Valve de frein à pied et maître-cylindre de frein 1-48100740-3 pour ISUZU CXZ FVR NRR FRR 6HH1 6HE1

L'ensemble vanne de frein au pied et maître-cylindre de frein, conçu avec précision, convertit la force de la pédale en pression hydraulique, offrant des performances de freinage fiables et réactives pour les camions lourds ISUZU.

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits
• Conception intégrée : Combine la vanne de frein au pied et le maître-cylindre de frein en un seul ensemble prêt à être installé
• Construction durable : Le boîtier robuste en acier/métal résiste aux hautes pressions et aux conditions difficiles
• 100% testé : Qualité assurée par des tests rigoureux
• Restaure les performances de freinage : Élimine la sensation de pédale dure et l'augmentation des distances d'arrêt
• Composant de sécurité critique : Essentiel pour le fonctionnement sûr des véhicules commerciaux
• Remplacement direct : L'ensemble complet simplifie l'installation lors de l'entretien du système de freinage
• Longue durée de vie : Conçu pour la fiabilité dans les applications commerciales exigeantes

Cet ensemble vanne de frein au pied et maître-cylindre de frein est spécialement conçu pour les camions lourds ISUZU.

• ISUZU CXZ - Camions lourds
• ISUZU CXZ96 - Camions lourds
• ISUZU FVR - Camions lourds
• ISUZU NRR - Camions lourds
• ISUZU FRR - Camions moyens à lourds
• ISUZU CYZ - Camions lourds
• ISUZU FTR - Camions moyens à lourds
• ISUZU CXM - Camions lourds
• ISUZU EXZ - Série GIGA Camions lourds

• 6HH1 - Moteur diesel
• 6HE1 - Moteur diesel
• 10PE1 - Moteur diesel V10 de 14,3 L
• 6WF1 - Moteur diesel 6 cylindres
• 6SD1T - Moteur diesel
• 6HK1 - Moteur diesel de 7,8 L

Installation professionnelle requise. La sécurité du système de freinage est essentielle :

1. Débrancher la batterie - Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
2. Vidanger le liquide de frein - Vidangez le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre
3. Débrancher les conduites de frein - Débranchez soigneusement les conduites de frein du maître-cylindre
4. Débrancher la tige de poussée - Débranchez la tige de poussée du système de tringlerie de la pédale de frein
5. Retirer l'ancien ensemble - Dévissez et retirez l'ancien ensemble vanne de frein au pied et maître-cylindre
6. Inspecter la tige de poussée et la tringlerie - Vérifiez l'usure ou les dommages ; remplacez si nécessaire
7. Nettoyer la zone de montage - Nettoyez la surface de montage du tablier et la zone environnante
8. Préparer le nouvel ensemble - Inspectez le nouvel ensemble et vérifiez qu'il correspond à l'original
9. Installer le nouvel ensemble - Positionnez le nouvel ensemble et fixez-le avec les boulons de montage
10. Serrer au couple spécifié - Serrez les écrous de montage selon les spécifications du fabricant
11. Reconnecter les conduites de frein - Reconnectez les conduites de frein au maître-cylindre
12. Remplir de liquide de frein - Remplissez le réservoir du maître-cylindre avec le liquide de frein recommandé
13. Purger le système de freinage - Purgez tout le système de freinage pour éliminer tout l'air
14. Tester le fonctionnement - Démarrez le moteur et testez la sensation de la pédale de frein et le fonctionnement du servofrein
15. Vérifier les fuites - Inspectez toutes les connexions pour détecter les fuites de liquide de frein
16. Essai routier - Effectuez un essai routier du véhicule pour vérifier les performances de freinage adéquates

• Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifications OE
• Inspection dimensionnelle : Points de montage, taille de l'alésage et positions des orifices vérifiés par rapport aux tolérances OEM
• Test de pression : 100% testé pour l'intégrité de la pression hydraulique et le fonctionnement sans fuite
• Test de performance : Assistance au freinage et réactivité vérifiées dans des conditions de fonctionnement simulées
• Inspection visuelle : 100% vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
• Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages et la contamination pendant le transport

• Emballage neutre pour l'exportation ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par express aérien ou maritime

Pour les prix, la disponibilité ou les achats en gros de la vanne de frein au pied et du maître-cylindre de frein 1-48100740-3 pour ISUZU CXZ FVR NRR FRR 6HH1 6HE1, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un support technique expert.