Pour les véhicules à moteur à combustion interne, le couvercle de la tête de cylindre est fixé sur le couvercle de la tête de cylindre.
| OEM Part Number: | 8-97331359-0 / 8973313590 | Part Name: | Joint ; HD à couvrir / joint de couvercle de soupape / joint de couvercle de culbuteur |
| Fitting Position: | Entre le couvercle de soupape et la culasse | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TCS |
| Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P | Equipment Compatibility: | Pelles Hitachi ZX200-3 |
| Material: | Caoutchouc de haute qualité résistant à l'huile | Country of Origin: | Chine |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | Joint de culasse Isuzu 4HK1,Sceaux du moteur diesel Isuzu NPR,Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
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Le joint de couvercle de soupape (JOINT D'ÉTANCHÉITÉ; HD POUR COUVERCLE) avec les numéros OEM 8-97331359-0 et 8973313590 est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pour les moteurs diesel ISUZU 4HK1. Ce composant d'étanchéité critique assure une étanchéité sans fuite entre le couvercle de soupape et la culasse, empêchant les fuites d'huile moteur et protégeant le train de soupapes de la contamination.
Si votre joint de couvercle de soupape est défaillant, vous pourriez rencontrer un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Fuite d'huile moteur : Taches d'huile ou flaques sous le véhicule
- Odeur d'huile brûlée : Huile dégoulinant sur les composants chauds de l'échappement
- Faible niveau d'huile moteur : Baisse inexpliquée du niveau d'huile entre les intervalles d'entretien
- Résidus d'huile sur le bloc moteur : Taches d'huile visibles autour de la zone du couvercle de soupape
- Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur : Contamination des capteurs par l'huile entraînant un fonctionnement irrégulier
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | Série N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR | Série N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | Série N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NRR | Série N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR-HD | Série N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | 700P | Série N | 4HK1, 4HK1-TCS | - |
| Marque | Type d'équipement | Modèles | Moteur |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Pelles chenillées | ZX200-3 | 4HK1 |
- Conçu uniquement pour les moteurs diesel ISUZU 4HK1 5.2L
- Compatible avec les camions ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P de 2004 à 2010
- Convient également aux pelles Hitachi ZX200-3 avec moteurs 4HK1
- Les numéros de pièce 8-97331359-0 et 8-97331359-1 sont interchangeables
- Vérifiez le code de châssis, l'année de production et le code moteur de votre véhicule avant de commander
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Spécification OEM — Équivalent d'origine ISUZU | Garantit une qualité et des performances d'ajustement d'usine — vérifié par les numéros de pièce OEM |
| Construction en caoutchouc résistant à l'huile de haute qualité | Offre une étanchéité durable et sans fuite qui résiste aux hautes températures et aux vibrations |
| Conception moulée avec précision | Assure un ajustement parfait sur la culasse — vérifié par les spécifications dimensionnelles OEM |
| Empêche les fuites d'huile moteur | Scelle la connexion entre le couvercle de soupape et la culasse, protégeant le cœur du moteur |
| Idéal pour l'entretien du haut moteur | Conçu pour remplacer les pièces d'étanchéité en caoutchouc vieillies, durcies, fissurées ou qui fuient |
| Ajustement de remplacement direct | Aucune modification requise — conçu comme une correspondance directe avec le joint d'origine |
| Large compatibilité | Convient aux camions et équipements de construction ISUZU — vérifié par référence croisée OEM |
| Garantie 1 an | Couvert par une garantie fabricant de 12 mois pour plus de tranquillité d'esprit |
| 100% neuf — Pas de consigne | Garantit zéro usure, des performances d'étanchéité immédiates et une durée de vie complète |
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que toutes les dimensions de la surface d'étanchéité correspondent aux spécifications du plan OE |
| Composition du matériau | Analyse du composé de caoutchouc résistant à l'huile pour vérifier la résistance à la chaleur et la durabilité |
| Test de dureté | Test de dureté Shore pour vérifier les performances d'étanchéité sous compression |
| Test de résistance à l'huile | Exposition prolongée à l'huile moteur à haute température pour vérifier l'intégrité du matériau |
| Test de cycle de durabilité | Cyclage thermique de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme en fonctionnement intensif |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et dimensionnelle à 100 % avant emballage |
- Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
- Débranchez la borne négative de la batterie
- Nettoyez la zone autour du couvercle de soupape pour éviter la contamination
- CRITIQUE : Vérifiez que votre moteur est un 4HK1 — ce joint est spécifiquement conçu pour ce moteur
- Inspectez le couvercle de soupape pour détecter les fissures ou les déformations — remplacez si nécessaire
- Débranchez la borne négative de la batterie
- Retirez le cache moteur et tous les composants bloquant l'accès au couvercle de soupape
- Retirez les boulons de fixation du couvercle de soupape dans le bon ordre
- Retirez délicatement le couvercle de soupape et l'ancien joint
- Nettoyez soigneusement les surfaces d'étanchéité du couvercle de soupape et de la culasse avec un solvant approprié
- Assurez-vous que les deux surfaces sont complètement sèches et exemptes de résidus d'huile
- CRITIQUE : Positionnez le nouveau joint correctement sur le couvercle de soupape ou la culasse
- Installez le couvercle de soupape et serrez à la main les boulons de fixation
- CRITIQUE : Couplez les boulons de fixation dans le bon ordre aux couples spécifiés par le fabricant
- Reconnectez la borne négative de la batterie
- Démarrez le moteur et vérifiez les fuites d'huile autour de la zone du joint
- Vérifiez le niveau d'huile une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement
- Inspection : Tous les 50 000 km / 12 mois, ou lors des vidanges d'huile de routine
- Remplacement : Immédiatement si des fuites d'huile sont détectées ou si le joint présente des signes de détérioration
- Remarque : Généralement remplacé lors des réglages de jeu de soupapes ou de l'entretien du train de soupapes
- Emballage : Chaque joint de couvercle de soupape est emballé en toute sécurité dans un emballage de protection
- Options d'emballage : Boîte neutre / Emballage de marque personnalisée
- MOQ : Petite quantité acceptée ; remises sur quantité disponibles
- Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Amérique du Sud, Asie du Sud-Est
- Convient pour : Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux, centres de service d'équipement de construction et propriétaires de flottes