Rotule de pont avant en acier moulé haute résistance avec surfaces usinées avec précision et revêtement antirouille pour ISUZU 700P NPR 4HK1
| Material: | Acier moulé haute résistance | Surface Finish: | Usiné avec précision + revêtement antirouille |
| Inspection Method: | Inspection 100 % de particules magnétiques (MT) + Inspection dimensionnelle | Engine Compatibility: | 4HK1 5,2L, 4HE1 |
| Position: | Essieu avant droit (côté passager) / fusée d'essieu droite | OEM Part Number: | 8972615491 / 8-97261549-1 |
| Vehicle Fitment: | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR | Vehicle Models: | ISUZU 700P, NPR, NPR-HD, NQR, NRR (1999-2025) |
| High Light: | Fusée d'essieu avant en acier moulé à haute résistance,Fusée d'essieu usinée avec précision,Revêtement antirouille |
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Le manchon d'essieu avant (manchon de direction) avec les numéros OEM8972615491 / 8-97261549-1est un remplacement direct vérifié pourISUZU 700P / NPRcamions de série moyens/lourds équipés du moteur diesel4HK1 5.2L.Ce composant structurel essentiel relie les systèmes de suspension avant et de direction, supportant le poids du véhicule et permettant la direction des roues.
Monté aux deux extrémités de l'essieu avant via des axes de pivot, le manchon de direction est relié à la biellette de direction dans la partie supérieure et monte le moyeu de roue avant par des roulements de roue dans la partie inférieure.
- Symptômes de défaillance
- Direction lâche / Jeu excessif - Jeu excessif du volant ; réponse de direction retardée
- Oscillation / Vibration de la roue avant - Oscillation notable de la roue pendant la conduite
- Usure irrégulière des pneus - Usure irrégulière ou en plumes sur les pneus avant
- Direction lourde - Le volant devient considérablement plus lourd
- Tirage au freinage - Le véhicule tire d'un côté pendant le freinage
- Impossible de régler le parallélisme des roues - Impossible d'obtenir les angles de pincement/carrossage corrects
- Vérification de la qualité
- Taux de réussite d'installation : 98,7 % de taux d'ajustement direct
- Matériau : Construction en acier moulé à haute résistance
- Finition de surface : Surfaces usinées avec précision
- Inspection dimensionnelle à 100 % : Test de précision des dimensions critiques
- Contrôle non destructif à 100 % : Contrôle par particules magnétiques (MT)
- Traitement de surface antirouille : Revêtement résistant à la corrosion
| Certifié ISO/TS16949 : Système de gestion de la qualité certifié | Numéro de pièce : | 8972615491 8-97261549-1 | Nom du produit : |
|---|---|---|---|
| Manchon d'essieu avant | ISUZU | NPR | Modèle de moteur : |
| 4HF1 | État : | 100% neuf | Origine : |
| Chine continentale | Marché principal : | ||
| Compatibilité véhicule et moteur | Marque | Modèle | Châssis | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| 1999–2025 | ISUZU | NRR | — | NRR |
| 1999–2025 | ISUZU | NPR | — | 4HK1 / 4HE1 |
| 1999–2025 | ISUZU | NRR | — | 4HK1 / 4HE1 |
| 1999–2025 | ISUZU | NQR | — | 4HK1 / 4HE1 |
| 1999–2025 | ISUZU | NRR | — | 4HK1 / 4HE1 |
- Notes importantes
- Il s'agit d'un manchon de direction d'essieu avant DROIT (côté passager).
- Composant structurel critique - une défaillance peut entraîner une perte de contrôle de la direction.
- Il est recommandé de remplacer simultanément les côtés gauche et droit.
- Il est recommandé de remplacer simultanément les axes de pivot et les bagues d'axe de pivot.
- Le parallélisme des roues est obligatoire après l'installation.
Instructions d'installationIMPORTANT :
- Le manchon d'essieu avant est un composant structurel critique. L'installation doit être effectuée par des spécialistes qualifiés du châssis. Effectuez toujours un parallélisme des roues et un essai routier après l'installation.
- Préparation de la sécurité : Garez sur un sol plat, callez les roues, soulevez et soutenez l'essieu avant.
- Retirer la roue avant : Retirez le pneu de la roue avant et l'ensemble du moyeu.
- Retirer les composants de frein : Retirez l'étrier de frein et le disque de frein.
- Retirer la biellette de direction : Déconnectez l'extrémité extérieure de la biellette de direction du manchon.
- Retirer l'ancien manchon : Retirez la quincaillerie de fixation de l'axe de pivot ; retirez l'ancien manchon.
- Nettoyer la surface de montage : Nettoyez soigneusement la surface de montage de l'essieu et l'alésage de l'axe de pivot.
- Inspecter l'axe de pivot et les bagues : Remplacez simultanément s'ils sont usés.
- Installer le nouveau manchon : Montez le nouveau manchon ; installez l'axe de pivot et serrez au couple spécifié.
- Installer le moyeu : Installez l'ensemble du moyeu ; ajustez le précharge du roulement.
- Installer les composants de frein : Réinstallez l'étrier de frein et le disque de frein.
- Connecter la biellette de direction : Reconnectez l'extrémité extérieure de la biellette de direction ; serrez au couple spécifié.
- Parallélisme des roues : Obligatoire - ajustez les angles de pincement et de carrossage.
- Emballage et approvisionnement
- Emballage : Carton neutre / Emballage d'origine / Emballage personnalisé de marque
- Unité d'emballage : 1 pièce/boîte
- MOQ : 2 pièces
- Garantie : 12 mois
- Certification : ISO/TS16949
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