Écrou de roue d'essieu avant avec filetage M18 × 1,5 à droite et traitement antirouille pour ISUZU 4HG1 NPR71
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
4HG1 NPR71
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Thread Specification: | M18 × 1,5 | Thread Direction: | Droite (R) |
| Unit Weight: | 0,17kg (170g) | Head Type: | Tête hexagonale |
| Material: | Aciers structurels à base de carbone de haute qualité | Torque Specification: | 490N·m |
| High Light: | Écrou de roue d'essieu avant à filetage M18 × 1,5,Écrou de roue fileté à droite |
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Description du produit
Écrou de roue d'essieu avant 8980079070 8-98007907-0 pour ISUZU 4HG1 NPR71 — Qualité OEM
Présentation du produit :L'écrou de roue de l'essieu avant avec les numéros OEM8980079070/8-98007907-0(numéro associé8943651470 / 8-94365147-0) est un remplacement direct vérifié pourISUZU NPR71camions légers de série équipés du4HG1moteur diesel. Cet écrou de roue est un élément essentiel du système de fixation de la roue avant, chargé de fixer solidement la roue avant au moyeu et d'assurer la sécurité de conduite.
Comment ça marche
L'écrou de roue de l'essieu avant est installé sur le goujon de roue et fonctionne avec le goujon pour générer une force de serrage, appuyant fermement l'ensemble de roue contre la surface de montage du moyeu. L'écrou résiste à des forces de traction et de cisaillement importantes pendant le fonctionnement, empêchant la roue de se desserrer ou de se détacher pendant la conduite. Ce produit comporte unfiletage à droite (R), adapté au côté droit de l'essieu avant. Leconception à tête hexagonalepermet une installation et un retrait faciles à l'aide de clés à douille standard.
Symptômes d'échec
Remplacez-le immédiatement si l'un de ces symptômes apparaît :
- Roue lâche/vacillante— Vibrations des roues ou tremblement du volant pendant la conduite
- Fils endommagés— La rotation de l'écrou semble rugueuse, collante ou dénudée lors de l'installation
- Corrosion sévère— Forte rouille sur la surface de l'écrou ; bords de tête hexagonale usés
- Goujon de roue cassé— Rupture de fatigue du goujon provoquée par un fonctionnement prolongé de l'écrou desserré
- Usure inégale des pneus— Usure irrégulière des pneus due à un mauvais alignement des roues
Spécifications vérifiées
Taux de réussite des installations
98,5 % de montage direct
Spécification du fil
M18 × 1,5 (à droite)
Poids unitaire
Env. 0,17kg (170g)
Matériel
Acier de construction au carbone de haute qualité
Conception
Conception à tête hexagonale
Code SH
731816900
Assurance qualité
100 % testé en usine
Détails du produit
| Numéro de pièce | 8980079070 8-98007907-0 |
|---|---|
| Nom du produit | Écrou de roue d'essieu avant |
| Modèle de voiture | NPR71 |
| Modèle de moteur | 4HG1 |
| Condition | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
Compatibilité des véhicules
| Marque | Modèle | Moteur | Remarques |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Montage principal |
| ISUZU | RMN85 | 4HG1 | Montage compatible |
| ISUZU | NQR | 4HG1 | Montage compatible |
| ISUZU | Radio Nationale Publique | 4HG1 | Montage compatible |
Caractéristiques et avantages
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Filetage de précision M18 × 1,5 | Correspondance exacte aux goujons de roue de l'essieu avant ISUZU pour une fixation fiable |
| Conception de filetage à droite | Conçu pour le côté droit de l’essieu avant – évite une installation incorrecte |
| Matériau en acier au carbone de haute qualité | Haute résistance, résistant à l'usure et à la corrosion — durable pour toutes les conditions routières |
| Conception à tête hexagonale standard | Installation et retrait rapides avec des clés à douille standard |
| Poids standard 170 g | Correspondance exacte aux spécifications OEM ISUZU - garantit un couple et une fiabilité appropriés |
| Inspection de précision du filetage à 100 % | Installation fluide, fixation fiable |
| Remplacement direct de l'équipement d'origine | Aucune modification nécessaire - taux de montage direct de 98,5 % confirmé |
| Garantie de 12 mois | Tranquillité d'esprit sur les défauts de fabrication |
Directives d'installation
IMPORTANT:Les écrous de roue sont des fixations de sécurité essentielles. Une installation incorrecte peut provoquer le détachement des roues, entraînant de graves accidents de la route. L'installation doit être effectuée par des professionnels qualifiés à l'aide d'une clé dynamométrique.
- Préparation à la sécurité :Stationner sur un terrain plat, caler les roues, soulever et soutenir le véhicule
- Retirez les vieux écrous :À l'aide d'une clé à douille standard, desserrez et retirez les anciens écrous en forme d'étoile.
- Nettoyer les goujons :Nettoyer soigneusement les filetages des goujons de roue, éliminer la rouille et les débris
- Inspecter les goujons :Vérifiez les filetages des goujons pour déceler tout dommage ; remplacez les goujons s'ils sont endommagés.
- Installez de nouveaux écrous :Vissez à la main de nouveaux écrous sur les goujons ; assurer un engagement fluide du filetage
- Pré-serrer les écrous :Serrez les écrous en forme d'étoile/croix pour un ajustement parfait initial
- Couple final :Utilisez une clé dynamométrique pour serrer par étapes selon les spécifications du manuel d'atelier.
- Vérification du nouveau couple :Vérifiez à nouveau et resserrez les écrous après 50 à 100 km de conduite.
Emballage et approvisionnement
- Conditionnement:Carton neutre / Emballage à la marque du client
- Unité d'emballage :Selon la demande du client
- Quantité minimale de commande :5 pièces
- Délai de livraison:7 à 30 jours
- Clients cibles :Grossistes de pièces de camions, chaînes de magasins de réparation, acheteurs de flottes, vendeurs de commerce électronique transfrontaliers
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