Cylindre de roue de frein MB060580 pour Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
MB060580, MB-060580
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Part Name: | Cylindre de roue de frein/cylindre de roue de frein arrière | Part No: | MB060580, MB-060580 |
| Vehicle Application: | Mitsubishi Canter (séries FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Engine Applications: | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| Model Years: | 1986-1996 | Position: | Essieu arrière, côté gauche (LH) |
| Bore Diameter: | 1-1/8 pouces (28,57 mm / 28,5 mm) | Material: | Fonte grise de haute qualité |
| Bleeder: | Avec purgeur | Fitment: | Norme OEM, remplacement direct |
| Condition: | Tout neuf | ||
| High Light: | cylindre de roue de frein Mitsubishi Canter,Cylindre de frein FUSO 1-1/8 pouce,Cylindre de roue MB060580 avec garantie |
||
Description du produit
Cylindre de roue de frein MB060580 pour Mitsubishi Canter FE/FG 1986-1996 1-1/8"
Le cylindre de roue de frein arrière de précision convertit la pression hydraulique en force mécanique, actionnant les mâchoires de frein pour une puissance de freinage fiable dans les camions Mitsubishi Canter.
Le Cylindre de roue de frein (Numéro OEM : MB060580 / MB-060580) est un composant de système de freinage de remplacement direct de qualité supérieure conçu pour les camions légers à moyens de la série Mitsubishi Canter. Ce cylindre de roue de précision est un composant essentiel du système de frein à tambour arrière du véhicule, responsable de la conversion de la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique qui pousse les mâchoires de frein contre le tambour de frein, générant la friction nécessaire pour ralentir et arrêter le véhicule en toute sécurité.
| Numéro de pièce : | MB060580, MB-060580 | Nom du produit : | Cylindre de roue de frein / Cylindre de roue de frein arrière |
| Modèle de voiture : | Mitsubishi Canter (séries FE, FG, FB), Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Rosa | Modèle de moteur : | 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T |
| État : | 100% neuf | Taille : | 1-1/8" |
| Poids : | Standard | Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé sur demande |
| Garantie : | 6 mois | Prix et stock : | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation : | Remplacement direct OEM | Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Caractéristiques et avantages
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance strictes de Mitsubishi pour un ajustement et une fonction parfaits
- Alésage rodé avec précision : L'alésage de 1-1/8 pouce (28,57 mm) assure un déplacement fluide du piston et une pression hydraulique constante
- Construction durable : Le boîtier en fonte grise de haute qualité résiste à la corrosion et à l'usure
- Joints fiables : Les joints de haute qualité, résistants au liquide de frein, empêchent les fuites et maintiennent la pression hydraulique
- Avec purgeur : Comprend une valve de purge pour un saignement facile du système de freinage
- Restaure les performances de freinage : Élimine la réduction de la puissance de freinage, le tirage des freins et le patinage causés par des cylindres défectueux
- Assure un freinage équilibré : Le bon fonctionnement du cylindre de roue maintient une répartition uniforme de la force de freinage
- Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien du système de freinage
- Longue durée de vie : Conçu pour la fiabilité dans les applications commerciales exigeantes
- Garantie de 12 mois : Assurance qualité pour votre tranquillité d'esprit
- Certifié IATF 16949:2016 : Fabriqué selon des normes de qualité strictes
- Composant essentiel : Crucial pour la sécurité du véhicule et la conformité aux réglementations de sécurité
Compatibilité véhicule et moteur
Ce cylindre de roue de frein arrière est spécialement conçu pour les véhicules Mitsubishi. Les applications courantes incluent :
Modèles Mitsubishi :
- Mitsubishi Canter FE3 / FE4 -- Châssis (jusqu'à ~1996)
- Mitsubishi Canter FE331 -- 02/1990 à 05/1996
- Mitsubishi Canter FE435 -- 1991
- Mitsubishi Canter FE444 -- 01/1986 à 05/1996
- Mitsubishi Canter FE5 / FE6 -- 6ème génération (1986-)
- Mitsubishi Fuso FE -- 1987-1989
- Mitsubishi Fuso FE444 -- 1987-1988
- Mitsubishi Rosa -- 1986 (moteur 4D32/4D34-T)
Modèles de moteur compatibles :
- 4D30 -- Diesel 2,8 L
- 4D31 -- Diesel 3,3 L
- 4D32 -- Diesel 3,3 L
- 4D34-T -- Turbo Diesel 3,9 L
- 4D36 -- Diesel
Codes de châssis compatibles :
- FB_, FE_, FG_
Notes d'installation
Installation professionnelle requise. La sécurité du système de freinage est essentielle.
- Soulever et sécuriser le véhicule -- Soulever en toute sécurité l'essieu arrière et le soutenir sur des chandelles
- Retirer les roues arrière -- Retirer les roues arrière pour accéder à l'ensemble de freinage
- Retirer le tambour de frein -- Retirer délicatement le tambour de frein arrière
- Inspecter les mâchoires et les tambours de frein -- Vérifier l'usure ou les dommages des mâchoires et des tambours de frein ; remplacer si nécessaire
- Déconnecter la conduite de frein -- Déconnecter délicatement la conduite de liquide de frein du cylindre de roue
- Retirer l'ancien cylindre de roue -- Dévisser et retirer l'ancien cylindre de roue de la plaque de support
- Nettoyer la plaque de support -- Nettoyer la surface de montage de la plaque de support et la zone environnante
- Préparer le nouveau cylindre de roue -- Inspecter le nouveau cylindre et vérifier qu'il correspond à l'original
- Installer le nouveau cylindre de roue -- Positionner le nouveau cylindre et le fixer avec les boulons de montage
- Reconnecter la conduite de frein -- Reconnecter la conduite de liquide de frein au nouveau cylindre de roue
- Réinstaller les mâchoires et le tambour de frein -- Réinstaller l'ensemble mâchoires et tambour de frein
- Réinstaller la roue -- Réinstaller la roue arrière
- Purger le système de freinage -- Purger le système de freinage pour éliminer tout air des conduites
- Vérifier le niveau de liquide de frein -- Vérifier et compléter le niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre
- Vérifier la sensation de la pédale -- Tester la pédale de frein pour une sensation et une course correctes
- Tester le fonctionnement -- Effectuer un essai routier à basse vitesse pour vérifier les performances de freinage correctes
- Vérifier les fuites -- Inspecter le cylindre de roue et tous les raccords pour détecter toute fuite de liquide
- Resserrer les écrous de roue -- Resserrer les écrous de roue après l'essai routier
Contrôle qualité
- Vérification des matériaux : Confirme que le boîtier en fonte grise et les matériaux des joints répondent aux spécifications OE
- Inspection dimensionnelle : Taille de l'alésage (1-1/8"), dimensions de montage (Φ32/44/44) et positions des ports vérifiés par rapport aux tolérances OEM
- Test d'étanchéité : 100% testé sous pression pour les fuites de liquide internes et externes
- Inspection du piston et des joints : Intégrité des joints et douceur du piston vérifiées pour un fonctionnement fiable
- Inspection de la finition de surface : Surfaces usinées vérifiées pour une finition correcte
- Inspection visuelle : 100% vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
- Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter la contamination et les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par Express Air ou Mer
Demande de renseignements
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