Résistance à l'usure de l'acier à plusieurs couches (MLS) de catégorie F (plus épais)

LeAccoudoir de tête de cylindreavec numéro d'origine Toyota OEMLe numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement suivant:(également répertorié commePour l'utilisation dans les machines à coudre) est un remplacement vérifié de l'appareilMoteur diesel Toyota 3L (2.8L)Ce composant essentiel fournit un joint entre le bloc moteur et la tête de cylindre pour contenir la pression de combustion et empêcher le mélange d'huile et de liquide de refroidissement.

Si le joint de la tête de cylindre tombe en panne, vous pouvez:

• Surchauffe du moteur:L'indicateur de température s'élevant constamment au-dessus de la normale
• Perte de liquide de refroidissement:Baisse inexpliquée du niveau du liquide de refroidissement sans fuites externes visibles
• La fumée blanche des gaz d'échappement:Fume blanche ressemblant à de la vapeur indiquant l'entrée de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion
• Contamination par l'huile:Appareil laiteux ou mousseux sur la canne à sucre ou le capuchon du remplisseur d'huile
• Perte de puissance du moteur:Réduction significative des performances du moteur due à la perte de compression

Comment déterminer le bon joint:

• Vérifiez lemarque (B, D ou F)estampillé sur votre joint original
• L'épaisseur correcte du joint est déterminée par leune saillie de piston à partir de la surface supérieure du bloc de cylindres
• Vérifiez toujours avec votre véhiculecode du moteuretNuméro de la voiturepour une identification précise

Les modèles compatibles:

En tant que pièces originales Toyota OEM, chaque joint de tête répond aux normes de qualité strictes de Toyota.

Le remplacement d'un joint de tête de cylindre nécessite des spécifications de couple appropriées, un positionnement correct du joint et une inspection approfondie des composants du moteur.

Liste de vérification avant installation:

• Vérifier que la marque de joint correspond à l'original
• L'épaisseur du joint de la tête de cylindre est déterminée par la saillie du piston sur la surface supérieure du bloc de cylindre
• Inspecter les surfaces d'étanchéité de la tête de cylindre et du bloc du moteur pour détecter les déformations ou les dommages
• Nettoyer soigneusement toutes les surfaces d'étanchéité ̇ tout débris peut entraîner une défaillance prématurée du joint
• Vérifiez les fils de boulons de la tête de cylindre et remplacez si endommagé
• Utilisez de nouveaux boulons de la tête de cylindre comme recommandé par le manuel de l'atelier

Lignes directrices d'installation(Reference manuel de l'atelier Toyota):

1. Assurez-vous que le moteur est complètement démonté avec la tête de cylindre enlevée
2. Nettoyer la tête de cylindre et les surfaces d'étanchéité du bloc moteur avec un solvant approprié
3. Vérifiez la planéité des deux surfaces à l'aide d'un redresseur de précision et d'un calibreur
4. Criticité:Positionnez correctement le nouveau joint
5. Installez la tête du cylindre sur le joint
6. Criticité:Suivez la méthode de serrage angulaire spécifiée dans le manuel d'atelier Toyota
7. Le couple des boulons de la tête de cylindre dans le bon ordre et aux valeurs de couple spécifiées
8. Réassembler les autres composants du moteur
9. Remplir de liquide de refroidissement frais et d'huile moteur
10. Allumez le moteur et vérifiez les fuites.
11. Effectuer un essai de pression du système de refroidissement pour vérifier l'intégrité du joint

Calendrier de maintenance:

• Inspection:Lors de tout entretien du système de refroidissement ou si des symptômes de surchauffe apparaissent
• Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent.

• Emballage:Chaque joint de tête de cylindre est emballé en toute sécurité dans un emballage original Toyota OEM
• Convient pour:Distributeurs de gros, ateliers de remise en état de moteurs, ateliers spécialisés 4×4, ateliers de réparation de véhicules utilitaires et propriétaires de parcs de véhicules