Cylindre de roue arrière de frein 47580-36210 4758036210 Pour Toyota Dyna 200 / Coaster / Toyoace 1995-2006
| OEM Part Number: | 47580-36210 / 4758036210 | Part Name: | Cylindre de frein de roue/cylindre de frein à tambour arrière |
| Fitting Position: | Essieu arrière, main gauche (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,58 mm) |
| Material: | Fonte grise de haute qualité | Weight: | Env. 1,286 kg |
| Vehicle Compatibility: | Toyota Dyna 200, Coaster, Toyoace | Production Years: | 1995-2006 |
| Condition: | Tout neuf — 100 % qualité inspectée | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | cylindre de frein arrière Toyota Dyna,Cylindre de roue en fonte OEM,cylindre de frein à main gauche 1-1/8" |
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Le Cylindre de roue de frein arrière avec le numéro OEM 47580-36210 (également répertorié sous 4758036210) est un remplacement direct vérifié pour les camions Toyota Dyna 200, les bus Coaster et les modèles Toyoace compatibles. Fabriqué selon les spécifications OEM strictes de Toyota, ce cylindre est un composant essentiel du système de frein à tambour arrière qui convertit la pression hydraulique en force mécanique pour une puissance de freinage fiable.
- Spécification OEM — Vérifié par les numéros de pièce OEM Toyota 47580-36210 et les références croisées BLUE PRINT ADT34466 et AISIN WCT-066
- Alésage de précision de 1-1/8″ (28,58 mm) — Fournit une pression hydraulique constante pour des performances de freinage fiables
- Durabilité éprouvée — Construit en fonte grise de haute qualité — évalué pour plus de 200 000 km en fonctionnement normal
- Taux de réussite d'installation — Ajustement direct boulonné à 99 % confirmé sur des milliers de bons de réparation
- Référence OEM vérifiée — Remplace 47580-36210, 47580-37071, 47580-37072
Si votre cylindre de roue de frein arrière est défaillant, vous pourriez rencontrer :
- Fuite de liquide de frein — Liquide visible suintant des roues arrière ou à l'intérieur du tambour de frein
- Pédale de frein molle ou spongieuse — La pédale semble inhabituellement molle ou va jusqu'au plancher
- Performances de freinage réduites — Le véhicule met plus de temps à s'arrêter ou nécessite une pression accrue sur la pédale
- Freinage inégal — Le véhicule tire d'un côté lors du freinage
- Garnitures de frein contaminées — Liquide de frein imbibant les garnitures de frein, réduisant la friction
⚠️ Un cylindre de roue de frein défaillant peut entraîner une réduction des performances de freinage et une défaillance potentielle des freins — un remplacement rapide est essentiel. Pour des performances optimales, remplacez les cylindres de roue de frein par paires (les deux roues arrière).
| Numéro de pièce : | 47580-36210 4758036210 |
| Nom du produit : | Cylindre de roue de frein arrière |
| Modèle de voiture : | Toyota Dyna 200 / Coaster / Toyoace 1995-2006 |
| État : | 100% neuf |
| Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
⚠️ CRITIQUE : Ce cylindre est pour la position ARRIÈRE GAUCHE (LH). Confirmez la configuration de votre véhicule avant de commander.
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Dyna 200 | BU100, BU110, BU140 | 3.4 D | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna 200 | BU1#, BU2# | — | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | BU100-PSMJS3, BU100-TKMLS | — | 1995-1999 |
| Toyota | Dyna 400 | BU_, XZU_ (XZU404, XZU342, XZU414, XZU424, XZU434) | 4.6 TDi | 2003-2006 |
| Toyota | Dyna | XZU423_, XZU435_, XZU427_, XZU425_, XZU417_ | 4.0 D4d | 2006 |
| Toyota | Coaster | HZB50, RZB40, BB4# | 1HZ, 14B | — |
⚠️ Important :
- Ce cylindre de roue de frein est spécifiquement pour la position Arrière Gauche (LH)
- Compatible avec les modèles Toyota Dyna 200, Coaster et Toyoace
- Il est fortement recommandé de remplacer les cylindres de roue de frein par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées
- Veuillez vérifier le code de châssis de votre véhicule, l'année de production et le VIN avant de commander
Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque cylindre de roue de frein répond ou dépasse les normes OEM Toyota.
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Développement de moule 1:1 — correspondance de taille exacte aux spécifications du plan OE |
| Composition du matériau | Analyse de la fonte grise pour vérifier l'intégrité structurelle et les caractéristiques de dissipation thermique |
| Test de surface d'alésage | Processus d'alésage multiple (au moins 2 fois) — surface lisse et sans coins pour une étanchéité optimale |
| Test d'étanchéité | Test de pression hydraulique à 100 % pour garantir zéro fuite de liquide dans les conditions de fonctionnement |
| Test des composants en caoutchouc | Vérification du matériau EPDM pour la résistance à la chaleur et à la corrosion |
| Test de cycle de durabilité | Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme dans les conditions d'exploitation des véhicules commerciaux |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et fonctionnelle à 100 % avant emballage |
⚠️ IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée
Le remplacement des cylindres de roue de frein est une procédure de sécurité critique. Il est fortement recommandé de les remplacer par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées.
Liste de contrôle avant installation :
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
- Retirez les roues arrière et les tambours de frein pour accéder aux cylindres de roue
- CRITIQUE : Ceci est le cylindre Arrière Gauche (LH) — son homologue Arrière Droit (RH) est le 47570-36210
- Inspectez les mâchoires de frein, les tambours et la quincaillerie pour l'usure — remplacez si nécessaire
- Utilisez du liquide de frein neuf (DOT 3 ou DOT 4) provenant d'un récipient scellé
- Critique : Remplacez les cylindres de roue par paires (les deux roues arrière) pour des performances de freinage équilibrées
Instructions d'installation (Référence manuel d'atelier Toyota) :
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
- Retirez les roues arrière et les tambours de frein
- Déconnectez la conduite de frein de l'ancien cylindre de roue
- Retirez les boulons de fixation qui maintiennent le cylindre sur la plaque de support
- Retirez l'ancien cylindre et nettoyez soigneusement la plaque de support
- CRITIQUE : Installez le nouveau cylindre avec de NOUVEAUX boulons de fixation
- Serrez les boulons de fixation au couple spécifié par le fabricant (consultez le manuel d'atelier Toyota)
- Reconnectez la conduite de frein et serrez au couple spécifié
- CRITIQUE : Purgez soigneusement le système de freinage pour éliminer tout air (commencez par la roue la plus éloignée du maître-cylindre)
- Remplissez avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 neuf
- Réinstallez les tambours et les roues de frein
- Testez la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage avant l'essai routier
Calendrier d'entretien :
- Inspection : Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites de liquide, la sensation de la pédale de frein et les performances de freinage
- Remplacement du liquide : Tous les 2 ans ou 40 000 km — remplacez le liquide de frein pour éviter la corrosion interne
- Remplacement : Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent. Remplacez par paires pour un freinage équilibré
- Emballage :Chaque cylindre de roue de frein est solidement emballé dans un emballage protecteur pour éviter les dommages dus à l'expédition
- Poids du colis unique :Environ 1,286 kg
- Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces de bus, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes