / 8943933463 |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Displacement: | 8.2L |
| High Light: | Joint de culasse d'origine japonaise,JOINT standard OEM ; CYLHD,Joint d'étanchéité du moteur diesel 6HH1 |
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Il est compatible avec le moteur diesel FSR FRR 6HH1
Le joint de tête de cylindre ISUZU avec les numéros OEM8-94393346-3 ou 8943933463est un remplacement de précision conçu pour ISUZURésultatsetRFRdes camions de série de taille moyenne, compatibles avec6HH1Ce composant est une pièce d'étanchéité du cœur du moteurPour les véhicules à moteur à combustion interne, le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage à combustion interne.- responsable de l'étanchéité de la chambre de combustion entre la tête de cylindre et le bloc de cylindre.
Le joint de tête de cylindre est l'un des composants d'étanchéité les plus stressés d'un moteur, installé entre la tête de cylindre et le bloc de cylindre.
- Étanchéité de la chambre de combustion:Sous la force de serrage du boulon de la tête du cylindre, le joint forme un joint haute pression autour de chaque orifice du cylindre, empêchant les fuites de pression de combustion.
- Isolement des fluides:Le joint scelle simultanément les passages de liquide de refroidissement et d'huile entre la tête de cylindre et le bloc, évitant la contamination croisée ou les fuites.
- Compensation thermique:La compressibilité et la résistance du joint compensent les différences de dilatation thermique entre la tête du cylindre et le bloc pendant les cycles de chaleur.
- Construction en acier multicouche (MLS):Les joints de tête de cylindre modernes utilisent une construction en acier multicouche avec des revêtements spéciaux et des limitateurs élastiques pour une pression d'étanchéité soutenue.
| Symptôme | Une cause probable |
|---|---|
| Consommation anormale de liquide de refroidissement; film d'huile dans le liquide de refroidissement ou l'huile lactée | Serrage défaillant; contamination croisée entre les conduits de refroidissement et d'huile |
| La fumée blanche des gaz d'échappement, en particulier au démarrage à froid | Fluide de refroidissement entrant dans la chambre de combustion par un joint défaillant |
| Surchauffe du moteur; température du liquide de refroidissement persistamment élevée | Les gaz de combustion pénétrant dans le système de refroidissement par une étanchéité défaillante |
| Réduction de la pression de compression; perte de puissance | Fuite de pression de combustion |
| Vibration du moteur ou roulement | Fuite transversale entre les bouteilles adjacentes provoquant un fonctionnement inégal |
| Marque | Série de modèles | Chassis | Moteur compatible |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | Résultats | FSR33 | 6HH1 |
| Je suis ISUZU. | RFR | Je ne sais pas. | 6HH1 |
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Conception standard OEM | Fabriqué selon les spécifications originales d'ISUZU, assure un montage parfait pour les moteurs 6HH1/FSR/FRR; remplacement direct OEM, aucune modification n'est requise. |
| Origine du Japon Fabrication de précision | Fabrication de précision japonaise pour une précision dimensionnelle et des performances d'étanchéité supérieures ¥ 0,95 kg de poids net, répondant aux normes de qualité OEM. |
| Matériau résistant à la chaleur et à la pression de haute qualité | Excellente résistance à la chaleur et à la pression pour un scellage fiable dans des conditions de chambre de combustion à haute température et haute pression, empêche les fuites de gaz et la contamination croisée des fluides. |
| Inspection de la qualité à 100% | Chaque pièce est soumise à une inspection de qualité rigoureuse.100% du produittesté avant la livraison. |
| Fourniture professionnelle de la marque BZLP (20 ans d'expérience) | Des systèmes de production matures et une vaste expérience dans l'industrie400 fournisseurle réseau. |
| Garantie d'au moins un an | Protection après-vente fiableau moins 1 angarantie de qualité. |
- Numéro de confirmation:Ce numéro de produit est8-94393346-3 ou 8943933463. Numéro de référenceH85128-00Vérifiez le numéro spécifique sur la pièce d'origine avant de commander.
- Nettoyage de surface:Nettoyer soigneusement la tête du cylindre et les surfaces d'accouplement des blocs de cylindres avant l'installation
- Le couple et la séquence Les boulons de la tête des cylindres doivent être soumis à un couple conforme aux spécifications dans la séquence correcte conformément au manuel de l'atelier ISUZUL'utilisation d'un joint non certifié peut annuler la garantie du moteur.
- Utilisation unique:Les joints de tête de cylindre sontcomposants à usage unique doivent être remplacés par de nouveaux joints chaque fois que la tête de cylindre est retirée.
- Installation professionnelle:Le joint de la tête du cylindre est uncomposant d'étanchéité critique du moteurnécessitant le retrait de la tête de cylindre et un contrôle précis du couple.Elle doit être effectuée par un technicien qualifié en réparation de moteurs..
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