Alternateur 24V 80A 8-97351574-0 8973515740 pour ISUZU NKR/NPR/NQR 4HK1T/4HE1/4HG1 — Poulie à 3 gorges renforcée OEM
| OEM Part Number: | 8-97351574-0 / 8973515740 | Part Name: | Ensemble alternateur/générateur |
| Voltage: | 24V | Output: | 80A |
| Pulley Type: | 3 rainures | Pulley Diameter: | 82 millimètres |
| Plug Type: | EP39 (2 broches) | Pivot Hole Diameter: | 2x10,5mm |
| Adj Hole Diameter: | 1 x 8,5 mm | Adj Hole to Pivot Hole: | 175 mm |
| Inside Foot to Foot: | 81 millimètres | Weight: | Env. 7,2 kg |
| Certification: | ISO9001 / TS16949 | Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée |
| Warranty: | 12 mois | ||
| High Light: | Alternateur 24V 80A pour ISUZU NKR,Alternateur renforcé OEM 8-97351574-0,Alternateur ISUZU 4HK1T avec poulie à 3 gorges |
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L'alternateur (assemblage de générateur) portant le numéro d'origine 8-97351574-0 (également répertorié comme 8973515740) est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pour une large gamme de camions ISUZU légers et moyens,y compris le RNCCet alternateur convertit l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique pour faire fonctionner les systèmes électriques du camion tout en chargeant les batteries.
Si votre alternateur tombe en panne, vous pouvez éprouver un ou plusieurs des symptômes suivants:
- Feu d'avertissement de la batterie:La lumière de la batterie du tableau de bord s'allume pendant la conduite
- Lumières faibles ou clignotantes:Les phares s'obscurcissent au ralenti ou clignotent en accélération.
- Batterie morte ou faible:La batterie doit souvent être rechargée ou s'éteint peu après le remplacement.
- Défaut du système électrique:Les unités de commande ou les capteurs fonctionnent de façon erratique
- Bruits inhabituels:Bruit de gémissements, de grincements ou de grognements provenant de l'alternateur
| Marque | Modèle | Chassis / série | Moteur | Années / Notes |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | RNN | Série N | 4HK1T, 4HE1, 4HF1 | 1998 à 2008 |
| Je suis ISUZU. | RNP | Série N | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | 1996 à 2008 |
| Je suis ISUZU. | RQN | Série N | 4HK1, 4HE1, 4HG1 | 1999 à 2008 |
| Je suis ISUZU. | NPR75 | Série N | 4HK1 | 2003 à 2008 |
| Je suis ISUZU. | NPS75 | Série N | 4HK1 | 2003 à 2008 |
| Je suis ISUZU. | 700P | Série N | 4HK1 | - |
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Spécification OEM | Garanties de qualité et de performances d'usine vérifiées par les numéros de pièces OEM |
| 24V 80A haute sortie | Fournit une puissance de charge constante pour les systèmes électriques 24V lourds |
| Pulle de 82 mm à 3 rainures | Assure un alignement correct de la ceinture et un transfert de puissance efficace |
| Certifié ISO9001 et TS16949 | Fabriqué selon des normes strictes de contrôle de la qualité |
| Construction commerciale lourde | Conçus pour résister aux conditions difficiles de fonctionnement des camions commerciaux |
| Montage direct par boulon | Aucune modification requise ️ vérifié par un taux de réussite de l'installation de 99% |
| 100% neuve | Garantit une charge rapide, une charge nulle et une durée de vie complète |
Liste de vérification avant installation:
- Déconnectez la borne négative de la batterie avant de commencer le travail
- Laissez le moteur refroidir complètement
- Vérifiez que la tension (24V) et la sortie (80A) correspondent aux spécifications de votre véhicule
- Vérifiez l'usure ou les dommages de la courroie d'entraînement
- Vérifiez le tendreur de la ceinture et les poulies du ralenti pour un fonctionnement en douceur
Calendrier de maintenance:
- Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois
- Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Nom de l'organisme:Lors du remplacement d'un alternateur, inspecter et remplacer la courroie d'entraînement si elle est usée