Sceau d'huile du moteur de roue MB205295 pour Mitsubishi L200 K96 K74T 57×75×7.5/11.5mm Sceau à lèvre simple à ressort ISO 9001-2008 Certifié
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
L200 K96 K74T
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Inner Diameter: | 57mm | Outer Diameter: | 75mm |
| Thickness: | 7,5/11,5 mm | Material: | Boîtier métallique + lèvre d'étanchéité en caoutchouc NBR |
| Design: | Joint à lèvre unique à ressort | OEM Part Number: | MB205295 |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Pajero Sport (1998-2009) | Chassis Fitment: | V32, V43, V44, V45, V46 |
| High Light: | Joint d'huile de moyeu de roue 57 × 75 × 7,5/11,5 mm |
||
Description du produit
Sceau d'huile du moteur de roue MB205295 pour Mitsubishi L200 K96 K74T 57×75×7.5/11.5mm IZUMI
Sceau d'huile du moteur de roue MB205295 pour Mitsubishi L200 K96 K74T V32 V43 V44 V45 V46 57*75*7.5/11.5mm IZUMI
Vue d'ensemble du produit
Le sceau d'huile du moteur de roue avec numéro OEMLes États membres doivent fournir les informations suivantes:(marque IZUMI) est un remplacement vérifiéLe prix du véhicule est fixé au niveau de l'indice de performance.ce joint d'huile est installé entre le moyeu de la roue et l'essieu, servant de composant essentiel du joint du système de lubrification des roues,responsable de prévenir les fuites de graisse sur les roulements et la pénétration de contaminants externes.
Comment fonctionne- t- il?
L'étanchéité à l'huile du moyeu de roue est installée entre l'orifice intérieur du moyeu et l'arbre de l'essieu, composée d'un boîtier métallique et d'une bouche d'étanchéité en caoutchouc.La lèvre d'étanchéité est pressée contre la surface de l'arbre rotatif par tension de ressortAu fur et à mesure que la roue tourne, le joint d'huile empêche la graisse lubrifiante de fuir du moyeu tout en bloquant l'eau, la boue, la poussière,et d'autres contaminants extérieurs entrant dans la cavité du roulement, assurant une bonne lubrification à long terme et une durée de vie prolongée du roulement.
Les symptômes de l'échec
Remplacer immédiatement si l' un des symptômes suivants apparaît:
- Fuite d'huile du moteur¢ Fuite de graisse visible autour du moyeu ou des composants du frein (boucle d'étanchéité usée ou vieillissante)
- Le bruit- bruit de bourdonnement ou de grognement de la roue pendant la conduite (perte de graisse provoquant un roulement à sec)
- Performance de freinage réduite¢ Contamination par la graisse sur les disques/tambours de freinage provoquant une dégradation du freinage
- Hub surchaufféLa température du moyeu est significativement supérieure à la normale après conduite (surchauffe du roulement due à une mauvaise lubrification)
- Entrée de contaminantsLa boue, le sable ou l'humidité trouvés dans les roulements lors du démontage du moyeu (sérage défaillant)
Données vérifiées (signaux d'algorithme 2025)
- Taux de réussite de l'installation:98Taux de montage direct de 0,5% confirmé sur 156 commandes de réparation (janvier 2024 juin 2025)
- Dimensions du joint d'huile:57 mm (ID) * 75 mm (OD) * 7,5/11,5 mm (Épaisseur) ‡ correspond exactement aux spécifications du moyeu Mitsubishi L200 K96 K74T
- Montage du véhicule:Mitsubishi L200 K96 K74T, Challenger K96W, Pajero Sport
- Montage du châssis:Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par la méthode suivante:
- Marque:IZUMI est une marque internationalement reconnue pour les véhicules Mitsubishi.
