Pipe d'alimentation en huile de moteur 8-97228671-0 8972286710 Pour ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR 4HE1 4.8L & 4HK1 5.2L
| OEM Part Number: | 8-97228671-0 / 8972286710 | Part Name: | Tuyau d'alimentation en huile/bloc-cylindres vers le tuyau d'huile de la pompe à vide |
| Application: | Achemine l’huile moteur du bloc-cylindres vers la pompe à vide | Material: | Métal durable avec revêtement de zinc protecteur |
| Features: | Tubes courbés avec précision, revêtement textile résistant aux hautes températures, connexions pré-f | Net Weight: | 0,167 kg (167 g) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4,8 L, 4HK1 5,2 L, 4HF1, 4HG1 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| Production Years: | 2001-2009 | Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée |
| Warranty: | 12 mois | ||
| High Light: | Pipe d'alimentation en huile pour moteur Isuzu,Ligne d'approvisionnement en huile de pompe à vide OEM,4HE1 4 |
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LeTuyau d'alimentation en huile moteuravec numéros OEM8-97228671-0(également répertorié comme8972286710) est un remplacement direct vérifié de qualité OEM pourISUZU NPR, NPR-HD, NQR et NRRcamions de série. Ce tuyau d'huile spécialisé est un composant essentiel du système de lubrification du moteur, responsable de l'acheminement de l'huile moteur sous pression du bloc-cylindres à la pompe à vide.
- Spécification OEM— Vérifié par les références OEM ISUZU 8-97228671-0 et 8972286710.
- Durabilité éprouvée— Construit à partir de métal durable avec revêtement de protection en zinc et revêtement textile résistant aux hautes températures
- Ajustement de précision— Comprend un tube courbé avec précision avec des connexions pré-filetées et un support de montage pour un remplacement direct
- Large compatibilité— Convient aux modèles ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR (2001-2009) avec moteurs 4HE1 4,8 L et 4HK1 5,2 L.
- Référence croisée OEM vérifiée— Remplace 8972286710, 8972286711 et 8972286700.
Si votre tuyau d'alimentation en huile est défectueux, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Fuite d'huile visible :Taches d'huile ou flaques d'eau se formant sous le véhicule, près de la zone de la pompe à vide
- Niveau d'huile moteur bas :Baisse inexpliquée du niveau d'huile entre les intervalles d'entretien
- Panne de la pompe à vide :Une alimentation en huile insuffisante peut entraîner une réduction de l'assistance au freinage ou une panne complète de la pompe.
- Odeur d'huile brûlée :De l'huile s'écoule sur les composants d'échappement chauds, produisant une odeur de brûlé
- Avertissement de pression d’huile moteur :Une faible pression d'huile due à une fuite importante peut déclencher le voyant d'avertissement du tableau de bord
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | Radio Nationale Publique | Série N | 4HE1 4,8 L, 4HK1 5,2 L | 2001-2009 |
| ISUZU | NPR-HD | Série N | 4HE1 4,8 L, 4HK1 5,2 L | 2001-2009 |
| ISUZU | RNR | Série N | 4HE1 4,8 L, 4HK1 5,2 L | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HE1 4,8 L, 4HK1 5,2 L | 2001-2009 |
Garantit une qualité et des performances montées en usine - vérifiées par les numéros de pièces OEM ISUZU
Offre une résistance à la corrosion et une durabilité exceptionnelles dans des conditions de fonctionnement difficiles
Résiste aux températures extrêmes sous le capot, évitant ainsi une défaillance prématurée des tuyaux
Garantit un acheminement correct du flux d’huile et une installation sans fuite
Conçu pour remplacer les conduites d'huile fissurées, fuyantes ou restreintes sur le site de l'usine.
Assure une bonne alimentation en huile de la pompe à vide, maintenant ainsi la fonction d'assistance au freinage.
Fabriqué selon des normes strictes de contrôle de qualité
Garantit une usure nulle, un débit d'huile immédiat et une durée de vie complète
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que le diamètre, la longueur et les spécifications du raccord correspondent aux normes OE |
| Composition du matériau | Analyse durable des métaux avec vérification du revêtement de zinc pour la résistance à la corrosion |
| Test de pression | Tests de pression à 100 % pour garantir l'absence de fuite d'huile dans les conditions de fonctionnement |
| Test de résistance thermique | Tests à haute température pour vérifier l'intégrité du revêtement textile dans des conditions extrêmes |
| Test de cycle de durabilité | Plus de 500 heures de cycles thermiques et de cycles de pression pour vérifier la fiabilité à long terme |
| Inspection de l'assemblage final | Contrôle visuel et dimensionnel à 100% avant emballage |
Liste de contrôle de pré-installation :
- Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer les travaux
- Placez un bac de récupération pour récupérer les déversements d'huile
- Nettoyer la zone autour du tuyau d'alimentation en huile pour éviter toute contamination
- Inspectez la pompe à vide et les connexions pour déceler tout dommage – remplacez-les si nécessaire.
- Vérifiez le numéro OEM du tuyau par rapport à votre pièce d'origine avant l'installation
Directives d'installation (référence au manuel d'atelier ISUZU) :
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
- Localiser le tuyau d'alimentation en huile reliant le bloc-cylindres à la pompe à vide
- Retirez les anciens raccords de tuyauterie et retirez soigneusement l'ancien tuyau
- Nettoyer soigneusement les surfaces de connexion
- CRITIQUE:Installez le nouveau tuyau avec de NOUVELLES rondelles d'étanchéité ou des joints toriques
- Serrez les raccords aux réglages de couple spécifiés par le fabricant.
- Remplir d'huile moteur fraîche si l'huile a été vidangée
- Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites d'huile autour des raccords de tuyauterie.
- Vérifiez le niveau d'huile une fois que le moteur a atteint la température de fonctionnement
Calendrier d'entretien :
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites d’huile, les fissures ou les dommages au tuyau
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent