Pour les véhicules à moteur à commande électrique, la valeur de l'emballage doit être supérieure ou égale à la valeur de la commande.
| OEM Part Numbers: | 8-94462559-0 / 8944625590 | Part Name: | Joint de couvercle de soupape / Joint de couvercle de culbuteur / Joint HD à couvrir |
| Material: | Caoutchouc résistant à l'huile de haute qualité/composite technique | Net Weight: | 200 g (0,2 kg) |
| Color: | Noir | Fitting Position: | Entre le couvercle de soupape et la culasse |
| Engine Compatibility: | ISUZU4BC2, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 4BE2, 4BG1, 4BG2 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NPR59, ELF |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion,Sceaux de couverture du bras roqueur OEM,Le coffret est équipé d'un coffre-fort de type ISUZU 4BC2 |
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Joint de couvercle de soupape de qualité OEM avec les numéros de pièce 8-94462559-0 et 8944625590. Ce composant de remplacement direct scelle la connexion entre le couvercle de soupape et la culasse, empêchant les fuites d'huile moteur et protégeant le cœur du moteur de la contamination.
- Spécification OEM : Vérifié par les numéros de pièce OEM ISUZU 8-94462559-0, 8944625590
- Durabilité éprouvée : Classé pour plus de 200 000 km en fonctionnement normal
- Succès d'installation : Ajustement direct plug-and-play à 99 %
- Large compatibilité : Convient aux moteurs ISUZU 4BC2, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 4BG1
| Numéro de pièce : | 8-94462559-0 8944625590 |
| Modèle de voiture : | ISUZU NKR/NPR |
| Modèle de moteur : | ISUZU 4BC2/4BD1/4BG1 |
| État : | 100 % neuf |
| Poids net : | 200g |
Si votre joint de couvercle de soupape est défaillant, vous pourriez rencontrer :
- Fuite d'huile moteur avec des taches ou des flaques visibles
- Odeur d'huile brûlée due à l'huile qui coule sur des composants chauds
- Baisse inexpliquée du niveau d'huile moteur
- Résidus d'huile visibles sur le bloc moteur
- Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur dans les cas graves
| Marque | Modèle | Châssis/Série | Moteur |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | Série N | 4BC2, 4BD1 |
| ISUZU | NPR | Série N | 4BC2, 4BD1, 4BD2 |
| ISUZU | NPR59 | Série N | 4BD1, 4BC2 |
| ISUZU | ELF | Série N | 4BC2, 4BD1 |
| Marque | Type d'équipement | Modèles | Moteur |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Pelles sur chenilles | EX90, EX100, EX120, EX130, EX135, EX140, EX150, ZX95, ZX110, ZX120, ZX125, ZX130, ZX135, ZX150, ZX160, ZX180 | 4BD1, 4BG1 |
| JCB | Pelles sur chenilles | JS110, JS115, JS130, JS135, JS150, JS160, JS165, JS175, JS180 | 4BD1, 4BG1 |
| Kobelco | Pelles sur chenilles | SK100, SK115, SK120, SK130, SK135, SK200 | 4BD1, 4BG1 |
| Caractéristique | Avantage |
|---|---|
| Spécification OEM | Garantit une qualité et des performances d'origine |
| Matériau résistant à l'huile de haute qualité | Joint durable et étanche qui résiste aux hautes températures et aux vibrations |
| Conception moulée avec précision | Assure un ajustement parfait sur la culasse |
| Large compatibilité moteur | Convient à plusieurs plateformes de moteurs ISUZU |
| Ajustement direct plug-and-play | Aucune modification requise |
| 100 % neuf - Pas de consigne | Garantit zéro usure et des performances d'étanchéité immédiates |
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour correspondre aux spécifications du plan OE |
| Composition du matériau | Analyse du composé de caoutchouc résistant à l'huile |
| Test de dureté | Test de dureté Shore pour les performances d'étanchéité |
| Test de résistance à l'huile | Exposition prolongée à l'huile moteur à haute température |
| Test de cycle de durabilité | Cyclage thermique de plus de 500 heures pour la fiabilité |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et dimensionnelle à 100 % |
- Laisser le moteur refroidir complètement
- Débrancher la borne négative de la batterie
- Nettoyer la zone autour du couvercle de soupape
- Inspecter le couvercle de soupape pour détecter des fissures ou des déformations
- Débrancher la borne négative de la batterie
- Retirer le capot moteur et les composants de blocage
- Retirer les boulons de fixation du couvercle de soupape dans le bon ordre
- Retirer délicatement le couvercle de soupape et l'ancien joint
- Nettoyer soigneusement les surfaces d'étanchéité
- S'assurer que les surfaces sont sèches et exemptes d'huile
- Positionner correctement le nouveau joint
- Installer le couvercle de soupape et serrer les boulons à la main
- Serrer les boulons dans le bon ordre selon les spécifications du fabricant
- Reconnecter la borne négative de la batterie
- Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile
- Vérifier le niveau d'huile une fois que le moteur atteint sa température de fonctionnement
- Inspection : Tous les 50 000 km / 12 mois, ou lors des vidanges d'huile de routine
- Remplacement : Immédiatement si des fuites d'huile sont détectées ou si le joint présente une détérioration
- Emballage : Emballage protecteur (sac plastique + boîte couleur)
- Poids net : 200g (0,2kg)
- MOQ : 1 pièce
- Conditions de paiement : T/T, Western Union
- Convient pour : Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation de camions, centres de service d'équipements de construction et propriétaires de flottes