Turbocompresseur de remplacement OEM ISUZU CXZ CYZ EXZ avec alliage résistant à la chaleur (grade K18) et garantie de 12 mois pour moteur 6WF1-T
| Turbo Model: | TD08H / TD08H-27VRC-33.0 / TD08H-27VRC-27.0 / RHG9 | Displacement: | 15,7 L (moteur) |
| Installation Position: | Collecteur d'échappement / Entrée turbine | Material: | Alliage résistant à la chaleur (grade K18) / Boîtier en fonte |
| Cooling Type: | Refroidi à l'huile | Package Dimensions: | 26 × 30 × 33 cm |
| Gross Weight: | 22 kg | Engine Compatibility: | ISUZU 6WF1, 6WF1-T (Euro 2), 6WF1-CT |
| High Light: | Ensemble de turbocompresseur de remplacement OEM,Turbocompresseur en alliage résistant à la chaleur,Turbocompresseur TD08H |
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L'ensemble de turbocompresseur avec les numéros OEM 1-14400374-2 / 1144003742 est un remplacement direct vérifié pour les camions lourds ISUZU CXZ, CYZ, EXZ équipés du moteur diesel 6WF1-T (Euro 2). Ce turbocompresseur TD08H comprime l'air d'admission pour augmenter la puissance, le couple et l'efficacité énergétique du moteur.
Comment ça marche : Le turbocompresseur utilise l'énergie des gaz d'échappement pour faire tourner une roue de turbine, qui entraîne une roue de compresseur sur le même arbre. Le compresseur aspire l'air ambiant, le comprime et le force dans le collecteur d'admission du moteur, offrant une puissance et un couple nettement supérieurs.
- Données de test en atelier réelles : Testé selon les spécifications de pression de suralimentation OEM — vérifié sur banc moteur ISUZU 6WF1-T dans des conditions de charge lourde continue
- Durabilité éprouvée : Construit avec un alliage résistant à la chaleur (grade de matériau K18) et un carter de turbine en fonte
- Taux de réussite de l'installation : Ajustement direct boulonné à 97,8 % — confirmé sur plus de 200 bons de commande de réparation
- Référence OEM vérifiée : Remplace plusieurs numéros de pièce OEM
- Garantie de 12 mois : Soutenu par des tests et une inspection de qualité à 100 % avant expédition
- Perte de puissance du moteur ou accélération lente — surtout en charge
- Fumée d'échappement excessive (noire ou bleue)
- Bruits de sifflement ou de gémissement inhabituels provenant du turbo pendant le fonctionnement
- Consommation de carburant accrue et réponse lente de l'accélérateur
- Consommation d'huile excessive ou fuite d'huile au niveau des joints de l'arbre du turbo
| Numéro de pièce : | 1-14400374-2 1144003742 | Nom du produit : | Ensemble de turbocompresseur |
| Modèle de voiture : | 6WF1-T | Modèle de moteur : | 6WF1-T |
| État : | 100 % neuf | Taille : | Standard |
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Ensemble rotatif équilibré avec précision TD08H | Réduit les vibrations, minimise le temps de réponse du turbo et assure une livraison de puissance fluide et réactive |
| Roue de turbine en alliage haute température K18 | Résiste aux températures continues des gaz d'échappement en fonctionnement à charge lourde |
| Carter de turbine en fonte | Résiste à la déformation thermique et à la fissuration sous un cyclage de température extrême |
| Système de roulement refroidi par huile | Maintient une lubrification et une dissipation de chaleur fiables pendant un fonctionnement prolongé |
Directives d'installation :
- Nettoyez toutes les surfaces de contact sur le collecteur d'échappement, les orifices d'alimentation/vidange d'huile et les connexions d'admission
- Installez de nouveaux joints et joints toriques sur toutes les connexions
- Montez l'ensemble du turbocompresseur et serrez les écrous de montage à 52 N·m
- Amorcez le turbocompresseur avec de l'huile moteur propre avant le premier démarrage
- Vérifiez les fuites d'huile, les fuites d'échappement et les bruits anormaux après l'installation
Bloc moteur 5873102680 5-87310268-0 pour pièces de moteur diesel ISUZU 100P 4JB1
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