- Matériau:Encastrement métallique + lèvre d'étanchéité en caoutchouc NBR ️ excellente résistance à l'huile, à la chaleur et à l'usure
- Caractéristique de conception:La lèvre d'étanchéité à ressort assure une pression d'étanchéité constante
- Couleur:Couleur personnalisable
- Certification de l'appareilLa norme ISO 9001-2008 est modifiée
- Applications:Sceaux du système de lubrification du moteur de roue
- La garantie:12 mois
| Numéro de la partie: | Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | Nom du produit: | Sceaux d'huile du moteur de roue |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture: | L200 K96 K74T | Modèle de moteur: | L200 K96 K74T |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande | ||
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales:
| Marque | Modèle | Chassis | Années | Les notes |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | 200 livres | Le nombre de personnes concernées | Je ne sais pas. | Montage primaire |
| Mitsubishi | Challenger | K96W | Je ne sais pas. | Montage compatible |
| Mitsubishi | Pour les véhicules à moteur | K96W | 1998 à 2009 | Montage compatible |
Compatibilité détaillée du châssis:
| Code du châssis | Définition |
|---|---|
| Le nombre d'unités d'équipement est déterminé par la méthode suivante: | Mitsubishi L200/série Challenger |
Notes importantes sur l'installation
- Le joint d'huile du moteur de la roue est uncomposante critiquedu système d'étanchéité du roulement de roue ∙ causes de défaillancefuite de graisseetendommagés
- Recommandé àremplacer simultanément le roulement de rouelors du remplacement du joint d'huile pour assurer une surface d'étanchéité lisse
- Utilisationoutils de presse spéciauxlors de l'installation ne martellez pas le joint d'huile, ce qui pourrait endommager le boîtier et la lèvre d'étanchéité
- Appliquerune petite quantité de graisseà la lèvre d'étanchéité avant l'installation pour éviter les dommages au démarrage à sec
- Pour un montage précis à 100%, veuillez fournirNuméro VIN (numéro du châssis)
Caractéristiques et avantages
57×75×7,5/11,5 mm Dimensions de précision
Adaptation exacte pour les spécifications du moyeu Mitsubishi L200 K96 K74T
Casquette métallique + lèvre étanche en caoutchouc NBR
Excellente résistance à l'huile, résistance à la chaleur et résistance à l'usure dans des conditions difficiles
Conception de lèvre étanche à ressort
Compensation automatique de l'usure des lèvres, maintien d'une pression d'étanchéité constante
Certifié selon la norme ISO 9001-2008
Gestion internationale de la qualité certifiée garant de la qualité
La qualité de la marque IZUMI
Marque internationale bien connue, spécialement conçue pour les véhicules Mitsubishi ️ fiabilité prouvée
Compatibilité générale
Adapté au châssis multiple Mitsubishi L200/Challenger/Pajero Sport et V32/V43/V44/V45/V46
100% testé en usine
Tous les joints d'huile sont soumis à des essais de précision dimensionnelle et d'intégrité des joints d'huile
Garantie de 12 mois
L'assurance contre les défauts de fabrication: remplacement gratuit pendant la période de garantie
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification | La norme |
|---|---|---|
| Diamètre intérieur (57 mm) | Indicateur de précision de l'ouverture | Tolérance de ±0,3 mm |
| Diamètre extérieur (75 mm) | Indicateur OD de précision | Tolérance de ±0,3 mm |
| Épaisseur (7,5/11,5 mm) | Mesure de précision | Tolérance de ±0,3 mm |
| Dureté du caoutchouc | Testeur de dureté | Répond à la norme de dureté du caoutchouc NBR |
| Sélectionner l'intégrité des lèvres | Inspection visuelle à 100% | Pas de fissures, de rayures ou de déformation |
| Tension de ressort | Testeur de ressorts | Répond à la norme de tension de conception |
| Inspection visuelle | Inspection visuelle à 100% | Pas de bulles, de taches ou de défauts de surface |
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANTE:L'étanchéité à l'huile du moyeu de roue est un composant essentiel du système d'étanchéité du roulement de roue.L'installation doit être effectuée par des professionnels qualifiés..
Lignes directrices d'installation(Voir le manuel de l'atelier):
- Préparation à la sécurité:Parking sur un terrain plat, roues à rouleaux, véhicule de levage et de soutien
- Retirer la roue:Retirer le pneu de roue et l'assemblage du moyeu
- Retirer le vieux joint d'huile:Retirez soigneusement le vieux joint d'huile à l'aide d'outils spéciaux (ne pas endommager le trou du moyeu)
- Pour les pièces de rechange:Nettoyer soigneusement le trou d'étanchéité à l'huile du moyeu de fixation
- Vérifiez le forage de montage:Vérifiez s'il n'y a pas de rayures, d'usure ou de corrosion.
- Installez le nouveau joint d'huile:Utilisez des outils de presse spéciaux pour appuyer sur le nouveau joint d'huile dans le trou du moyeu (ne martelent pas le joint)
- Appliquer de la graisse:Appliquer une petite quantité de graisse sur la lèvre de scellement
- Installez le Hub:Réinstallation de l'assemblage du moyeu sur le véhicule
- Remplissez la graisse:Remplir avec une quantité spécifiée de graisse de roulement par manuel d'atelier
- Test sur route:Effectuer des essais routiers pour confirmer l'absence de bruit et de fuite
Calendrier de maintenance:
| Nom de l'article | L'intervalle |
|---|---|
| Inspection des roulements | Tous les 20 000 km ou 12 mois |
| Inspection des joints d'huile | Lorsque des fuites ou des bruits de roulement sont détectés |
| Remplacement du joint d'huile | Lorsque les fuites, le vieillissement du joint est trouvé, ou doit être remplacé chaque fois que le moyeu est démonté |
Emballage et approvisionnement
- Emballage:Sac en plastique + boîte en carton
- Unité d'emballage:1 pièce/sac, emballée sur demande du client
- Pour les pièces détachées:Petites quantités acceptées
- Délai de livraison:15 à 20 jours après le dépôt
- Clients cibles:Vendeurs en gros de pièces automobiles, chaînes de magasins de réparation, acheteurs de flotte, vendeurs de commerce électronique transfrontalier
PRODUITS CONNEXES
Bloc moteur 5873102680 5-87310268-0 pour pièces de moteur diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit de garniture de révision du moteur 5-87811868-1 5878118681 Pour ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Ensemble pompe à eau avec joint pour ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
