Pompes à eau avec impulseur de 98 mm et boîtier métallique pour Mitsubishi 4M50 4M51 Remplacement OEM

L'ensemble de pompe à eau avec les numéros OEMME994451 / ME 994451(référence croisée ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898) est un remplacement direct vérifié pour les moteurs diesel Mitsubishi des séries 4M50 / 4M51. Cette pompe à eau est un composant essentiel du système de circulation du liquide de refroidissement du moteur, largement utilisé dans les camions Mitsubishi Fuso Canter des séries FE / BE / FG et les bus Rosa.

La pompe à eau est entraînée par le vilebrequin du moteur via une courroie. La turbine tourne à grande vitesse à l'intérieur du corps de la pompe, créant une force centrifuge qui aspire le liquide de refroidissement du radiateur, le pressurise et le pousse à travers le bloc moteur et les chemises d'eau de la culasse pour absorber la chaleur avant de retourner au radiateur pour le refroidissement. Cet ensemble de pompe à eau est doté d'une turbine de 98 mm de diamètre avec un corps en métal et des roulements de précision pour un fonctionnement fiable à long terme.

Applications principales :

Compatibilité moteur détaillée :

Directives d'installation (se référer au manuel d'atelier) :

1. Préparation de la sécurité— Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi ; déconnectez la borne négative de la batterie
2. Vidanger le liquide de refroidissement— Ouvrez le robinet de vidange du radiateur ; vidangez le liquide de refroidissement jusqu'à un niveau inférieur à celui de la connexion de la pompe
3. Retirer l'ancienne pompe— Desserrer la courroie de la pompe ; retirer les boulons de montage de la pompe ; retirer l'ancienne pompe (récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule)
4. Nettoyer la surface de montage— Nettoyez soigneusement la surface de montage de la pompe à eau du bloc moteur (doit être propre pour que le nouveau joint assure l'étanchéité)
5. Inspecter la surface de montage— Vérifier la corrosion, les rayures ou la déformation
6. Installer le nouveau joint— Placez le nouveau joint sur la surface de montage de la pompe ; assurez-vous que les goupilles de centrage sont alignées
7. Installer la nouvelle pompe— Montez la nouvelle pompe sur le bloc moteur ; serrez les boulons de montage au couple spécifié dans le manuel d'atelier
8. Installer la courroie— Installez la courroie de la pompe ; ajustez la tension selon les spécifications
9. Remplir le liquide de refroidissement— Remplissez avec le liquide de refroidissement spécifié par Mitsubishi au niveau approprié
10. Purger l'air— Démarrez le moteur ; ouvrez la vis de purge ; purgez l'air du système de refroidissement
11. Vérifier les fuites— Laissez le moteur tourner au ralenti ; vérifiez les connexions de la pompe pour les fuites
12. Vérifier le niveau— Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, revérifiez le niveau de liquide de refroidissement et complétez si nécessaire

Calendrier de maintenance :

• Emballage : Carton neutre / Boîte de couleur de marque / Emballage personnalisé de marque
• Unité d'emballage :1 pièce/boîte
• Poids de l'unité :1,6 kg
• MOQ :Petites commandes acceptées ; remises sur volume disponibles
• Clients cibles :Grossistes en pièces de camions, chaînes de magasins de réparation, acheteurs de flottes, vendeurs d'e-commerce transfrontalier